Уровень жидкости в гидросистеме рулевого управления (Мондео 1 и 2)

            0

Перед выездом


  • Поставьте машину на горизонтальную поверхность.
  • Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
  • Выключите двигатель.

Безопасность прежде всего


Необходимость частой доливки жидкости говорит о том, что в системе есть утечки, которые необходимо немедленно обнаружить.

1. Бачок с резервной жидкостью расположен в заднем правом углу моторного отделения. Уровень жидкости виден сквозь прозрачную стенку бачка. На прогретом двигателе уровень должен быть чуть ниже нижней метки "МАХ" на боковой стороне бачка.

1. Бачок с резервной жидкостью расположен в заднем правом углу моторного отделения. Уровень…


2. Перед доливкой жидкости протрите поверхности вокруг заливной горловины бачка. После этого отверните крышку.

2. Перед доливкой жидкости протрите поверхности вокруг заливной горловины бачка. После этого…


3. Доливайте только жидкость, рекомендованную изготовителем; не переливайте бачок. После доливки надежно заверните крышку бачка.



3. Доливайте только жидкость, рекомендованную изготовителем; не переливайте бачок. После доливки…


Совет


Для правильного выполнения проверки не вращайте рулевое колесо после остановки двигателя.

Контент создан с использованием данных сайта FORDBOOK.ru






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪