Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя (Mondeo 1 и 2)

            0

Следните операции могат да се извършват, без да се демонтира двигателят от автомобила. Все пак, имайте предвид, че всяка процедура, която изисква премахване на тигана, трябва да бъде внимателно обмислена въз основа на вашия опит и наличието на инструменти и оборудване. Вижте текста за подробности.
  • а) Проверка на компресията
  • b) Премахване и монтиране на капака на главата на цилиндъра
  • c) Премахване и монтиране на капаци на ангренажен ремък
  • г) подмяна на ангренажния ремък
  • e) Премахване и монтиране на ролките на обтегача и зъбния ремък
  • е) Смяна на маншети на разпределителния вал
  • ж) Демонтаж и монтаж на разпределителни валове и хидравлични компенсатори
  • з) Демонтаж, ремонт и монтаж на главата на цилиндъра
  • i) Премахване на въглеродни отлагания от главата на цилиндъра и буталата
  • j) Премахване и монтиране на палета
  • л) Смяна на семеринги на колянов вал
  • l) Премахване и монтиране на маслената помпа
  • m) Премахване и монтиране на биелни пръти и бутални групи (вижте бележката по-долу)
  • o) Премахване и монтиране на маховика/предната плоча
  • o) Премахване и монтиране на опори на двигател/трансмисия

Преди да започнете работа, почистете двигателното отделение и външните повърхности на двигателя с обезмаслител.

В зависимост от компонентите, които ще обслужвате, понякога е полезно първо да свалите капака, за да подобрите достъпа (вижте Глава 11). Покрийте крилата, за да защитите покритието на боята.

Откриването на течове на масло, охлаждаща течност, отработени газове или вакуум показва необходимостта от подмяна на свързаните уплътнения или уплътнения. Този ремонт може да се извърши без демонтиране на двигателя. Уплътненията за всмукателния и изпускателния колектор, тигана, главата на цилиндъра и маншета на коляновия вал са доста достъпни за това.



Външни компоненти като всмукателни и изпускателни колектори, съд, маслена помпа, помпа за охлаждаща течност, стартер, алтернатор и компоненти на горивната система също могат да бъдат премахнати, без да се демонтира двигателят.

Тъй като главата на цилиндъра може да бъде свалена без демонтиране на двигателя, поддръжката на разпределителните валове и клапанния механизъм, както и смяната на зъбния ремък и неговите ролки, могат да се извършват без демонтиране на двигателя.

В случай, че не разполагате с необходимото оборудване, ремонт или смяна на бутални пръстени, бутала, биели и биелни лагери може да се извърши без демонтиране на двигателя от автомобила. Въпреки това, за да се подобри достъпът и да се осигури чистота, тези операции трябва да се извършват след демонтиране на двигателя. Следователно те са описани в Глава 2Б.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪