Obsah: Snímač teploty nasávaného vzduchu ↳ Snímač teploty chladiacej kvapaliny ↳ Vákuový senzor ↳ Senzor rýchlosti ↳ Senzor klepania ↳ Lambda sonda ↳
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Tento snímač je zabudovaný v sacom potrubí a meria teplotu nasávaného vzduchu. V tomto prípade sa mení jeho vnútorný odpor, ktorého hodnota sa v zariadení EEC-IV premieňa na príslušný signál na prípravu palivovej zmesi.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Snímač podobný snímaču teploty nasávaného vzduchu je naskrutkovaný do sacieho potrubia pod zostavou CFI.
Vákuový senzor
Vákuový senzor je namontovaný za zostavou CFI na prednej stene a je pripojený cez vákuovú hadicu k saciemu potrubiu. Snímač je vybavený vlastným elektronickým prítlačným prvkom, ktorý prenáša signál určitej frekvencie do zariadenia EEC-IV.
Senzor rýchlosti
Snímač rýchlosti je inštalovaný na prípojke hnacieho hriadeľa tachometra. Vytvára striedavé napätie, ktorého frekvencia je úmerná počtu otáčok hriadeľa otáčkomera.
Senzor klepania
Snímač klepania je inštalovaný na bloku motora a deteguje klepanie pri spaľovaní paliva v každom valci. Zariadenie EEC-IV reguluje časovanie zapaľovania takým spôsobom, aby sa zabránilo predzápalu pri stlačení palivovej zmesi vo valcoch.
Lambda sonda
Lambda sonda je namontovaná na výfukovom potrubí a je elektricky vyhrievaná, aby po studenom štarte dosiahla prevádzkovú teplotu. Napäťový signál, ktorý sa objaví v lambda sonde pri zmene obsahu kyslíka, využíva zariadenie EEC-IV spolu s parametrami signálu z iných snímačov na prípravu palivovej zmesi.