Pomocou špeciálneho kľúča alebo remeňa typu Facom alebo SAM-Lauravia odskrutkujte teleso olejového filtra. Utrite sedlo filtra handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Namažte nové tesnenie filtra olejom. Zaskrutkujte olejový filter, kým sa nedotkne bloku valca, potom ho rukou dotiahnite o ďalšie 3/4 otáčky. Silnejšie utiahnutie môže spôsobiť únik oleja na horúcom motore.
Výmena olejového filtra
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
« Predchádzajúce články
Kontrola tlaku oleja
Systém mazania motora GLA
Systém mazania motora pre všetky modely okrem GLA
Vlastnosti zariadenia systému mazania
Kontrola tlaku oleja
Systém mazania motora GLA
Systém mazania motora pre všetky modely okrem GLA
Vlastnosti zariadenia systému mazania
Najnovšie články »
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Vstupné potrubie vzduchového filtra Ford Focus 1 (1998-2004)
• Výmena motorového oleja a filtra Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Výmena olejového filtra Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Výmena motorového oleja a filtra Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Výmena motorového oleja a olejového filtra Ford Fusion (2002-2012)
• Vstupné potrubie vzduchového filtra Ford Focus 1 (1998-2004)
• Výmena motorového oleja a filtra Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Výmena olejového filtra Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Výmena motorového oleja a filtra Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Výmena motorového oleja a olejového filtra Ford Fusion (2002-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
FordBook.ru © 2014-2024 • Mobilná verzia • Zaujímavé na čítanie • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Komunikácia s administratívou
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 a 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 a 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 a 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 a 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentáre návštevníkov