Система смазки двигателя автомобиля Ford Escort 3

Особенности устройства системы смазки
Система смазки комбинированная: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала; разбрызгиванием — стенки...

Система смазки двигателей всех моделей кроме GLA
Система смазки двигателей всех моделей. кроме GLA. включает в себя масляный насос 1 (рис 2.70) с редукционным клапаном, масляный фильтр 9 и датчик аварийного давления...

Система смазки двигателя модели GLA
Масляный насос с шестернями внутреннего зацепления приводится в действие от распределительного вала через червячную пару (рис. 2.71). Рис. 2.71. Детали системы смазки...

Контрольная проверка давления масла
Проверка давления масла выполняется на горячем двигателе (температура масла 80°C) в следующем порядке. Отсоединить провод датчика аварийного давления масла и вывернуть...

Замена масляного фильтра
С помощью специального ключа типа Facom или SAM-Lauravia или ремня отвернуть корпус масляного фильтра. Не оставляющей ворса ветошью протереть посадочное место фильтра....

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат: Система смазки Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Силовой агрегат: Система смазки Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Силовой агрегат: Система смазки Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Силовой агрегат: Система смазки Форд Скорпио 2 (1994-1998)