4-цилиндров автомобилен двигател Ford Mondeo 1 и 2

Технически изисквания и моменти на затягане
Обща информация Тип двигател 4-цилиндров редови, двоен горен разпределителен вал Код на двигателя: Двигател с работен обем 1,6 литра L1F, 1J, L1L Двигател с работен обем...

Обща информация за двигателя
Прилагане на тази глава 1. Главата описва процедурите за ремонт, които се извършват на двигателя, монтиран в автомобила, и съдържа само техническите изисквания,...

Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя
Следните операции могат да се извършват, без да се демонтира двигателят от автомобила. Все пак, имайте предвид, че всяка процедура, която изисква премахване на тигана,...

Проверка на компресията
1. Ако работата на двигателя се влоши или в случай на неизправност на запалването, причината за която не може да бъде приписана на системата за запалване или гориво,...

Горна мъртва точка на цилиндър №1
Обща информация 1. Горна мъртва точка (ГМТ) - най-високата точка в цилиндъра, която буталото достига при постъпателното си движение при въртене на коляновия вал. Всяко...

Сваляне и монтиране на капака на цилиндровата глава
Премахване 1. Разкачете двата електрически конектора и откачете вакуумния маркуч (ако има такъв). След това отстранете модула на капака на въздушния филтър заедно с...

Сваляне и монтиране на всмукателния колектор
Предупреждение: Бензинът е силно запалим. Бъдете изключително внимателни, когато работите по горивната система. Работете в добре проветриво помещение - отворете всички...

Демонтаж, проверка и монтаж на изпускателен колектор
Предупреждение: Тази процедура трябва да се извърши, когато двигателят е напълно охладен. Забележка: В допълнение към новото уплътнение и други части, инструменти и...

Сваляне и монтиране на ролката на коляновия вал
Премахване 1. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. Отстранете го изцяло или само от шайбата на коляновия вал, в зависимост от извършваната процедура (Глава 1). 2....

Капаци на ангренажния ремък
Горен капак 1. Развийте двата болта, закрепващи капака, и го свалете (вижте фиг. 9.1, a-c). При модели, произведени от 05.1998 г., подпрете двигателя чрез дървен...

Ангренажен ремък
Забележка: Тази процедура ще изисква нов ремък (ако е необходимо), ново уплътнение на главата и специални инструменти (вижте текста). Ако при моделите, произведени преди...

Обтегач на ангренажен ремък и ролки за ангренажен ремък
Обтегач Забележка: При модели, произведени преди 05.1998 г., имайте предвид, че ако коланът трябва да бъде свален за първи път, след като автомобилът е напуснал...

Смяна на маншета на разпределителния вал
Забележка: Въпреки че всеки маншет може да бъде свален веднага след отстраняване на съответната шайба ( виж параграф 11 ), въпреки това този метод за премахване на...

Разпределителни валове и хидравлични компенсатори на хлабини
Премахване 1. Освободете напрежението на ангренажния ремък ( параграф 1-14 параграф 10 ). 2. Свалете напълно колана ( параграф 10, клаузи 15 и 16 ) или го издърпайте от...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Забележка. Тази процедура се прилага само за модели, произведени след 05.199B. В този момент двигателите Zetec бяха оборудвани с клапани с хидравлични компенсатори....

Демонтаж и монтаж на цилиндрова глава
Премахване Модели пуснати преди 10.1996г Забележка: Тази процедура предполага, че премахвате главата на цилиндъра с всмукателния и изпускателния колектор, прикрепени към...
Има 1 коментар

Демонтаж и монтаж на палета
Премахване Забележка: При моделите, произведени преди 05.1998 г., за извършване на тази процедура, когато захранващият агрегат е монтиран в автомобила, ще ви е необходим...

Демонтаж, проверка и монтаж на маслена помпа
Премахване Бележка 1: Тази процедура е трудна за изпълнение, когато двигателят е монтиран в превозно средство, тъй като изисква предварително разглобяване и достъпът до...

Демонтаж и монтаж на маслен радиатор
1. Източете охладителната система ( глава 1 ). Изключете маркучите на охлаждащата течност от охладителя на маслото. 2. Развийте крепежните елементи на масления филтър (...

Демонтаж и монтаж на датчика за нивото на маслото
Премахване 1. Поставете колата върху твърда хоризонтална повърхност, отворете капака и изключете отрицателния кабел на акумулатора (Глава 5, параграф 1). 2. Повдигнете...

Сензор за индикатор за налягане на маслото
Премахване 1. Този сензор е монтиран в цилиндровия блок на резба (отзад над десния опорен лагер на задвижващия вал) (виж Фиг. 20.1). 2. Поставете колата на твърда...

Смяна на семеринг на коляновия вал
Забележка: Не се опитвайте да отстраните тези уплътнения, освен ако не сте отстранили маслената помпа или корпуса на уплътнението. тъй като са твърде меки и достъпът до...

Премахване и монтиране на маховика/предната плоча
Премахване 1. Свалете трансмисията (Глава 7A или 7B). Също така има смисъл да проверите маншетите и да ги смените, ако е необходимо. 2. Свалете съединителя (в зависимост...

Проверете и сменете опорите на двигателя и трансмисията
Обща информация 1. Тези опори често не изискват внимание, но повредената или счупена опора трябва да се смени незабавно. В противен случай натоварванията върху силовото...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Поддержка сайта: https://pc-service.kz/shop/remont-noutbukov

Mondeo 4

Mondeo 3

Mondeo 2

Mondeo 1 и 2

Mondeo 1

FordBook.ru © 2014-2025 • Мобилна версия • Интересно за четене • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Комуникация с администрацията
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 и 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 и 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •