Бензинови двигатели CVH за превозни средства Ford Escort 4
Общи данни за двигателя CVH
CVH двигател (C – Съединение, V – Ъгъл на клапана, H – Полусферична камера) с V-образно разположение на клапаните. Разпределителният вал, монтиран на пет лагера в...
CVH двигател (C – Съединение, V – Ъгъл на клапана, H – Полусферична камера) с V-образно разположение на клапаните. Разпределителният вал, монтиран на пет лагера в...
Основни параметри на CVH двигатели
Обозначение на двигателя 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Период на освобождаване 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 –...
Обозначение на двигателя 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Период на освобождаване 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 –...
Спецификации на цилиндровата глава
Главата на цилиндъра е изработена от алуминиева сплав със сферични горивни камери и клапани, наклонени в две равнини, управлявани от хидравлични тласъци чрез лостове от...
Главата на цилиндъра е изработена от алуминиева сплав със сферични горивни камери и клапани, наклонени в две равнини, управлявани от хидравлични тласъци чрез лостове от...
Двигателен блок — спецификации
Цилиндровият блок на двигателя е излят от чугун. Цилиндрите са направени директно в цилиндровия блок. Диаметри на цилиндрите в двигатели с работен обем 1,1 dm³, mm: –...
Цилиндровият блок на двигателя е излят от чугун. Цилиндрите са направени директно в цилиндровия блок. Диаметри на цилиндрите в двигатели с работен обем 1,1 dm³, mm: –...
Коляно-мотовилков механизъм — спецификации
Колянов вал Стоманеният колянов вал се поддържа от пет лагера. Аксиална игра 0,09 – 0,30 мм Диаметри на основните шейни: – номинален размер 57 980 – 58 000 мм – ремонтен...
Колянов вал Стоманеният колянов вал се поддържа от пет лагера. Аксиална игра 0,09 – 0,30 мм Диаметри на основните шейни: – номинален размер 57 980 – 58 000 мм – ремонтен...
Газоразпределителна система — спецификации
Разпределителният вал е разположен в главата на цилиндъра, задвижва клапаните чрез лост за клапани и се задвижва от зъбен ремък. Работната хлабина на клапана се задава...
Разпределителният вал е разположен в главата на цилиндъра, задвижва клапаните чрез лост за клапани и се задвижва от зъбен ремък. Работната хлабина на клапана се задава...
Горивна система — Спецификации
Резервоар за гориво Изработен от пресована ламарина и монтиран пред задния мост на автомобила. Обем на резервоара: 40л. Горивна помпа Механичната мембранна помпа се...
Резервоар за гориво Изработен от пресована ламарина и монтиран пред задния мост на автомобила. Обем на резервоара: 40л. Горивна помпа Механичната мембранна помпа се...
Система за контактно запалване — Спецификации
Системата за контактно запалване на Bosch или Lucas се състои от батерия, бобина за запалване, разпределител на запалването с прекъсвач и запалителни свещи. Ред на...
Системата за контактно запалване на Bosch или Lucas се състои от батерия, бобина за запалване, разпределител на запалването с прекъсвач и запалителни свещи. Ред на...
Система за безконтактно запалване — Спецификации
Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалване Lucas на двигател 1,3 dm³ А – центробежен регулатор; B – вакуум регулатор Характеристики на момента...
Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалване Lucas на двигател 1,3 dm³ А – центробежен регулатор; B – вакуум регулатор Характеристики на момента...
Система за смазване — спецификации
Маслена помпа Зъбна маслена помпа с вграден редуцир клапан е монтирана в предната част на блока на двигателя и се задвижва от коляновия вал на двигателя. Налягане на...
Маслена помпа Зъбна маслена помпа с вграден редуцир клапан е монтирана в предната част на блока на двигателя и се задвижва от коляновия вал на двигателя. Налягане на...
Охладителна система — Спецификации
Охлаждаща течност Смяна на охлаждащата течност: веднъж на две години. Съотношението на Ford концентрат и вода за приготвяне на охлаждаща течност, работеща при...
Охлаждаща течност Смяна на охлаждащата течност: веднъж на две години. Съотношението на Ford концентрат и вода за приготвяне на охлаждаща течност, работеща при...
Моменти на затягане за резбови съединения
Болтове на цилиндровата глава: – 1-ви етап 22 – 25 Нм – 2-ри етап 50 – 60 Нм – 3-ти етап завъртете на 90° – 4-ти етап завъртете на 90° Болтове на задържащата плоча на...
Болтове на цилиндровата глава: – 1-ви етап 22 – 25 Нм – 2-ри етап 50 – 60 Нм – 3-ти етап завъртете на 90° – 4-ти етап завъртете на 90° Болтове на задържащата плоча на...
Общ изглед на CVH двигателя и двигателното отделение
Двигателен отсек с двигател 1.6i 1 – дясна колона; 2 – батерия; 3 – нивомер на маслото; 4 – маркуч; 5 – входна тръба; 6 – въздухозаборник на нагревателя; 7 – водач за...
Двигателен отсек с двигател 1.6i 1 – дясна колона; 2 – батерия; 3 – нивомер на маслото; 4 – маркуч; 5 – входна тръба; 6 – въздухозаборник на нагревателя; 7 – водач за...
Смяна на ангренажен ремък
Задвижване на времето 1 – опъваща ролка; 2 – капак; 3 – пружина; 4 – макара; 5 – зъбен ремък; 6, 8 – ключ; 7 – шайба на водната помпа; 9 – направляващ фланец; 10 – шайба...
Задвижване на времето 1 – опъваща ролка; 2 – капак; 3 – пружина; 4 – макара; 5 – зъбен ремък; 6, 8 – ключ; 7 – шайба на водната помпа; 9 – направляващ фланец; 10 – шайба...
Сваляне на главата на цилиндъра
Цилиндрова глава 1 – пробка за пълнене на масло; 2 – капак на цилиндровата глава; 3 – уплътнение; 4 – направляваща плоча; 5 – лост; 6 – крекер; 7 – горна плоча; 8 –...
Цилиндрова глава 1 – пробка за пълнене на масло; 2 – капак на цилиндровата глава; 3 – уплътнение; 4 – направляваща плоча; 5 – лост; 6 – крекер; 7 – горна плоча; 8 –...
Разглобяване на главата на цилиндъра
Механизъм за задвижване на клапана 1. Поставете главата на цилиндъра отпред и отзад върху два дървени блока. 2. Отстранете колекторите заедно с уплътненията. 3....
Механизъм за задвижване на клапана 1. Поставете главата на цилиндъра отпред и отзад върху два дървени блока. 2. Отстранете колекторите заедно с уплътненията. 3....
Проверка и ремонт на цилиндрова глава
1. Почистете и продухайте старателно всички части със сгъстен въздух. Внимание! Не използвайте устройства, които могат да надраскат почистваните части. 2. За да смените...
1. Почистете и продухайте старателно всички части със сгъстен въздух. Внимание! Не използвайте устройства, които могат да надраскат почистваните части. 2. За да смените...
Хидравлични повдигачи на клапани
Принцип на действие на хидравличен тласкач Части за повдигане на хидравличен клапан 1 – задържащ пръстен; 2 – бутало; 3 – цилиндър; 4 – възвратен клапан; 5 – пружина; 6...
Принцип на действие на хидравличен тласкач Части за повдигане на хидравличен клапан 1 – задържащ пръстен; 2 – бутало; 3 – цилиндър; 4 – възвратен клапан; 5 – пружина; 6...
Монтаж на цилиндровата глава
1. Смажете стеблото на клапана с масло (за предпочитане SAE 90 SQM 2C-9002-AA) и монтирайте клапана в главата на цилиндъра. 2. Монтирайте масленото уплътнение върху...
1. Смажете стеблото на клапана с масло (за предпочитане SAE 90 SQM 2C-9002-AA) и монтирайте клапана в главата на цилиндъра. 2. Монтирайте масленото уплътнение върху...
Монтиране на главата на цилиндъра
1. Проверете наличието и надеждността на закрепването на водещите втулки A на блока на цилиндъра на двигателя. 2. Завъртете коляновия вал до позиция, в която всички...
1. Проверете наличието и надеждността на закрепването на водещите втулки A на блока на цилиндъра на двигателя. 2. Завъртете коляновия вал до позиция, в която всички...
Смяна на уплътнителния пръстен на разпределителния вал
1. Отстранете зъбния ремък от шайбата на разпределителния вал. 2. Развийте и отстранете зъбната шайба от разпределителния вал, като държите шайбата от завъртане с прът...
1. Отстранете зъбния ремък от шайбата на разпределителния вал. 2. Развийте и отстранете зъбната шайба от разпределителния вал, като държите шайбата от завъртане с прът...
Смяна на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Разхлабете долните монтажни болтове, развийте горния болт за опъване на генератора, наклонете генератора към...
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Разхлабете долните монтажни болтове, развийте горния болт за опъване на генератора, наклонете генератора към...
Смяна на масления картер
Елементи на системата за смазване на двигателя 1 – маслена помпа; 2 – уплътнение; 3 – маслоиндикаторна тръба; 4 – датчик за налягане на маслото; 5 – маслен филтър; 6 –...
Елементи на системата за смазване на двигателя 1 – маслена помпа; 2 – уплътнение; 3 – маслоиндикаторна тръба; 4 – датчик за налягане на маслото; 5 – маслен филтър; 6 –...
Бутала и биели — демонтаж, проверка и монтаж
Взаимно положение на ключалките на буталните пръстени Премахване 1. Свалете главата на цилиндъра и масления картер. 2. Проверете номерата, отбелязани върху капачките на...
Взаимно положение на ключалките на буталните пръстени Премахване 1. Свалете главата на цилиндъра и масления картер. 2. Проверете номерата, отбелязани върху капачките на...
Сваляне на двигателя
Корпус на термостат и термостат 1 – уплътнение; 2 – задържащ пръстен; 3 – термостат; 4 – гумен пръстен; 5 – корпус на термостата, 6 – щепсел; 7 – шайба; 8 – температурен...
Корпус на термостат и термостат 1 – уплътнение; 2 – задържащ пръстен; 3 – термостат; 4 – гумен пръстен; 5 – корпус на термостата, 6 – щепсел; 7 – шайба; 8 – температурен...
Разглобяване на двигател
Водна помпа 1 – шайба на водната помпа; 2 – тяло; 3 – уплътнение; 4 – вал на помпата; 5 – уплътнение; 6 – работно колело Маслена помпа 1 – външно зъбно колело; 2 –...
Водна помпа 1 – шайба на водната помпа; 2 – тяло; 3 – уплътнение; 4 – вал на помпата; 5 – уплътнение; 6 – работно колело Маслена помпа 1 – външно зъбно колело; 2 –...
Ремонт на двигател
1. Проверете овалността, конусността и размера на главната и биелната шийка на коляновия вал. 2. Когато коляновите щифтове на коляновия вал се намалят с 0,25 mm, върху...
1. Проверете овалността, конусността и размера на главната и биелната шийка на коляновия вал. 2. Когато коляновите щифтове на коляновия вал се намалят с 0,25 mm, върху...
Сглобяване на двигателя
1. Монтирайте масления сепаратор за вентилационната система на картера, като проверите точността на пружинните лостове. 2. Монтирайте и смажете черупките на основните...
1. Монтирайте масления сепаратор за вентилационната система на картера, като проверите точността на пружинните лостове. 2. Монтирайте и смажете черупките на основните...
Монтаж на двигател
1. Нанесете тънък слой грес върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия и направляващата втулка на освобождаващия лагер. 2. Поставете уплътнението върху водещите...
1. Нанесете тънък слой грес върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия и направляващата втулка на освобождаващия лагер. 2. Поставете уплътнението върху водещите...
Проверка на компресията в цилиндрите
Стойността на компресията показва в повечето случаи колко е износена цилиндро-буталната група на двигателя. За измерване на компресията ви е необходим компресомер с...
Стойността на компресията показва в повечето случаи колко е износена цилиндро-буталната група на двигателя. За измерване на компресията ви е необходим компресомер с...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
