Typ riadenia je odolný voči zraneniu. Mechanizmus riadenia je typu hrebeň a pastorok. Pohon riadenia pomocou dvoch tyčí s gumo-kovovými kĺbmi na strane mechanizmu riadenia a guľovými kĺbmi na strane čapu riadenia. Riadenie nevyžaduje špeciálnu údržbu. Každých 10 000 km by ste mali skontrolovať stav a tesnosť topánok, ako aj veľkosť vôle guľových čapov a čapov. Opotrebované alebo poškodené diely je potrebné vymeniť.
Každých 30 000 km skontrolujte hladinu oleja v skrini prevodovky riadenia a v prípade potreby ju doplňte.
Ak nie je k dispozícii žiadny olej špeciálne určený na mazanie mechanizmu riadenia, môžete použiť olej SAE 90 (0,1 p). Predbežne vypustite zvyšný starý olej z kľukovej skrine
UPOZORNENIE: Aby ste neporušili tesnenie topánok, nenalievajte prebytočný olej do mechanizmu riadenia.