Próbatesztek szerviz vagy javítás után (20 000 km-enként vagy 12 havonta) (Transit 2)

            0

A fékrendszer működésének ellenőrzése



1. Győződjön meg arról, hogy a jármű fékezéskor nem húzódik az egyik oldalra, és hogy a kerekek nem blokkolnak idő előtt erős fékezéskor.

2. Fékezéskor ügyeljen arra, hogy ne rezegjen a kormánykerék.

3. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék megfelelően működik, nem mozdítja el túlzottan a kart, és hogy a járművet behúzott rögzítőfékkel a lejtőn tartja.

4. A motor leállítása után ellenőrizze a fékrásegítő működését az alábbiak szerint. Nyomja meg négyszer vagy ötször a fékpedált a vákuum megszüntetéséhez, majd indítsa be a motort. A motor beindításakor érezhető "visszarúgást" kell érezni a fékpedálban, amit a vákuumképződés okoz. Hagyja a motort legalább két percig járni, majd kapcsolja ki. Ha most ismét lenyomja a fékpedált, sziszegő hangnak kell hallatszania a vákuumrásegítőből. Miután körülbelül négyszer-ötször lenyomta a pedált, a zajnak meg kell szűnnie, és a pedálnak sokkal nehezebben kell lenyomhatóvá válnia.

Kormányzás és felfüggesztés



5. Ellenőrizze, hogy tapasztal-e szokatlan érzeteket a kormányzásban és a felfüggesztésben, a jármű kanyarodási viselkedésében vagy az útérzetben.

6. Győződjön meg arról, hogy vezetés közben nincsenek szokatlan rezgések vagy zajok.

7. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék nem akad be, a kezelőszervek magabiztosak és nem lazák, valamint a felfüggesztés nem zörög egyenetlenségeken és kanyarokban való vezetés közben.

Terjedés



8. Ellenőrizze a motor, a sebességváltó és a hátsó tengely hatékonyságát.

9. Győződjön meg arról, hogy a motor hidegen és melegen is egyformán jól indul.

10. Figyeljen a motorból vagy a sebességváltóból érkező szokatlan zajokra.

11. Győződjön meg arról, hogy a motor simán jár alapjáraton, és nem akadozik, amikor lenyomja a gázpedált.

12. Kézi sebességváltóval szerelt modellek esetén ügyeljen arra, hogy a sebességváltó összes fokozata simán és csendesen kapcsoljon, és hogy a sebességváltó kar ne akadjon be vagy "essen át".

13. Automata sebességváltóval rendelkező modellek esetén ügyeljen arra, hogy a vonóerő átvitele sima legyen, rángatások vagy hirtelen sebességnövekedések nélkül (forgási frekvencia) motor, és hogy a sebességváltó kar alapjáraton bármelyik helyzetbe mozgatható. Ha bármilyen sebességváltó problémát talál, forduljon tanácsért Ford márkakereskedőjéhez.

Kuplung



14. Ellenőrizze, hogy a kuplungpedál teljes útja alatt simán és könnyedén lenyomható-e, és hogy a kuplung megfelelően működik-e, csúszás vagy beragadás nélkül. Ha a pedál beragad, vagy egyenetlenül mozog, ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-bowden megfelelően van-e elvezetve és nincs-e megcsavarodva.

15. Vizsgálja meg a kábel mindkét végét (a sebességváltó oldaláról és az autó belsejéből) kopás és elhasználódás jeleiért.

16. Ellenőrizze a pedál önbeálló mechanizmusát (részletek megtekintése. a 6. fejezetben).

Műszerek és elektromos berendezések



17. Ellenőrizze az összes eszköz és elektromos berendezés működését.

18. Ellenőrizze a műszer leolvasásait, és kapcsolja be az összes elektromos berendezést egyenként, hogy megbizonyosodjon a megfelelő működésükről.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪