С помощью специального ключа типа Facom или SAM-Lauravia или ремня отвернуть корпус масляного фильтра. Не оставляющей ворса ветошью протереть посадочное место фильтра.
Смазать маслом прокладку нового фильтра. Завернуть масляный фильтр до касания блока цилиндров, затем затянуть его от руки еще на 3/4 оборота. Более тугая затяжка может вызвать течь масла на горячем двигателе.
(Исходная статья размещена на: www.FordBook.ru)
Замена масляного фильтра (Эскорт 3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
« Предыдущие статьи
Контрольная проверка давления масла
Система смазки двигателя модели GLA
Система смазки двигателей всех моделей кроме GLA
Особенности устройства системы смазки
Контрольная проверка давления масла
Система смазки двигателя модели GLA
Система смазки двигателей всех моделей кроме GLA
Особенности устройства системы смазки
Следующие статьи »
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Замена моторного масла и масляного фильтра Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Замена масляного фильтра Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена воздушного фильтра Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра Форд Фьюжн (2002-2012)
• Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 10000 км или 6… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Замена моторного масла и масляного фильтра Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Замена масляного фильтра Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена воздушного фильтра Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра Форд Фьюжн (2002-2012)
• Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 10000 км или 6… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий