Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Wymontuj zespół filtra powietrza (rozdział 4A).
2. Odłącz linkę sprzęgła od dźwigni zwalniającej, wyciągając linkę za pomocą szczypiec w ten sposób. tak, aby koniec linki wysunął się z dźwigni zwalniającej.
3. Odłącz osłonę kabla od zaczepu znajdującego się na górze dzwonu skrzyni biegów. Zwróć uwagę na gumowy amortyzator na końcu osłony kabla (patrz 4.3).
4. Z wnętrza kabiny pasażerskiej zdemontuj dolną część poszycia panelu przedniego z kolumny kierownicy, aby uzyskać dostęp do pedału sprzęgła. (Patrz rozdział 11, paragraf 29).
5. Odłącz sprężynę powrotną pedału od pedału i wspornika. Należy pamiętać, że sprężyna jest zaczepiona w małym otworze we wsporniku, który jest słabo widoczny.
6. Odczepić linkę od segmentu pedału (patrz 4.6).
7. Przeciągnij linkę przez otwór w przegrodzie komory silnika. Odłącz kabel od wspornika znajdującego się w pobliżu wzmacniacza serwa hamulca. Wyciągnij linkę z komory silnika (patrz 4.7).
Montaż
8. Przeciągnąć kabel do kabiny pasażerskiej przez otwór w przegrodzie komory silnika. Założyć kabel na segment i zamocować jego koniec (patrz 4.8).
9. Zamontuj sprężynę powrotną pedału, zaczepiając ją o płytki otwór.
10. Podłącz kabel od strony skrzyni biegów. Aby to zrobić, przełóż go przez zaczep znajdujący się na górze skrzyni biegów i zaczep go o dźwignię zwalniającą.
11. Zamontuj gumową tuleję we wsporniku kabla. W razie potrzeby wymienić tuleję.
12. Wyreguluj skok pedału (akapit 3).
13. Sprawdź działanie sprzęgła.
14. Zamontuj panel wykończeniowy na kolumnie kierownicy.
15. Zamontuj filtr powietrza (rozdział 4A).
[Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej FORDBOOK]