Tartalomjegyzék: Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ↳ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↳ Vákuum érzékelő ↳ Sebesség érzékelő ↳ Kopogásérzékelő ↳ Lambda szonda ↳
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
Ez az érzékelő a szívócsatornába van beépítve, és méri a beszívott levegő hőmérsékletét. Ilyenkor megváltozik a belső ellenállása, melynek értéke az EEC-IV készülékben az üzemanyag-keverék elkészítéséhez megfelelő jellé alakul át.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőhöz hasonló érzékelőt csavaroznak a szívócsonkba a CFI szerelvény alatt.
Vákuum érzékelő
A vákuumérzékelő a CFI szerelvény mögé, az elülső falon van felszerelve, és egy vákuumtömlőn keresztül a szívócsőhöz csatlakozik. Az érzékelő saját elektronikus nyomóelemmel van felszerelve, amely egy bizonyos frekvenciájú jelet továbbít az EEC-IV készüléknek.
Sebesség érzékelő
A fordulatszám-érzékelő a fordulatszámmérő hajtótengely csatlakozására van felszerelve. Váltakozó feszültséget hoz létre, melynek frekvenciája arányos a fordulatszámmérő tengelyének fordulatszámával.
Kopogásérzékelő
A kopogásérzékelő a motorblokkra van felszerelve, és minden hengerben érzékeli a kopogást, amikor az üzemanyag ég. Az EEC-IV készülék úgy szabályozza a gyújtás időzítését, hogy megakadályozza az előgyújtást, amikor az üzemanyag-keverék összenyomódik a hengerekben.
Lambda szonda
A lambda szonda a kipufogócsőre van felszerelve, és elektromos fűtéssel rendelkezik, hogy hidegindítás után elérje az üzemi hőmérsékletet. Az oxigéntartalom változásakor a lambda szondában megjelenő feszültségjelet az EEC-IV készülék más érzékelők jelparamétereivel együtt az üzemanyag-keverék elkészítésére használja.