Systém vstrekovania paliva CFI vozidla Ford Escort 4

Systém vstrekovania paliva CFI — popis konštrukcie
Celkový pohľad na systém vstrekovania paliva CFI 1 - skrutka nastavenia voľnobehu; 2 - páka plynu; 3 - konektor trysky; 4 - konektor pre snímače škrtiacej klapky; 5 –...

Škrtiaca klapka — všeobecné informácie
Škrtiaca klapka je inštalovaná v telese škrtiacej klapky zostavy CFI pod vstrekovačom priamo pred sacím potrubím a je spojená s plynovým pedálom flexibilným káblom....

Injektory — všeobecné informácie
Vstrekovač paliva, centrálne umiestnený v zostave CFI, je solenoidový ventil, ktorý dodáva špecifickú dávku paliva pre príslušné podmienky zaťaženia motora. Táto dávka...

Regulátor tlaku — všeobecné informácie
Tento regulátor je inštalovaný priamo v kryte zostavy CFI. Riadi tlak paliva a udržiava jeho hodnotu na dýze rovnajúcu sa 1 bar. Prebytočné palivo sa vracia do palivovej...

Senzory vstrekovacieho systému – všeobecné informácie
Snímač teploty nasávaného vzduchu Tento snímač je zabudovaný v sacom potrubí a meria teplotu nasávaného vzduchu. Zároveň sa mení jeho vnútorný odpor, ktorého hodnota sa...

Prevádzka centrálneho vstrekovacieho systému
Štartovanie studeného motora Keď je zapnuté zapaľovanie, snímač teploty chladiacej kvapaliny vyšle signál do zariadenia EEC-IV "motor studený". V tomto prípade...

Demontáž a inštalácia vstrekovača
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Odstráňte tlmič nasávania. 3. Odstráňte konektor zo vstrekovača. 4. Ohnite upevňovacie prvky a odskrutkujte upevňovacie...

Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom
Neštartujte motor s uvoľnenými svorkami na batérii. Neodpájajte batériu, keď je motor v chode. Pri nabíjaní batérie z nabíjačky odpojte obe svorky batérie od palubnej...

Diagnostika porúch vstrekovacieho systému
PRÍČINA METÓDA ELIMINÁCIE Studený motor sa nespustí Keď je zapaľovanie zapnuté, palivové čerpadlo nefunguje Skontrolujte napájanie palivového čerpadla. Ak čerpadlo po...