Funkcie štartovania motora (Escort 3)

Obsah: Štartovanie studeného motora… ↳ Studený štart motora XR3 vybaveného… ↳ Štartovanie horúceho motora s… ↳ Štartovanie zaplaveného motora s… ↳ Štartovanie motora pomocou prídavnej… ↳ Štartovanie motora ťahaním ↳ Nastavenie pracovnej vôle vahadiel… ↳

Motory sú štvortaktné, štvorvalcové. benzín s kvapalinovým chladením, karburátor (modely LRA a L7 so systémom vstrekovania paliva K-Jetronic). s kvapalinovým chladením, s vačkovým hriadeľom nad hlavou (model GLA s bočnou montážou) Inštalované v prednej časti karosérie v motorovom priestore cez os vozidla Spolu so spojkou, prevodovkou a rozvodovkou tvoria pohonnú jednotku.

Štartovanie studeného motora vybaveného karburátorom Ford (s ručným štartérom)

UPOZORNENIE: Zahrievanie motora pri vysokých otáčkach alebo s úplne stlačeným plynovým pedálom je zakázané.

Zaraďte neutrál a v prípade potreby zatiahnite parkovaciu brzdu. Vytiahnite ovládač sýtiča, ktorý sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia pod prístrojovou doskou.

POZNÁMKA: Karburátor motora modelu XR3 je vybavený automatickým štartérom a vyššie uvedená operácia sa naň nevzťahuje.

Zapnite štartér otočením kľúča zapaľovania do polohy III. Ak motor nenaskočí po 10 sekundách od naštartovania štartéra, vráťte kľúč do polohy I. počkajte niekoľko sekúnd a postup zopakujte. Nestláčajte plynový pedál

Ak sa motor po dvoch pokusoch nenaštartuje, vykonajte operáciu naštartovania motora podľa pokynov v odseku "Štartovanie zaplaveného motora"

Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a pomalým odstránením ovládača sýtiča nastavte motor do normálneho režimu voľnobehu Po zahriatí motora vytiahnite ovládač sýtiča až na doraz.

VAROVANIE: Zahrievanie motora v uzavretej miestnosti je nebezpečné – výfukové plyny sú toxické.

Studený štart motora XR3 vybaveného karburátorom Weber (s automatickým štartérom)

1. Pri štartovaní motora sa neodporúča stláčať plynový pedál.
2. Po naštartovaní motora je možné ľahkým stlačením plynového pedálu udržiavať zvýšené otáčky kľukového hriadeľa, kým sa motor nezahreje a nevráti do normálneho voľnobežného režimu.

Vložte kľúč do zapaľovania a otočte ho do polohy II. Počkajte 30 sekúnd a skontrolujte teplotu motora pomocou teplomera. (Ak je motor teplý, naštartujte ho podľa pokynov v odseku "Štartovanie horúceho motora.") Otočte kľúč zapaľovania do polohy III

Ak po 10 sekundách činnosti štartéra motor nenaštartuje, vráťte kľúč do polohy I. počkajte niekoľko sekúnd a zopakujte operáciu.

Ak motor stále nenaštartuje do 10 s, vykonajte štartovanie motora podľa pokynov v odseku "Štartovanie "zaplaveného" motora.

Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a vráti sa do polohy II.

Štartovanie horúceho motora s akýmkoľvek typom karburátora

Vložte kľúč do zapaľovania a otočte ho do polohy II. Počkajte 30 sekúnd a skontrolujte teplotu motora pomocou indikátora na prístrojovom paneli.

Pomaly stlačte plynový pedál do polovice jeho dráhy a držte ho v tejto polohe.

Zapnite štartér a otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa motor nenaštartuje. Ak motor okamžite naštartuje, uvoľnite plynový pedál a kľúč zapaľovania.

Ak sa motor po troch pokusoch nenaštartuje, vykonajte štartovanie popísané v odseku "Štartovanie studeného motora".

Štartovanie zaplaveného motora s akýmkoľvek typom karburátora

Ak bolo niekoľko predchádzajúcich pokusov o naštartovanie motora neúspešných, potom je motor zjavne "zaplavený". V tomto prípade by ste mali:

stlačte rukoväť ručného pohonu na ovládanie vzduchovej klapky štartovacieho zariadenia (pre karburátory s ručným pohonom);
pomaly úplne stlačte plynový pedál;
podržaním stlačeného plynového pedálu zapnite štartér;
keď motor beží, pri zvyšovaní otáčok motora pomaly uvoľňujte pedál.

Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie

Vypnite zapaľovanie (otočte kľúč zapaľovania do polohy I).
Pripojte "+" svorku prídavnej batérie káblom k "+" svorke hlavnej batérie. Prepojte svorku "-" prídavnej batérie so svorkou "-" hlavnej batérie pomocou drôtu.
Naštartujte motor a zabezpečte jeho stabilnú prevádzku pri minimálnych otáčkach.
Odpojte vodič od svorky "-" hlavnej batérie a potom od svorky "-" pomocnej batérie.
Odpojte kábel od "+" svorky hlavnej batérie a potom od "+" svorky pomocnej batérie.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tranzistorového regulátora napätia, neodpájajte pomocnú batériu, keď motor beží na rýchlych voľnobeh.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tranzistorového regulátora napätia, neodpájajte pomocnú…

Štartovanie motora ťahaním

Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "II".
Zaraďte 3. prevodový stupeň.
Vytiahnite rukoväť manuálneho ovládania sýtiča alebo stlačte plynový pedál na polovicu jeho zdvihu.
Vypnite spojku a začnite pohybovať vozidlom tlačením alebo ťahaním.
Uvoľnite spojku a naštartujte motor.