Основен ремонт на двигател на автомобил Ford Mondeo 1 и 2

Технически изисквания на 4-цилиндров двигател
Цилиндрова глава Максимално изкривяване на уплътнението 0,10 мм Водещ отвор на клапана 6.060...6.091 мм Ъгъл на седлото на клапана 90° Ширина на леглото на клапана...

Технически изисквания на 6-цилиндров двигател
Цилиндрова глава Диаметър на отвора за хидравличен компенсатор 16.018...16.057 мм Работна хлабина на хидравличен компенсатор 0,018...0,069 мм Диаметър на хидравличния...

Използване на информацията в тази глава
Тази глава предоставя информация за отстраняване и инсталиране на двигател/трансмисия, както и процедури за ремонт, които изискват премахване на захранващия блок от...

Обща информация за ремонт на двигатели
Има много фактори, които трябва да имате предвид, когато решавате дали да предприемете основен ремонт. Големият пробег не е необходимо условие за ремонт, а малкият...

Методи за отстраняване на захранващия блок и предпазни мерки
Ако решите, че двигателят се нуждае от основен ремонт, следвайте подготвителните процедури. Удобството на работното място е много важно. Това изисква достатъчно...

Премахване и монтиране на силовия агрегат (4-цилиндров)
Предупреждение: Бензинът е силно запалим. Обърнете специално внимание при работа с горивната система. Работете в добре проветриво помещение - отворете всички прозорци и...

Премахване и монтиране на силовия агрегат (6-цилиндров)
Вижте предупреждения и бележки за параграф 4 . Двигатели Duratec Премахване Забележка: Сервизните центрове на Ford използват специално устройство за комбиниране на...

Последователността на разглобяване на двигателя
1. Работата по разглобяването и ремонта на двигателя ще бъде значително улеснена, ако монтирате двигателя на специална мобилна стойка. Преди да монтирате двигателя на...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Забележка: Нова или преработена цилиндрова глава може да бъде закупена от производители или специалисти по ремонта. Моля, имайте предвид, че разглобяването и проверката...

Проверка на цилиндровата глава и клапанния механизъм
1. Цялостното почистване на главата на цилиндъра и частите на клапаните, последвано от подробна проверка, е основата за определяне на работата, необходима за ремонт на...

Монтаж на цилиндровата глава
1. Независимо дали главата на цилиндъра е била ремонтирана или не, преди да започнете сглобяването, трябва да я проверите и да се уверите, че е чиста. Не трябва да...

Демонтаж на биелни и бутални групи
Забележка: Преди да започнете ремонт, трябва да се уверите, че можете да закупите резервни части ( виж пар. 1 от настоящата глава ). Ако не разполагате с някоя от...

Сваляне на коляновия вал
Предупреждение: Моля, обърнете внимание на предупреждението и бележката. относно V-образния двигател в параграфи 1 и 3 . Забележка: Коляновият вал може да се демонтира...

Почистване и проверка на блока на двигателя/картера
Почистване 1. За да извършите пълно почистване, отстранете помпата на охлаждащата течност, всички външни компоненти и всички електрически превключватели и сензори....

Проверка на биелни и бутални групи
Забележка: Преди да започнете ремонт, трябва да се уверите, че можете да закупите резервни части ( виж параграф 1 от тази глава ). Ако не разполагате с някоя от...

Проверка на коляновия вал
1. Измийте коляновия вал и го подсушете със сгъстен въздух. Предупреждение: Защитете очите си, когато работите със сгъстен въздух. Почистете маслените канали на вала с...

Проверка на коренни и биелни лагери
1. Дори ако черупките на основния и биелния лагер са сменени по време на ремонт на двигателя, използваните лагери трябва да се запазят за задълбочен анализ, който ще...

Последователност на сглобяване на двигателя
1. Преди да започнете сглобяването, уверете се, че имате всички необходими части, компоненти и инструменти. Прочетете пълното описание на цялата последователност от...

Монтиране на бутални пръстени
1. Преди да монтирате буталните пръстени, проверете пролуката в ключалката, както следва. Подредете групите биела-бутало и новите бутални пръстени така, че от...

Монтаж и проверка на хлабината на основните лагери на коляновия вал
1. Общото сглобяване на двигателя започва с монтажа на коляновия вал. Това предполага, че цилиндровият блок/картер и коляновият вал са почистени, проверени и...

Монтаж и контрол на хлабината на биелните лагери
1. Преди да монтирате свързващите пръти и буталните групи, е необходимо да почистите щателно цилиндрите, да проверите наличието на водещи фаски на всеки цилиндър и да се...

Първо пускане след ремонт
1. След като монтирате двигателя на автомобила, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. Проверете отново дали всички необходими части и компоненти са...