Капитальный ремонт двигателей автомобилей Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000 годов)

Технические требования 4-х цилиндрового двигателя
Головка блока цилиндров Максимальное коробление прокладки 0.10 мм Отверстие направляющей клапана 6.060...6.091 мм Угол седла клапана 90° Ширина посадочного пояска...

Технические требования 6-ти цилиндрового двигателя
Головка блока цилиндров Диаметр отверстия под гидрокомпенсатор 16.018...16.057 мм Рабочий зазор гидрокомпенсатора 0.018...0.069 мм Диаметр гидрокомпенсатора...

Использование информации этой главы
В данной главе представлена информация о снятии и установке двигателя/ трансмиссии, а также операциях ремонта, требующих снятия силового блока с автомобиля и ремонте...

Общие сведения о ремонте двигателя
Для принятия решения о проведении капитального ремонта следует учитывать множество факторов. Большой пробег не является необходимым условием для проведения ремонта, а...

Способы снятия силового блока и меры предосторожности
Если Вы решили, что двигателю нужен капитальный ремонт, выполните подготовительные процедуры. Удобство места проведения работ имеет очень важное значение. При этом...

Снятие и установка силового блока (4-х цилиндровый)
Предупреждение: Бензин легко воспламеняемое вещество. Совладейте особую осторожность при работе с топливной системой. Работайте в помещении с хорошей вентиляцией -...

Снятие и установка силового блока (6-ти цилиндровый)
См. Предупреждения и примечания к параграфу 4 . Двигатели Duratec Снятие Примечание: В сервис-центрах Ford для совмещения силового блока с подрамником используют...

Последовательность разборки двигателя
1. Работы по разборке и ремонту двигателя значительно облегчатся, если установить двигатель на специальный передвижной стенд. Перед установкой двигателя на такой стенд...

Разборка головки блока цилиндров
Примечание: Новую или восстановленную головку блока можно приобрести у производителей или специалистов по ремонту. Учтите, что для разборки и контроля потребуются...

Контроль головки блока цилиндров и клапанный механизм
1. Тщательная очистка головки блока и деталей клапанов с последующей детальной проверкой являются основанием для определения работ, необходимых для ремонта клапанов....

Сборка головки блока цилиндров
1. Независимо от того, ремонтировали головку блока или нет, перед началом сборки нужно проверить ее и убедиться в том, что она чистая. В ней не должно быть никаких...

Снятие шатунно-поршневых групп
Примечание: Перед началом ремонта нужно убедиться, что вы можете приобрести запасные части ( см. пар. 1 этой главы ). Если у вас нет каких-либо из запасных частей,...

Снятие коленчатого вала
Предупреждение: Обратите внимание на предупреждение и примечание. касающиеся V-образного двигателя в параграфах 1 и 3 . Примечание: Коленчатый вал можно снять только...

Очистка и осмотр блока цилиндров/картера
Очистка 1. Для выполнения полной очистки снимите насос системы охлаждения, все наружные компоненты, а также все электрические выключатели и датчики. Выверните сопла для...

Осмотр шатунно-поршневых групп
Примечание: Перед началом ремонта нужно убедиться, что вы можете приобрести запасные части ( см. параграф 1 этой главы ). Если у вас нет каких-либо из запасных частей,...

Осмотр коленчатого вала
1. Промойте коленчатый вал и высушите его сжатым воздухом. Предупреждение: При работе со сжатым воздухом защищайте глаза. Прочистите масляные каналы вала шаткой для...

Осмотр коренных и шатунных подшипников
1. Даже если при ремонте двигателя будет произведена замена вкладышей коренных и шатунных подшипников, отработанные вкладыши необходимо сохранять для тщательного...

Последовательность сборки двигателя
1. Перед началом сборки убедитесь в наличии всех необходимых деталей, узлов и инструментов. Прочтите полное описание всей последовательности работ для того, чтобы...

Установка поршневых колец
1. Перед установкой поршневых колец проконтролируйте зазор в замке следующим образом. Разложите шатунно-поршневые группы и новые поршневые кольца так, чтобы, начиная с...

Установка и контроль зазора коренных подшипников коленвала
1. С установки коленчатого вала начинается общая сборка двигателя. Подразумевается, что блок цилиндров/картер и коленчатый вал очищены, проверены и отремонтированы, если...

Установка и контроль зазора шатунных подшипников
1. Перед установкой шатунно-поршневых групп необходимо тщательно очистить цилиндры, проконтролировать наличие заходных фасок на каждом цилиндре и убедиться в том, что...

Первый запуск после ремонта
1. После установки двигателя на автомобиль, повторите проверку уровней масла и охлаждающей жидкости. Еще раз проверьте, все ли необходимые детали и узлы установлены и...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском