Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Ustaw samochód na stabilnym, poziomym podłożu, otwórz maskę i odłącz ujemny przewód akumulatora (Rozdział 5, punkt 1).
2. Podnieś przód samochodu i umieść go na wspornikach.
3. Odkręć dwie śruby i zdejmij pokrywę czujnika z przodu miski (patrz 19.3).
4. Odłączyć złącze przewodów czujnika (patrz 19.4). W razie potrzeby odłączyć złącze, aby odłączyć przewody czujnika od wiązki przewodów i odpiąć złącze, aby wyjąć przewody z pojazdu.
5. Odkręcić czujnik i natychmiast zatkać powstały po jego wyjęciu otwór w misce w celu ograniczenia wycieków. Zwróć uwagę na uszczelki czujnika.
Montaż
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymień uszczelkę czujnika, jeśli jest zużyta i/lub uszkodzona, i dokręć czujnik określonym momentem obrotowym. Sprawdź poziom oleju silnikowego i uzupełnij go w razie potrzeby (rozdział 1).
Natychmiast po uruchomieniu silnika i rozgrzaniu go do normalnej temperatury roboczej należy sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.