Корпус термостата и термостат
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1706.jpg)
1 – прокладка; 2 – стопорное кольцо; 3 – термостат; 4 – резиновое кольцо; 5 – корпус термостата, 6 – пробка; 7 – шайба; 8 – термодатчик
Расположение системы впрыска топлива на двигателе
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1707.jpg)
1 – вентиляционный клапан; 2 – терморегулятор; 3 – впускной коллектор; 4 – пусковой клапан; 5 – корпус дроссельной заслонки; 6 – патрубок подачи воздуха; 7 – распределитель топлива
Двигатель снимается с автомобиля вместе с коробкой передач из-под автомобиля. Если коробка передач заранее снята или отсоединяется и остается на месте, двигатель извлекается из моторного отсека вверх. Далее рассмотрим снятие двигателя, когда коробка передач отсоединяется и остается на месте в моторном отсеке.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять капот, предварительно отсоединив трубки омывателя ветрового стекла и отметив положение петель капота.
3. Снять шланг вентиляции картера с головки блока цилиндров и впускного коллектора.
4. Снять шланг, соединяющий впускной коллектор с вакуумным усилителем тормозов.
5. Снять воздушный фильтр и заборник подогретого воздуха.
6. На двигателе с системой впрыска топлива снять воздушный шланг, соединяющий дозатор топлива и штуцер дроссельной заслонки.
7. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1708.jpg)
8. Снять с корпуса термостата верхний шланг радиатора (2), отводную трубку (1) и шланг отопителя (3).
9. Снять термостат.
10. На двигателе с системой впрыска топлива отсоединить от водяного насоса и от тройника распределителя шланги, идущие к масляному радиатору.
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1709.jpg)
11. Снять шланг подачи охлаждающей жидкости с механизма автоматического управления воздушной заслонкой карбюратора (А) и от распределителя (В).
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1710.jpg)
12. Снять трос привода дроссельной заслонки карбюратора, предварительно отсоединив пружинный фиксатор (1) и отвинтив кронштейн (2).
13. Снять топливопровод с топливного насоса.
14. На двигателе с системой впрыска топлива отвинтить топливные трубки от регулятора разогрева, пускового клапана и дозатора топлива (см. рис. Расположение системы впрыска топлива на двигателе).
Внимание! Система питания находится под давлением, поэтому при отвинчивании топливных трубок соблюдать осторожность.
15. Снять шланг вентиляции картера.
16. Отключить и промаркировать провода от генератора, стартера, термодатчика включения вентилятора радиатора, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления масла, выключателя фонарей заднего хода и электромагнитного клапана холостого хода.
17. На двигателе с системой впрыска топлива отключить и промаркировать провода от пускового клапана, регулятора разогрева, термовременного датчика, дополнительной воздушной заслонки и массы от клапана дроссельной заслонки.
18. Поднять автомобиль.
19. Снять с выпускного коллектора приемную выхлопную трубу.
20. Отвинтить 2 болта и снять крышку картера сцепления.
21. Отвинтить болты крепления стартера и снять его.
22. Отвинтить провод массы от блока цилиндров двигателя.
23. Отвинтить два нижних болта крепления коробки передач к двигателю.
24. Опустить автомобиль.
25. Отвинтить четыре верхних болта крепления коробки передач к двигателю.
26. Установить под коробку передач домкрат и через доску приподнять коробку передач.
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1711.jpg)
27. Зацепить за проушины двигателя трос и, не поднимая двигатель, натянуть трос так, чтобы весь его вес воспринимался подъемным устройством.
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1712.jpg)
28. Отвинтить от блока цилиндров двигателя кронштейн подвески двигателя.
29. Соблюдая особую осторожность, отделить двигатель от коробки передач, пока шлицы ступицы ведомого диска не выйдут из зацепления с первичным валом, и извлечь его вверх из моторного отсека.
Комментарии посетителей