Przestroga: NIE próbuj zdejmować korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest jeszcze ciepły, ponieważ grozi to oparzeniem. Nie pozostawiaj otwartego pojemnika na płyn chłodzący przez długi czas, ponieważ jest trujący.
Zapobieganie
Zamknięty układ chłodzenia nie wymaga regularnego uzupełniania płynu. Jeśli musisz to robić często, oznacza to, że w systemie występują nieszczelności. Sprawdź chłodnicę, wszystkie węże i połączenia pod kątem wycieków. W przypadku wykrycia wycieku należy go jak najszybciej naprawić.
Używaj płynu niezamarzającego przez cały rok, nie tylko zimą. Nie uzupełniać układu chłodzenia czystą wodą, ponieważ prowadzi to do nadmiernego rozcieńczenia płynu niezamarzającego.
1. Poziom płynu chłodzącego zależy od temperatury silnika. Przy zimnym silniku poziom płynu powinien znajdować się między znakami "MAKS"...
2....i "MIN", na bocznej ścianie zbiornika. Przy gorącym silniku poziom płynu może nieznacznie przekraczać oznaczenie "MAKS".
3. Jeśli konieczne jest uzupełnienie płynu chłodzącego, odczekaj, aż silnik ostygnie. Lekko odkręć korek zbiornika wyrównawczego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, tak. aby usłyszeć parę wydobywającą się ze zbiornika. Po uwolnieniu nadmiernego ciśnienia obróć korek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż będzie można go zdjąć.
4. Dodaj mieszaninę płynu niezamarzającego z wodą, tak aby poziom znajdował się między znakami. Załóż pokrywę i dokręć ją, aż się zatrzyma.
Komentarze gości