Senzory vstrekovacieho systému – všeobecné informácie

            0

Snímač teploty nasávaného vzduchu



Tento snímač je zabudovaný v sacom potrubí a meria teplotu nasávaného vzduchu. Zároveň sa mení jeho vnútorný odpor, ktorého hodnota sa v zariadení EEC-IV premieňa na príslušný signál pre prípravu palivovej zmesi.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny



Snímač podobný snímaču teploty nasávaného vzduchu je naskrutkovaný do sacieho potrubia pod zostavou CFI.

Vákuový senzor



Vákuový senzor je namontovaný za zostavou CFI na prednej stene a pripojený cez vákuovú hadicu k saciemu potrubiu. Vysielač má vlastný elektronický tlakový prvok, ktorý prenáša frekvenčný signál do EEC-IV.

Senzor rýchlosti



Snímač rýchlosti je inštalovaný na prípojke hnacieho hriadeľa tachometra. Vytvára striedavé napätie, ktorého frekvencia je úmerná počtu otáčok hriadeľa otáčkomera.

Senzor klopania



Snímač klepania je inštalovaný na bloku motora a registruje klepanie počas spaľovania paliva v každom valci. Zariadenie EEC-IV reguluje časovanie zapaľovania takým spôsobom, aby sa zabránilo predzápalu pri stlačení palivovej zmesi vo valcoch.

Lambda sonda



Lambda sonda je namontovaná na prednom výfukovom potrubí a je elektricky vyhrievaná, aby po studenom štarte dosiahla prevádzkovú teplotu. Napäťový signál, ktorý vzniká v lambda sonde pri zmene obsahu kyslíka, využíva zariadenie EEC-IV spolu s parametrami signálu z iných snímačov na prípravu palivovej zmesi.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3