Корпус на термостат и термостат
1 – уплътнение; 2 – задържащ пръстен; 3 – термостат; 4 – гумен пръстен; 5 – корпус на термостата, 6 – щепсел; 7 – шайба; 8 – температурен датчик
Местоположение на системата за впръскване на гориво на двигателя
1 – вентилационен клапан; 2 – термостат; 3 – всмукателен колектор; 4 – пусков клапан; 5 – тяло на дросела; 6 – тръба за подаване на въздух; 7 – разпределител на гориво
Двигателят се изважда от колата заедно със скоростната кутия изпод колата. Ако трансмисията е предварително свалена или разкачена и остава на място, двигателят се изважда от двигателното отделение нагоре. След това ще разгледаме отстраняването на двигателя, при което трансмисията се разединява и се оставя на място в двигателното отделение.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Свалете капака, като първо разкачите тръбите за измиване на предното стъкло и забележите позицията на пантите на капака.
3. Отстранете маркуча за вентилация на картера от главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
4. Отстранете маркуча, свързващ всмукателния колектор с усилвателя на спирачките.
5. Отстранете въздушния филтър и входа за отопляем въздух.
6. При двигател със система за впръскване на гориво отстранете маркуча за въздух, свързващ устройството за измерване на горивото и фитинга на дроселната клапа.
7. Източете охлаждащата течност от двигателя.
8. Отстранете горния маркуч на радиатора (2), дренажната тръба (1) и маркуча на нагревателя (3) от корпуса на термостата.
9. Отстранете термостата.
10. При двигател със система за впръскване на гориво откачете маркучите, отиващи към масления охладител от водната помпа и от тройника на разпределителя.
11. Отстранете маркуча за охлаждащата течност от управлението на дросела на карбуратора (A) и от разпределителя (B).
12. Отстранете кабела на задвижването на дросела на карбуратора, като първо разкачите пружинната скоба (1) и развиете скобата (2).
13. Отстранете горивопровода от горивната помпа.
14. При двигател със система за впръскване на гориво развийте тръбите за гориво от регулатора на отоплението, стартовия клапан и дозатора за гориво (вижте Фиг. Местоположение на системата за впръскване на гориво на двигателя).
Внимание! Горивната система е под налягане, така че бъдете внимателни, когато развивате горивните тръби.
15. Отстранете маркуча за вентилация на картера.
16. Разкачете и маркирайте проводниците от генератора, стартера, сензора за температурата на вентилатора на радиатора, сензора за температурата на охлаждащата течност, сензора за налягане на маслото, превключвателя на светлините за заден ход и електромагнитния клапан на празен ход.
17. На двигател със система за впръскване на гориво разкачете и маркирайте проводниците от стартовия клапан, контрола за загряване, температурния сензор, спомагателния дросел и масата от дроселната клапа.
18. Вдигнете колата.
19. Отстранете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
20. Развийте 2-те болта и свалете капака на корпуса на съединителя.
21. Развийте болтовете за закрепване на стартера и го свалете.
22. Развийте заземяващия проводник от цилиндровия блок на двигателя.
23. Развийте двата долни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
24. Спуснете колата.
25. Развийте четирите горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
26. Поставете крик под скоростната кутия и повдигнете скоростната кутия през дъската.
27. Закачете кабела за ушите на двигателя и, без да повдигате двигателя, затегнете кабела, така че цялото му тегло да бъде поето от повдигащото устройство.
28. Развийте скобата за монтиране на двигателя от цилиндровия блок на двигателя.
29. Като използвате изключителна предпазливост, отделете двигателя от трансмисията, докато шлиците на задвижващата главина се освободят от входящия вал и го повдигнете нагоре и извън двигателното отделение.
(За повече информация, моля, посетете уебсайта www.FordBook.ru)