A dugattyúgyűrű reteszeinek kölcsönös helyzete
A motor élettartama hengerfúrás nélkül jelentősen megnövelhető egy speciális olajkaparó dugattyúgyűrű felszerelésével.
1. Szerelje le a felső O-gyűrűt, a középső O-gyűrűt és az olajkaparó gyűrűt. A gyűrűk eltávolításához helyezzen be vékony acéllemezeket (használhat hézagmérőket) a gyűrű alá több helyen egyenletesen a dugattyú kerülete mentén, és csúsztassa le a dugattyúgyűrűt a dugattyúról a lemezek mentén.
2. Ellenőrizze a rés méretét a gyűrűzárban. Ehhez egymás után helyezze be az összes gyűrűt a felső oldalról a munkahenger bélésébe.
3. Fordított dugattyú segítségével nyomja le a gyűrűt a hengerbe 15 mm mélységig, és egy hézagmérővel mérje meg a gyűrűzár hézagát. A gyűrűzár hézagai nem állíthatók, ezért ha a hézag a megengedett érték fölé nő, a gyűrűt ki kell cserélni.
4. A hengerekben lévő dugattyúhézag meghatározásához mérje meg a hengerek átmérőjét. A hengereket hosszirányban és keresztirányban három szinten mérik a henger magassága mentén. Ezután vonja le a dugattyú átmérőit a henger átmérőjéből, ami a dugattyú hézagát eredményezi a hengerben. Ha a rés a megengedett határokon kívül esik, új dugattyú- és hengerbetét-készleteket kell beszerelni.
5. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúra.
6. Ellenőrizze a rést a dugattyú és a dugattyúgyűrű közötti horonyban, kenje meg a gyűrűket olajjal, és fordítsa rá a dugattyúra, hogy a reteszek megfelelő helyzetét kapja.