Функции за стартиране на двигателя (Escort 3)

Двигателите са четиритактови, четирицилиндрови. бензин с течно охлаждане, карбуратор (модели LRA и L7 с инжекционна система K-Jetronic). със система за течно охлаждане, с горен разпределителен вал (модел GLA, монтиран странично) Монтирани в предната част на каросерията в отделението на двигателя през оста на автомобила Заедно със съединителя, скоростната кутия и крайната предавка, те образуват силовия агрегат.

Стартиране на студен двигател, оборудван с карбуратор Ford (с ръчен стартер)

ВНИМАНИЕ: Загряването на двигателя при високи обороти или при натиснат докрай педал на газта е забранено.

Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка, ако е необходимо. Издърпайте копчето за управление на дросела, разположено от дясната страна на кормилната колона под арматурното табло.

ЗАБЕЛЕЖКА: Карбураторът на двигателя на модела XR3 е оборудван с автоматичен стартер и горната операция не се отнася за него.

Включете стартера, като завъртите ключа за запалване в позиция III. Ако двигателят не стартира след 10 секунди след стартиране на стартера, върнете ключа в позиция I. Изчакайте няколко секунди и повторете операцията. Не натискайте педала на газта!

Ако след два опита двигателят не стартира, изпълнете операцията по стартиране на двигателя съгласно инструкциите в параграф "Стартиране на наводнен двигател"

След като стартирате двигателя, отпуснете ключа за запалване и като бавно извадите копчето за управление на дросела, поставете двигателя на нормален режим на празен ход. След загряване на двигателя извадете копчето за управление на дросела докрай.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Загряването на двигателя в затворено помещение е опасно - изгорелите газове са токсични.

Студено стартиране на двигател XR3, оборудван с карбуратор Weber (с автоматичен стартер)

1. При стартиране на двигателя не се препоръчва да натискате педала на газта.
2. След стартиране на двигателя е позволено чрез леко натискане на педала на газта да се поддържа повишена скорост на коляновия вал, докато двигателят се загрее и се върне в нормален режим на празен ход.

Поставете ключа в запалването и го завъртете в позиция II. Изчакайте 30 секунди и проверете температурата на двигателя с помощта на термометъра. (Ако двигателят е горещ, стартирайте го според инструкциите в параграф "Стартиране на горещ двигател.") Завъртете ключа за запалване в позиция III

Ако след 10 секунди работа на стартера двигателят не стартира, върнете ключа в позиция I. Изчакайте няколко секунди и повторете операцията.

Ако двигателят все още не стартира в рамките на 10 s, извършете операцията по стартиране на двигателя съгласно инструкциите в параграф "Стартиране на "наводнен" двигател.".

След стартиране на двигателя отпуснете ключа за запалване и той ще се върне в позиция II.

Стартиране на горещ двигател с всякакъв тип карбуратор

Поставете ключа в запалването и го завъртете в позиция II. Изчакайте 30 секунди и проверете температурата на двигателя, като използвате индикатора в арматурното табло.

Бавно натиснете педала на газта до половината му ход и го задръжте в това положение.

Включете стартера и завъртете коляновия вал, докато двигателят започне. Ако двигателят стартира веднага, отпуснете педала на газта и ключа за запалване.


Ако след три опита двигателят не стартира, изпълнете операцията по стартиране, описана в параграф "Стартиране на студен двигател".

Стартиране на наводнен двигател с всякакъв тип карбуратор

Ако няколко предишни опита за стартиране на двигателя са били неуспешни, тогава двигателят очевидно е "наводнен". В този случай трябва:

• натиснете докрай дръжката на ръчното задвижване за управление на въздушната клапа на пусковото устройство (за карбуратори с ръчно задвижване);
• бавно натиснете педала на газта докрай;
• като държите педала на газта натиснат, включете стартера;
• след като двигателят работи, бавно отпуснете педала, докато оборотите на двигателя се увеличават.

Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор

• Изключете запалването (завъртете ключа за запалване в позиция I).
• Свържете клемата "+" на допълнителната батерия с проводник към клемата "+" на основната батерия. Свържете клемата "-" на допълнителната батерия с клемата "-" на основната батерия с проводник.
• Стартирайте двигателя и осигурете неговата стабилна работа при минимални обороти.
• Изключете проводника от клемата "-" на основната батерия и след това от клемата "-" на спомагателната батерия.
• Изключете проводника от клемата "+" на основната батерия и след това от клемата "+" на спомагателната батерия.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на транзисторния регулатор на напрежението, не изключвайте допълнителната батерия, докато двигателят работи на бърз празен ход.

Стартиране на двигателя чрез теглене

• Поставете ключа за запалване в положение "II".
• Включете 3-та предавка.
• Издърпайте дръжката за ръчно управление на дросела или натиснете педала на газта до половината от хода му.
• Изключете съединителя и започнете да движите автомобила чрез бутане или теглене.
• Освободете съединителя и стартирайте двигателя.

Регулиране на работната хлабина на кобилиците на клапаните

Работната хлабина на кобилиците на нов двигател се регулира след първите 2500 км и след това на всеки 10 000 км.