4-cylindrowy silnik samochodowy Ford Mondeo 1 i 2

Dane techniczne i momenty dokręcania
Dane techniczne i momenty dokręcania
Wszystkie informacje typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy Kod silnika: Silnik 1,6 litra L1F, 1J, L1L Silnik 1,8 litra RKA, RKB, RKF, RKJ...

Ogólne informacje o silniku
Ogólne informacje o silniku
Zastosowanie informacji zawartych w tym rozdziale 1. W rozdziale opisano czynności naprawcze, jakie wykonuje się na silniku zamontowanym w samochodzie i podano jedynie...

Czynności naprawcze wykonywane bez wyjmowania silnika
Czynności naprawcze wykonywane bez wyjmowania silnika
Poniższe czynności można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Należy jednak pamiętać, że każdą procedurę wymagającą usunięcia palety należy dokładnie rozważyć w...

Test kompresji
Test kompresji
1. W przypadku pogorszenia się osiągów silnika lub awarii zapłonu, których przyczyny nie można przypisać układowi zapłonowemu lub paliwowemu, metodą diagnostyczną stanu...

Górny martwy punkt cylindra nr 1
Górny martwy punkt cylindra nr 1
Informacje ogólne 1. Górny martwy punkt (TDC) - najwyższy punkt w cylindrze, do którego dociera tłok podczas ruchu postępowego podczas obrotu wału korbowego. Każdy tłok...

Demontaż i montaż pokrywy głowicy bloku cylindrów
Demontaż i montaż pokrywy głowicy bloku cylindrów
Wycofanie 1. Odłącz dwa złącza elektryczne przewodów i odłącz wąż podciśnieniowy (Jeśli możliwe). Następnie zdejmij zespół pokrywy filtra powietrza wraz z miernikiem...

Demontaż i montaż kolektora wlotowego
Demontaż i montaż kolektora wlotowego
Ostrzeżenie: Benzyna jest wysoce łatwopalna. Zachowaj szczególną ostrożność podczas prac przy układzie paliwowym. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu - otwórz wszystkie...

Demontaż, kontrola i montaż kolektora wydechowego
Demontaż, kontrola i montaż kolektora wydechowego
Ostrzeżenie: Ta procedura musi być wykonywana przy całkowicie zimnym silniku. Uwaga: oprócz nowej uszczelki i innych części, narzędzi i osprzętu wymaganych do wykonania...

Demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego
Demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego
Wycofanie 1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Zdejmij go całkowicie lub tylko z koła pasowego wału korbowego - w zależności od wykonanej procedury (Rozdział 1). 2. W...

Osłony paska rozrządu
Osłony paska rozrządu
Górna obudowa 1. Wykręć dwie śruby mocujące osłonę i zdejmij ją (patrz ryc. 9.1, a-c). W modelach od 05.1998 podeprzeć silnik kawałkiem drewna umieszczonym pod miską...

Pasek rozrządu rozrządu
Pasek rozrządu rozrządu
Uwaga: Do wykonania tej procedury potrzebny będzie nowy pasek (koniecznie), nowa uszczelka głowicy cylindrów i narzędzia specjalne (zobacz tekst). Jeśli w modelach...

Rolki napinacza i paska rozrządu
Rolki napinacza i paska rozrządu
Napinacz Uwaga: W przypadku modeli sprzed 05.1998 należy pamiętać, że jeśli pasek musi zostać zdjęty po raz pierwszy od czasu opuszczenia fabryki przez pojazd, należy...

Wymiana mankietu wałka rozrządu
Wymiana mankietu wałka rozrządu
Uwaga: Chociaż każdy kołnierz można zdjąć natychmiast po zdjęciu odpowiedniego koła pasowego ( patrz paragraf 11 ), Jednak ten sposób zdejmowania mankietów nie jest...

Wałki rozrządu i hydrauliczne regulatory luzu
Wałki rozrządu i hydrauliczne regulatory luzu
Wycofanie 1. Poluzuj pasek zębaty ( 1-14 ust. 10 ). 2. Całkowicie zdejmij pasek ( ustęp 10 ustępy 15 i 16 ) lub ściągnij go z kół pasowych wałków rozrządu bez tworzenia...

Kontrola i regulacja luzów zaworowych
Kontrola i regulacja luzów zaworowych
Notatka. Ta procedura dotyczy tylko modeli wyprodukowanych po 05.199B. Od tego momentu silniki Zetec były wyposażone w zawory z kompensatorami hydraulicznymi. Badanie 1....

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów
Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów
Wycofanie Modele wypuszczane przed 10.1996 Uwaga: ta procedura zakłada, że zdejmujesz głowicę z dołączonymi do niej kolektorami dolotowymi i wylotowymi. Upraszcza to...
Jeść 1 komentarz

Demontaż i montaż palety
Demontaż i montaż palety
Wycofanie Uwaga: W modelach sprzed 05.1998 będziesz potrzebować asystenta i specjalnego sprzętu do podniesienia pojazdu, aby wykonać tę procedurę, gdy jednostka napędowa...

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie pompy olejowej
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie pompy olejowej
Wycofanie Uwaga 1: Ta procedura jest utrudniona, gdy silnik jest zamontowany w pojeździe, ponieważ wymaga wcześniejszego demontażu, a dostęp do podzespołów jest...

Demontaż i montaż chłodnicy oleju
Demontaż i montaż chłodnicy oleju
1. Spuść płyn z układu chłodzenia ( Rozdział 1 ). Odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy oleju. 2. Zdejmij mocowania filtra oleju ( Rozdział 1 ). Usuń wszelkie...

Demontaż i montaż czujnika poziomu oleju
Demontaż i montaż czujnika poziomu oleju
Wycofanie 1. Zaparkuj pojazd na twardym, poziomym podłożu, otwórz maskę i odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5 ust. 1). 2. Podnieś przód samochodu i umieść go...

Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju
Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju
Wycofanie 1. Ten czujnik jest zainstalowany w bloku cylindrów na gwincie (za prawym łożyskiem głównym wału wejściowego) (patrz ryc. 20.1). 2. Zaparkuj pojazd na twardym,...

Wymiana mankietu wału korbowego
Wymiana mankietu wału korbowego
Note: Nie próbuj usuwać tych uszczelek, chyba że wymontowałeś pompę olejową lub obudowę uszczelnienia. ponieważ są zbyt miękkie, a dostęp do nich jest ograniczony. Aby...

Demontaż i montaż koła zamachowego / płyty czołowej
Demontaż i montaż koła zamachowego / płyty czołowej
Wycofanie 1. Zdejmij przekładnię (rozdział 7A lub 7B). Warto również sprawdzić mankiety i w razie potrzeby wymienić je. 2. Zdejmij sprzęgło (w zależności od wersji)...

Kontrola i wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów
Kontrola i wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów
Informacje ogólne 1. Podpory te często nie wymagają uwagi, jednak zniszczoną lub pękniętą podporę należy natychmiast wymienić. W przeciwnym razie obciążenia generowane w...




Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1