4-cylindrowy silnik samochodowy Ford Mondeo 1 i 2

Wymagania techniczne i momenty dokręcania
Informacje ogólne Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, podwójny wałek rozrządu w głowicy Kod silnika: Silnik o pojemności 1,6 litra L1F, 1J, L1L Silnik o pojemności 1,8...

Ogólne informacje o silniku
Stosowanie tego rozdziału 1. Rozdział opisuje procedury naprawy silnika zamontowanego w pojeździe i zawiera jedynie wymagania techniczne odpowiadające tym procedurom....

Czynności naprawcze wykonywane bez demontażu silnika
Poniższe operacje można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Należy jednak pamiętać, że każdą procedurę wymagającą wyjęcia miski należy dokładnie rozważyć w oparciu...

Kontrola kompresji
1. W przypadku pogorszenia się osiągów silnika lub awarii zapłonu, których przyczyny nie można przypisać układowi zapłonowemu lub paliwowemu, metodą diagnozy stanu...

Górny martwy punkt cylindra nr 1
Informacje ogólne 1. Górny martwy punkt (GMP) - najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok podczas ruchu postępowego podczas obrotu wału korbowego. Każdy tłok...

Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
Demontaż 1. Odłącz dwa złącza elektryczne i odłącz wąż podciśnieniowy (jeśli jest na wyposażeniu). Następnie zdejmij zespół pokrywy filtra powietrza wraz z...

Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego
Ostrzeżenie: Benzyna jest wysoce łatwopalna. Podczas prac przy układzie paliwowym należy zachować szczególną ostrożność. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu -...

Demontaż, kontrola i montaż kolektora wydechowego
Ostrzeżenie: Tę procedurę należy wykonać, gdy silnik jest całkowicie zimny. Uwaga: Oprócz nowej uszczelki i innych części, narzędzi i akcesoriów potrzebnych do wykonania...

Wymontowanie i zamontowanie koła pasowego wału korbowego
Demontaż 1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Zdejmij go całkowicie lub tylko z koła pasowego wału korbowego, w zależności od wykonywanej procedury (rozdział 1). 2....

Osłony paska rozrządu
Górna pokrywa 1. Odkręcić dwie śruby mocujące pokrywę i zdjąć ją (patrz 9.1, a-c). W modelach wyprodukowanych od 05.1998 podeprzyj silnik za pomocą drewnianej podkładki...

Zębaty pasek rozrządu
Uwaga: Ta procedura będzie wymagać nowego paska (jeśli to konieczne), nowej uszczelki głowicy i specjalnych narzędzi (patrz tekst). Jeżeli w modelach wyprodukowanych...

Napinacz paska rozrządu i koła pasowe paska rozrządu
Napinacz Uwaga: W modelach wyprodukowanych przed 05.1998 należy pamiętać, że w przypadku konieczności zdjęcia paska po raz pierwszy po opuszczeniu fabryki przez...

Wymiana mankietu wałka rozrządu
Uwaga: Chociaż każdy mankiet można zdjąć natychmiast po zdjęciu odpowiedniego krążka ( patrz paragraf 11 ), jednakże ta metoda zdejmowania mankietów nie jest zalecana....

Wałki rozrządu i kompensatory luzów hydraulicznych
Demontaż 1. Zwolnić napięcie paska rozrządu ( ust. 1-14 ust. 10 ). 2. Całkowicie zdejmij pasek ( ust. 10 ust. 15 i 16 ) lub ściągnij go z kół zębatych wałków rozrządu...

Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych
Notatka. Ta procedura dotyczy wyłącznie modeli wyprodukowanych po 05.199B. W tym momencie silniki Zetec były wyposażone w zawory z kompensatorami hydraulicznymi. Badanie...

Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów
Demontaż Modele wydane przed 10.1996 Uwaga: w tej procedurze zakłada się, że demontujesz głowicę cylindrów wraz z przymocowanymi do niej kolektorami dolotowymi i...
Jeść 1 komentarz

Demontaż i montaż palety
Demontaż Uwaga: W modelach wyprodukowanych przed 05.1998, do wykonania tej procedury, gdy zespół napędowy jest zamontowany w samochodzie, potrzebna będzie pomocnik i...

Demontaż, kontrola i montaż pompy olejowej
Demontaż Uwaga 1: Procedura ta jest trudna do wykonania, gdy silnik jest zamontowany w pojeździe, gdyż wymaga wstępnego demontażu i dostęp do podzespołów jest...

Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy oleju
1. Opróżnij układ chłodzenia ( rozdział 1 ). Odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy oleju. 2. Odkręć mocowania filtra oleju ( rozdział 1 ). Usuń wszelkie wycieki...

Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu oleju
Demontaż 1. Ustaw samochód na stabilnym, poziomym podłożu, otwórz maskę i odłącz ujemny przewód akumulatora (Rozdział 5, punkt 1). 2. Podnieś przód samochodu i umieść go...

Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju
Demontaż 1. Czujnik ten montowany jest w bloku cylindrów na gwincie (z tyłu nad prawym łożyskiem oporowym wału napędowego) (patrz 20.1). 2. Ustaw samochód na stabilnym,...

Wymiana uszczelki wału korbowego
Uwaga: Nie próbuj zdejmować tych uszczelek, chyba że zdemontowałeś pompę olejową lub obudowę uszczelki. ponieważ są zbyt miękkie i dostęp do nich jest ograniczony. Aby...

Wymontowanie i zamontowanie koła zamachowego/płyty czołowej
Demontaż 1. Wymontuj przekładnię (rozdział 7A lub 7B). Warto również sprawdzić mankiety i w razie potrzeby je wymienić. 2. Zdemontować sprzęgło (w zależności od wersji)...

Sprawdź i wymień poduszki silnika i skrzyni biegów
Informacje ogólne 1. Podpory te często nie wymagają naprawy, jednak uszkodzoną lub pękniętą podporę należy natychmiast wymienić. W przeciwnym razie obciążenia...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1