Рулевое управление автомобиля Ford Escort 4
Описание конструкции рулевого управления
Рулевое управление 1 – скобы крепления рулевой колонки; 2 – гофрированная труба; 3 – рулевой вал; 4 – крестовой шарнир; 5 – рулевой наконечник; 6 – контргайка; 7 –...
Рулевое управление 1 – скобы крепления рулевой колонки; 2 – гофрированная труба; 3 – рулевой вал; 4 – крестовой шарнир; 5 – рулевой наконечник; 6 – контргайка; 7 –...
Технические характеристики рулевого управления
Общее передаточное число 19,64 Диаметр разворота автомобиля между стенами 10,54 м Диаметр разворота автомобиля между бордюрами 10,05 м Толщина регулировочных шайб для...
Общее передаточное число 19,64 Диаметр разворота автомобиля между стенами 10,54 м Диаметр разворота автомобиля между бордюрами 10,05 м Толщина регулировочных шайб для...
Моменты затягивания резьбовых соединений
Гайка крепления рулевого колеса 28 – 34 Нм Болты крепления рулевого механизма 45 – 50 Нм Болт крепления крышки шестерни 17 – 24 Нм Гайка шарнира тяги рулевого привода 25...
Гайка крепления рулевого колеса 28 – 34 Нм Болты крепления рулевого механизма 45 – 50 Нм Болт крепления крышки шестерни 17 – 24 Нм Гайка шарнира тяги рулевого привода 25...
Снятие и установка рулевого механизма
Рулевой механизм 1 – уплотнительное кольцо; 2 – крышка; 3 – прокладка; 4 – приводная шестерня; 5 – подшипник; 6 – корпус; 7 – втулка рейки; 8 – пружина; 9 – крышка; 10 –...
Рулевой механизм 1 – уплотнительное кольцо; 2 – крышка; 3 – прокладка; 4 – приводная шестерня; 5 – подшипник; 6 – корпус; 7 – втулка рейки; 8 – пружина; 9 – крышка; 10 –...
Снятие и установка рулевой колонки
Рулевая колонка 1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 – верхний подшипник; 4 – стопорное кольцо; 5 – срезаемый болт; 6 – корпус; 7– верхняя опора рулевой колонки; 8 –...
Рулевая колонка 1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 – верхний подшипник; 4 – стопорное кольцо; 5 – срезаемый болт; 6 – корпус; 7– верхняя опора рулевой колонки; 8 –...
Снятие и установка рулевого колеса
Доступ к гайке крепления рулевого колеса Снятие 1. Установить колеса для движения прямо вперед. 2. Для доступа к гайке крепления рулевого колеса, в зависимости от...
Доступ к гайке крепления рулевого колеса Снятие 1. Установить колеса для движения прямо вперед. 2. Для доступа к гайке крепления рулевого колеса, в зависимости от...
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Рулевой наконечник 1 – рулевой наконечник; 2 – контргайка; 3 – рулевая тяга; 4 – поворотный кулак; 5 – гайка; 6 – штифт Снятие 1. Отвинтить на один оборот болты...
Рулевой наконечник 1 – рулевой наконечник; 2 – контргайка; 3 – рулевая тяга; 4 – поворотный кулак; 5 – гайка; 6 – штифт Снятие 1. Отвинтить на один оборот болты...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Шасси: Рулевое управление Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Шасси: Рулевое управление Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Подвеска и шасси: Рулевое управление Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Шасси: Рулевое управление Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Шасси: Рулевое управление Форд Сиерра (1982-1993)
• Шасси: Рулевое управление Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Шасси: Рулевое управление Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Шасси: Рулевое управление Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Подвеска и шасси: Рулевое управление Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Шасси: Рулевое управление Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Шасси: Рулевое управление Форд Сиерра (1982-1993)
• Шасси: Рулевое управление Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Новости компании Форд
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий
