Cotygodniowe przeglądy pojazdów Ford Mondeo 1 i 2
Sprawdź punkty pod maską
Istnieje kilka bardzo prostych kontroli, które zajmą Ci tylko kilka minut, ale pozwolą Ci zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy w przyszłości. "Cotygodniowe kontrole" nie...
Istnieje kilka bardzo prostych kontroli, które zajmą Ci tylko kilka minut, ale pozwolą Ci zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy w przyszłości. "Cotygodniowe kontrole" nie...
Poziom oleju silnikowego
Przed podróżą Upewnij się, że samochód stoi na płaskiej powierzchni. Poziom oleju należy sprawdzić przed uruchomieniem silnika lub nie wcześniej niż 5 minut po jego...
Przed podróżą Upewnij się, że samochód stoi na płaskiej powierzchni. Poziom oleju należy sprawdzić przed uruchomieniem silnika lub nie wcześniej niż 5 minut po jego...
Poziom płynu w układzie hydraulicznym układu kierowniczego
Przed wyjazdem Umieść maszynę na poziomej powierzchni. Obróć kierownicę do pozycji do jazdy na wprost. Wyłącz silnik. Bezpieczeństwo przede wszystkim Konieczność...
Przed wyjazdem Umieść maszynę na poziomej powierzchni. Obróć kierownicę do pozycji do jazdy na wprost. Wyłącz silnik. Bezpieczeństwo przede wszystkim Konieczność...
Poziom płynu w układzie hamulcowym i sprzęgle
Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy jest niebezpieczny dla oczu i powierzchni lakierowanych. Obchodź się z nim ostrożnie. Uwaga: Nie używaj płynu, który był długo przechowywany...
Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy jest niebezpieczny dla oczu i powierzchni lakierowanych. Obchodź się z nim ostrożnie. Uwaga: Nie używaj płynu, który był długo przechowywany...
Poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza
Ten sam zbiornik służy do spryskiwaczy tylnej klapy i szyb reflektorów (jeśli występują). Dodatki do płynu do spryskiwaczy mają na celu nie tylko utrzymanie czystości...
Ten sam zbiornik służy do spryskiwaczy tylnej klapy i szyb reflektorów (jeśli występują). Dodatki do płynu do spryskiwaczy mają na celu nie tylko utrzymanie czystości...
Poziom płynu chłodzącego
Uwaga: NIE próbuj odkręcać korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący – ryzyko poparzenia. Nie pozostawiaj otwartego pojemnika na płyn chłodzący przez dłuższy...
Uwaga: NIE próbuj odkręcać korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący – ryzyko poparzenia. Nie pozostawiaj otwartego pojemnika na płyn chłodzący przez dłuższy...
Pióra wycieraczek
1. Sprawdź stan piór wycieraczek. Jeżeli mają pęknięcia, inne oznaki uszkodzenia lub rysują szybę, należy je wymienić. Aby zapewnić maksymalną czystość szyb, wymieniaj...
1. Sprawdź stan piór wycieraczek. Jeżeli mają pęknięcia, inne oznaki uszkodzenia lub rysują szybę, należy je wymienić. Aby zapewnić maksymalną czystość szyb, wymieniaj...
Stan i ciśnienie opon
Bardzo ważne jest utrzymywanie opon w dobrym stanie i prawidłowe napompowanie – awaria opony przy dowolnej prędkości jest bardzo niebezpieczna. Zużycie opon zależy od...
Bardzo ważne jest utrzymywanie opon w dobrym stanie i prawidłowe napompowanie – awaria opony przy dowolnej prędkości jest bardzo niebezpieczna. Zużycie opon zależy od...
Rodzaje zużycia opon
Nosić z boku bieżni Niskie ciśnienie w oponach (zużycie obustronne): Niskie ciśnienie w oponach powoduje przegrzanie opony na skutek zwiększonej deformacji i...
Nosić z boku bieżni Niskie ciśnienie w oponach (zużycie obustronne): Niskie ciśnienie w oponach powoduje przegrzanie opony na skutek zwiększonej deformacji i...
Sprawdzanie baterii
Upewnij się, że szuflada na akumulator jest w dobrym stanie, a zacisk jest dobrze dokręcony. Ślady korozji na tacy, zacisku i samym akumulatorze można usunąć wodnym...
Upewnij się, że szuflada na akumulator jest w dobrym stanie, a zacisk jest dobrze dokręcony. Ślady korozji na tacy, zacisku i samym akumulatorze można usunąć wodnym...
Żarówki i bezpieczniki
Sprawdź wszystkie światła zewnętrzne i klakson. Jeżeli którykolwiek obwód nie działa, należy zapoznać się z odpowiednim paragrafem w Rozdziale 12 w celu uzyskania...
Sprawdź wszystkie światła zewnętrzne i klakson. Jeżeli którykolwiek obwód nie działa, należy zapoznać się z odpowiednim paragrafem w Rozdziale 12 w celu uzyskania...
Smary, płyny i ciśnienie w oponach
Komponent lub system Smar/Specyfikacja Olej silnikowy Całoroczny olej silnikowy o lepkości SAE 5W/30, 5W/40. 10W30 lub 10W/40*, zgodnie ze specyfikacją Ford WSS...
Komponent lub system Smar/Specyfikacja Olej silnikowy Całoroczny olej silnikowy o lepkości SAE 5W/30, 5W/40. 10W30 lub 10W/40*, zgodnie ze specyfikacją Ford WSS...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Odzysk oparów paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia elektryczne
- Reflektory i oświetlenie
- Akumulator i alternator
Mondeo 3
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Wyposażenie stanowiska pracy
- Opieka nad samochodem
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Transmisja
- Podwozie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
- Diagramy schematyczne
Mondeo 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Konserwacja i pielęgnacja
- Koła i felgi
- Silnik i systemy
- Silnik V16
- Silnik Duratec VE
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Systemy energetyczne
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Zawieszenie tylne (sedan)
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Serwis hamulców
- Sprzęt elektryczny
- Akumulator i alternator
- Światło i sprzęt
Mondeo 1 i 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Dane pojazdu
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Okresowa konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik
- 4 cylindry
- 6 cylindrów
- Demontaż i naprawa
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe/wydechowe
- Zarządzanie emisjami
- Systemy rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układy paliwowe/wydechowe
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Obwody elektryczne
