Перад выездам
- Пастаўце машыну на гарызантальную паверхню.
- Павярніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху.
- Выключыце рухавік.
Бяспека перш за ўсё
Неабходнасць частага доливки вадкасці кажа аб тым, што ў сістэме ёсць уцечкі, якія неабходна неадкладна выявіць.
1. Бачок з рэзервовай вадкасцю размешчаны ў заднім правым куце маторнага аддзялення. Узровень вадкасці бачны скрозь празрыстую сценку бачка. На прагрэтым рухавіку ўзровень павінен быць крыху ніжэй ніжняй пазнакі "МАХ" на бакавіцы бачка.
2. Перад доливкой вадкасці працярыце паверхні вакол заліўной гарлавіны бачка. Пасля гэтага адкруціце вечка.
3. Далівайце толькі вадкасць, рэкамендаваную вытворцам; не пералівайце бачок. Пасля доливки надзейна загарніце вечка бачка.
Савет
Для правільнага выканання праверкі не круціце рулявое кола пасля прыпынку рухавіка.