Uwaga: NIE próbuj odkręcać korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący – ryzyko poparzenia. Nie pozostawiaj otwartego pojemnika na płyn chłodzący przez dłuższy czas, ponieważ jest on trujący.
Zapobieganie
Zamknięty układ chłodzenia nie wymaga regularnego uzupełniania płynu. Jeśli musisz to robić często, oznacza to nieszczelności w systemie. Sprawdź chłodnicę, wszystkie węże i połączenia pod kątem oznak wycieków. Jeżeli zostanie stwierdzona nieszczelność, należy ją jak najszybciej naprawić.
Używaj środków przeciw zamarzaniu przez cały rok, nie tylko zimą. Nie napełniać układu chłodzenia czystą wodą, gdyż prowadzi to do nadmiernego rozcieńczenia środka przeciw zamarzaniu.
1. Poziom płynu chłodzącego zależy od temperatury silnika. Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami "MAX"...
2. ...i "MIN" na bocznej ściance zbiornika. Gdy silnik jest gorący, poziom płynu może znajdować się nieco powyżej znaku "MAX".
3. Jeżeli konieczne jest uzupełnienie płynu chłodzącego, należy odczekać, aż silnik ostygnie. Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego lekko w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. usłyszeć parę wydobywającą się ze zbiornika. Po uwolnieniu nadmiaru ciśnienia dokręć nakrętkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż będzie można ją zdjąć.
4. Dodaj mieszaninę środka przeciw zamarzaniu i wody, aż poziom znajdzie się pomiędzy oznaczeniami. Założyć pokrywę i wkręcić ją do oporu.
