Увага: НЕ Спрабуйце зняць вечка пашыральнага бачка, пакуль рухавік не астыў - пры гэтым Вы рызыкуеце апарыцца. Не пакідайце адчыненай на доўгі час ёмістасць з астуджальнай вадкасцю, паколькі яна атрутная.
Прафілактыка
Закрытая сістэма астуджэння не патрабуе рэгулярнай далівання вадкасці. Калі даводзіцца рабіць гэта часта, значыць у сістэме ёсць уцечкі. Праверце радыятар, усе шлангі і месцы злучэнняў на наяўнасць слядоў уцечак. Калі ўцечка знойдзена, ухіліце яе як мага хутчэй.
Выкарыстоўвайце антыфрыз круглы год, а не толькі зімой. Не дапівайце сістэму астуджэння чыстай вадой бо гэта прыводзіць да празмернага развядзення антыфрызу.
1. Узровень астуджальнай вадкасці залежыць ад тэмпературы рухавіка. Пры халодным рухавіку ўзровень вадкасці павінен быць паміж пазнакамі "МАХ"...
2. ...і "MIN", на бакавой сценцы бачка. Пры гарачым рухавіку ўзровень вадкасці можа быць крыху вышэй пазнакі "МАХ".
3. Калі неабходна даліць астуджальную вадкасць, дачакайцеся, пакуль рухавік астыне. Злёгку адкруціце вечка пашыральнага бачка супраць гадзіннікавай стрэлкі так. каб чуць як з бачка выходзіць пара. Пасля скіду залішняга ціску дакруціце вечка супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб яе можна было зняць.
4. Даліце сумесь антыфрызу з вадой так, каб узровень усталяваўся паміж пазнакамі. Усталюеце вечка і загарніце яе да ўпора.
