Spis treści: Sprawdzanie działania układu… ↳ Układ kierowniczy i zawieszenie ↳ Przenoszenie ↳ Sprzęgło ↳ Instrumenty i sprzęt elektryczny ↳
Sprawdzanie działania układu hamulcowego
1. Upewnij się, że pojazd nie ściąga na jedną stronę podczas hamowania i że koła nie blokują się przedwcześnie podczas gwałtownego hamowania.
2. Upewnij się, że podczas hamowania nie występują żadne drgania na kierownicy.
3. Upewnij się, że hamulec postojowy działa prawidłowo, dźwignia nie porusza się nadmiernie, a pojazd jest utrzymywany na pochyłości z zaciągniętym hamulcem postojowym.
4. Po zatrzymaniu silnika należy sprawdzić działanie serwa hamulcowego w następujący sposób. Naciśnij hamulec nożny cztery lub pięć razy, aby wyeliminować podciśnienie, a następnie uruchom silnik. Podczas uruchamiania silnika powinieneś odczuć wyraźny "odrzut" pedału hamulca spowodowany narastaniem podciśnienia. Pozostaw silnik pracujący przez co najmniej dwie minuty, a następnie wyłącz go. Po ponownym naciśnięciu pedału hamulca powinno być słyszalne syczenie dochodzące z układu wspomagania podciśnieniowego. Po około czterech lub pięciu naciśnięciach pedału hałas powinien ustać, a pedał powinien stać się o wiele twardszy.
Układ kierowniczy i zawieszenie
5. Sprawdź, czy nie występują nietypowe odczucia w układzie kierowniczym i zawieszeniu, zachowanie pojazdu na zakrętach lub wyczucie drogi.
6. Upewnij się, że podczas jazdy nie występują żadne nietypowe wibracje lub hałasy.
7. Upewnij się, że kierownica działa bez zacięć, kontrola jest pewna i nie luźna, a zawieszenie nie trzęsie się podczas pokonywania nierówności i zakrętów.
Przenoszenie
8. Sprawdź sprawność silnika, skrzyni biegów i tylnej osi.
9. Upewnij się, że silnik uruchamia się równie dobrze zarówno na zimno, jak i na ciepło.
10. Zwróć uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki wydobywające się z silnika lub skrzyni biegów.
11. Upewnij się, że silnik pracuje płynnie na biegu jałowym i nie ma oporów przy naciskaniu pedału gazu.
12. W przypadku modeli z manualną skrzynią biegów należy upewnić się, że wszystkie biegi w skrzyni biegów włączają się płynnie i cicho, a dźwignia zmiany biegów nie zacina się ani nie "wypada".
13. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów należy upewnić się, że przenoszenie siły trakcyjnej odbywa się płynnie, bez szarpnięć i nagłych skoków prędkości (częstotliwość obrotów) silnika i że dźwignię zmiany biegów można przesunąć do dowolnej pozycji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli stwierdzisz jakiekolwiek problemy ze skrzynią biegów, skontaktuj się z dealerem Forda, aby uzyskać poradę.
Sprzęgło
14. Sprawdź, czy pedał sprzęgła wciska się płynnie i łatwo na każdym etapie ruchu oraz czy sprzęgło działa prawidłowo, bez śladów ślizgania się lub zacinania. Jeśli pedał się zacina lub jego ruch jest nierównomierny, sprawdź, czy linka sprzęgła jest poprowadzona prawidłowo i nie jest skręcona.
15. Sprawdź oba końce kabla (od strony skrzyni biegów i wewnątrz samochodu) pod kątem śladów zużycia.
16. Sprawdź mechanizm samoregulacji pedału (zobacz szczegóły. w rozdziale 6).
Instrumenty i sprzęt elektryczny
17. Sprawdź działanie wszystkich urządzeń i sprzętu elektrycznego.
18. Sprawdź wskazania przyrządów i włączaj kolejno wszystkie urządzenia elektryczne, aby upewnić się, że działają prawidłowo.