Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
1. Odłączyć koniec linki przymocowany do zębatego segmentu pedału sprzęgła.
2. Zwolnij zacisk osi pedału sprzęgła i zdejmij pedał z osi.
3. Oddziel segment zębaty i sprężynę powrotną od pedału, zdejmij zaślepki osi pedału. Wymień zużyte lub uszkodzone części.
5. Modele z automatyczną regulacją: zdejmij zaciski, wyjmij zapadkę i sprężynę (zobacz rysunek 3.5). Wyjmij dwie tuleje, a następnie wyjmij zębaty segment regulatora i sprężynę, w nowszych modelach - zębaty sektor.
Rysunek 3.5. Elementy pedału sprzęgła i regulatora automatycznego: A - Zapadka, B - Sprężyna, C - Pręt i zacisk, D - Tuleja pedału, E - Pedał sprzęgła, F - Sprężyna powrotna segmentu zęba, G - Segment zęba.
6. Dokładnie sprawdź wszystkie części i w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
7. Modele z automatyczną regulacją: zamontuj zapadkę, sprężynę, oś i blokadę. Po prawidłowym ustawieniu sprężyny i zapadki na drążku, zamontuj je wraz z drążkiem na pedale zgodnie z rysunkami (zobacz rysunek 3.7, a, b). Zabezpiecz pręt dwoma zaciskami.
Rysunek 3.7,a. Prawidłowe położenie sprężyny zapadki (C) względem pedału sprzęgła – zapadka nie jest pokazana dla przejrzystości.
Rysunek 3.7,b. Montaż zapadki pedału sprzęgła: A - Prawidłowa instalacja, B - Nieprawidłowa instalacja, C - Zapadka
Zamocuj sprężynę powrotną do zębatego segmentu tak, aby jej dłuższy koniec był skierowany w stronę segmentu, a następnie, gdy segment i sprężyna są już zamontowane na pedale, zamocuj krótki koniec sprężyny do pedału.
8. Modele z regulacją ręczną: Zamocuj sektor przekładni do pedału.
9. Zamontuj nowe świece zapłonowe na pedale.
10. Modele z automatyczną regulacją: podnieś zapadkę i obróć segment tak, aby zęby zapadki zazębiły się z zębatą częścią segmentu, a następnie zabezpiecz sprężynę powrotną pedału.
11. Zamontuj zmontowany pedał na osi i zabezpiecz go zaciskiem. Naciśnij pedał kilka razy, aby wyregulować naciąg linki sprzęgła.