Benzines OHV járművek Ford Escort 4

OHV motor általános adatai
A motor benzines, négyütemű, négyhengeres, soros, vízhűtéses, keresztirányban az autó elé szerelve. OHV motorok (OHV - Overhead valves) a motor hengerblokk oldalán három...

Az OHV motorok alapvető paraméterei
Motor megnevezése 1,1 HC OHV 1,1 HC OHV 1,3 HC OHV 1,3 HC 2V OHV Motor kód GLB GSG JLA/ JLB JBB/ JBA Munkatérfogat, cm³ 1117 1117 1297 1297 Hatalom, kW, HP,...

A hengerfej specifikációi
Öntöttvas hengerfej soros szelepelrendezéssel. Szelepvezetők Speciális öntöttvasból készült szelepvezetőket préselnek a hengerfejbe. A szívó- és kipufogószelep-vezető...

Motorblokk — műszaki adatok
A motor hengerblokkja öntöttvasból van öntve. A hengerek közvetlenül a hengerblokkba készülnek. Henger átmérők, mm: - névleges: 1 73,940 – 73,950 2 73,950 – 73,960 3...

Forgattyús mechanizmus — műszaki adatok
Főtengely Az acél főtengelyt három csapágy támasztja alá. Axiális játék 0,09 – 0,30 mm A fő naplók átmérői: – névleges méret 56 990 – 57 000 mm – névleges méret (sárga...

Gázelosztó rendszer — előírások
A vezérműtengely a hengerblokkban található, tolórudakon és szelepkarokon keresztül hajtja a szelepeket, és egy lánc hajtja. Üzemi szelephézag (hideg): – bevitel 0,22 mm...

Üzemanyagrendszer — Műszaki adatok
Üzemanyag tartály Préselt fémlemezből készült, és a jármű hátsó tengelye elé van felszerelve. Tartály űrtartalma: 40 l. Üzemanyag szivattyú A mechanikus...

Gyújtásrendszer — műszaki adatok
Az 1,1 dm³-es motor Bosch gyújtáselosztójának gyújtási időzítési jellemzői A – centrifugális szabályozó; B – vákuumszabályzó A Bosch érintkezős gyújtásrendszer...

Kenőrendszer — műszaki adatok
Olajszivattyú A motorblokk oldalára beépített nyomáscsökkentő szeleppel ellátott hajtóműolajszivattyú van felszerelve, amelyet a vezérműtengely hajt meg. A szivattyú...

Hűtőrendszer — Műszaki adatok
Hűtőfolyadék Hűtőfolyadék csere: kétévente egyszer. A Ford koncentrátum és a víz aránya a hűtőfolyadék előállításához mínusz 30°C-ig 50/ 50 % Szelep nyitási nyomása a...

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
Hengerfej csavarok az 1988. 09. előtt gyártott járműveken: – 1. szakasz 12-15 Nm – 2. szakasz 45 – 55 Nm – 3. szakasz 85 – 90 Nm – 4. szakasz (15 perccel a 3. szakasz...

Az OHV motor és a motortér általános képe
Motortér 1,3 dm³-es motorral (Valencia) VV karburátorral 1 – jobb oldali oszlop; 2 – akkumulátor; 3 – olajszintmérő; 4 – fűtőelem levegő bemenete; 5 – karburátor; 6 –...

Szelephézagok beállítása
OHV motorok szívó- és kipufogószelepei, kivéve az 1988 szeptemberétől gyártott 1,3 dm³-es motort A – bemenet; E – érettségi Az optimális hézag a szelepvezérlésben...

A hengerfej eltávolítása
Hengerfej 1 – olajbetöltő nyak; 2 – fejvédő; 3 – kar tengelye; 4 – hengerfej; 5 – vezérműtengely lánckerék; 6 – lánc; 7 – vezérműtengely csapágyak; 8 – kipufogószelep; 9...

A hengerfej szétszerelése
1. Helyezze a hengerfejet elöl és hátul két fahasábra. 2. Távolítsa el a kipufogó- és szívócsonkot a karburátorral együtt. 3. Szokásos rugókompresszor segítségével...

A hengerfej ellenőrzése és javítása
Ezeket az eljárásokat a hengerfej szétszerelése után kell elvégezni. Ellenőrzés előtt minden alkatrészt meg kell tisztítani és alaposan ki kell fújni sűrített levegővel....

Hengerfej szerelvény
Olajtömítések beszerelése A – kipufogószelep; B – bemeneti szelep Az ábrán látható tömítést csak olyan szívószeleppel szabad felszerelni, amelynek a szárán nincs ovális...

A hengerfej felszerelése
1. A hengerfej csavarjainak furatait alaposan tisztítsa meg az olajtól. 2. Szereljen be új fejtömítést a motorblokkra. A 9/88 óta gyártott járművek azbesztet nem...

Az első főtengely tömítőgyűrű cseréje
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Lazítsa meg a generátor alsó rögzítőcsavarjait és felső feszítőcsavarját, döntse a generátort a motor felé és...

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt. 2. Ellenőrizze a hajtórúdsapkákon és a hajtórudakon feltüntetett számokat, valamint azok helyzetét. Az 1. számú összekötő...

Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrzés és javítás
A dugattyúgyűrű reteszeinek kölcsönös helyzete A motor élettartama hengerfúrás nélkül jelentősen megnövelhető egy speciális olajkaparó dugattyúgyűrű felszerelésével. 1....

Dugattyúk és hajtórudak — szerelés
Figyelem! A négy dugattyúból és csapból álló készletet mindig ki kell cserélni. Ha egy hengert kell köszörülni, akkor mindent meg kell köszörülni, és cserélje ki az...

A motor eltávolítása
A motort eltávolítják az autóból a sebességváltóval együtt az autó alól. Ha a sebességváltót előre eltávolítják, akkor a motort felfelé távolítják el a motortérből. 1....

Motor szétszerelés
Termosztát 1 – termosztát ház; 2 – tömítőgyűrű; 3 – termosztát; 4 – bilincs Vezérműtengely lánchajtás 1 – főtengely olajhenger; 2 – vezérműtengely lánckerék; 3 –...

Motorjavítás
1. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjának oválisságát, kúposságát és méretét. 2. Amikor a főtengely forgattyúscsapjait 0,25 mm-rel csökkentjük, az ellensúlyon...

Motor összeszerelés
1. Kenje meg a vezérműtengely támasztó csapágyait, és helyezze be a hengerblokkba. 2. Szerelje fel a vezérműtengely rögzítőlemezét, és ellenőrizze a tengelyirányú...

Motor beszerelés
1. Helyezze a motort és a sebességváltót az autó motortere alá, akassza be egy emelőszerkezettel, és óvatosan emelje fel olyan helyzetbe, ahol a bal első támasztó...

A hengerek tömörítésének ellenőrzése
A kompressziós érték a legtöbb esetben azt mutatja meg, hogy mennyire elhasználódott a motor henger-dugattyú csoportja. A kompresszió méréséhez legalább 15 bar maximális...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Escort 5
Escort 4
Escort 3