Elektrické vybavenie auta (Escort 3)

Elektrický obvod je jednovodičový, záporný pól napájacích zdrojov je spojený so zemou. Menovité napätie 12V.

Batérie nainštalované na vozidlách Escort a Opop. sú označené 270 A/50 RC (35 Ah); 330 A/65 RC (43 Ah) a 440 A/75 RC (52 Ah).

Autá môžu byť vybavené generátormi striedavého prúdu so zabudovaným usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia značiek Bosch, Lucas alebo Motorola s výstupným prúdom 28 až 45 A v závislosti od modelu. Štartéry Lucas, Bosch alebo Nippondenso s elektromagnetickou aktiváciou a voľnobežkou majú v závislosti od modelu výkon od 0,70 do 0,97 kW.

Batéria

Odporúča sa čo najčastejšie kontrolovať hladinu elektrolytu v batériách, najmä v lete, ktorá by mala byť medzi značkami "maxi" a "mini". Na doplnenie by sa mala používať destilovaná voda a ak má batéria značky hladiny, je potrebné zvýšiť hladinu elektrolytu na značku "maxi", a ak nie, potom 10 mm nad okraj dosiek.

UPOZORNENIE: Aby ste zabránili odmrazovaniu batérie počas chladného obdobia, destilovanú vodu by ste mali pridávať len pri bežiacom motore.

Každých 10 000 km je potrebné skontrolovať celkový technický stav batérie a v prípade potreby ju dobiť. Vyčistite sulfátované póly batérie a namažte ich vazelínou alebo tukom.

Pri dobíjaní batérie z externého zdroja jednosmerného prúdu ju musíte úplne odpojiť od palubného napájania odpojením kladného a záporného vodiča od svoriek batérie.

Výstražná kontrolka nabitia batérie

Prístrojová doska má kontrolku nabitia batérie, ktorá sa rozsvieti pri otočení kľúča zapaľovania do polohy II a zhasne, keď otáčky kľukového hriadeľa začnú mierne prekračovať otáčky motora pri voľnobehu.

Ak sa táto kontrolka rozsvieti, keď sa vozidlo pohybuje, znamená to, že sa batéria vybíja, v tomto prípade by ste mali najskôr skontrolovať stav a napnutie hnacieho remeňa generátora, ubezpečiť sa, že elektrické spojenia sú bezpečné atď. Ak kontrolka nezhasne, skontrolujte stav elektrických obvodov.

Generátor

Generátor si nevyžaduje špeciálnu údržbu a kontrolu jeho technického stavu a opravy by mali vykonávať elektrikári.

POZOR
Aby sa predišlo zlyhaniu regulátora napätia alebo generátora, je ZAKÁZANÉ:

• počas chodu motora odpojte vodiče od svoriek batérie;
• pripojte k batérii nabíjačku bez toho, aby ste ju úplne odpojili od palubnej elektrickej siete;
• skrat "EXC" ("excitovaný") vodič regulátora napätia alebo generátora k zemi.

Klinový remeň alternátora

Kontrola technického stavu a napnutia klinového remeňa pohonu generátora sa vykonáva každých 10 000 km, najmenej však raz za dva roky. Nastavenie napnutia remeňa sa vykonáva na teplom motore nasledovne. tak, že pri stlačení palcom na stred najdlhšej vetvy je veľkosť vychýlenia 10 mm.

Poistky

V prípade poruchy akéhokoľvek elektrického zariadenia by ste mali najskôr skontrolovať:

• integrita poistky;
• spoľahlivosť pripojenia odnímateľných kontaktov.
• činnosť relé inštalovaného v príslušnom okruhu. Odnímateľné poistky a relé sú inštalované v spoločnom montážnom bloku, ku ktorému je prístup uzavretý sklopným plastovým krytom 1 (pozri obr. 9).

Blokovať svetlá

Každých 10 000 km treba skontrolovať svetlomety a v prípade potreby ich nastaviť na výšku a smer.

Obrysové svetlá, stretávacie a diaľkové svetlá

Obrysové svetlá sa zapínajú pomocou páčky NO (vonkajšie osvetlenie) trojpolohového spínača namontovaného na stĺpiku riadenia na pravej strane. v blízkosti volantu. Polohy spínača (páčka sa pohybuje nahor rovnobežne s rovinou volantu) sú nasledovné (obr. 10):

• Vypnuté (počiatočné): vonkajšie osvetlenie je vypnuté;
• "B" (rozmery): predné a zadné obrysové svetlá sú zapnuté;
• "B" (svetlomety): predné a zadné obrysové svetlá sú zapnuté, napätie je privedené na spínač stretávacích/diaľkových svetiel umiestnený na ľavej strane stĺpika riadenia.

Prepínač stretávacích/diaľkových svetiel je dvojpolohový a pohybuje sa kolmo na stĺpik riadenia (obr. 10).





Pre vypnutie vonkajšieho osvetlenia vrátane svetlometov stačí posunúť páčku NO úplne nadol (do pôvodnej polohy).

Čistič a ostrekovač čelného skla

Činnosť stierača a ostrekovača čelného skla sa ovláda pomocou kombinovaného spínača Och/Ohm (stierač/ostrekovač čelného skla), ktorý sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Páka sa pohybuje paralelne s volantom a má nasledujúce polohy (obr. 10).

0 — Východisková poloha.
1 - Normálny režim.
2 - Zrýchlený režim.
3 - Prerušovaný režim
OM - Ostrekovač čelného skla.

Prvé dve polohy páky sú pevné a v tretej je držaná rukou tak dlho, ako to vodič považuje za potrebné, a potom je stlačená vratnou pružinou do (počiatočnej) polohy 0.

V polohe OM (zapnutie elektrického čerpadla ostrekovača) sa páka nastaví stlačením jej konca v axiálnom smere a pridrží sa tam rukou tak dlho, ako to vodič považuje za potrebné, potom sa stlačí vratnou pružinou, aby (počiatočná) poloha 0.

Nastavenie smeru prúdu vody vystreľovaného z prúdu ostrekovača. vykonávané pomocou ihly alebo špendlíka.

POZNÁMKY
1. Na vozidlách vybavených čističmi/ostrekovačmi skiel svetlometov. tieto sa ovládajú tou istou pákou, ale fungujú len pri zapnutých svetlometoch.
2. Niektoré úpravy áut sú vybavené mechanickou pumpou ovládanou pedálom namontovaným na podlahe.

Nádržka ostrekovača čelného skla je inštalovaná v motorovom priestore na ľavej strane, nádržka ostrekovača zadného okna (ak je vo výbave) je inštalovaná v batožinovom priestore, taktiež na ľavej strane. V zime sa odporúča naplniť nádrže špeciálnou nemrznúcou zmesou.

Smerové svetlá, spínač stretávacích/diaľkových svetiel a svetelný a zvukový alarm (obr. 12)

Na ľavej strane stĺpika riadenia je páčka kombinovaného spínača "M", pomocou ktorej môžete:

• zapnutie pravých smerových svetiel (presunutím páčky hore do polohy "PP");
• zapnutie ľavých smerových svetiel (presunutím páčky nadol do polohy "LP");
• zapnutie diaľkových svetiel (pohybom páčky z východiskovej polohy dopredu/dole od volantu do polohy "DS"), pričom sa rozsvieti pumpička ovládania diaľkových svetiel v strednej časti združeného prístroja;
• zapnutie stretávacích svetiel (vrátenie páčky do pôvodnej polohy):
• zvukový alarm (zatlačením páčky smerom k stĺpiku riadenia do polohy "ZS");
• alarm blikaním (zatlačením páčky smerom k volantu do polohy "SS"), pričom sa rozsvieti pumpička ovládania diaľkových svetiel v strednej časti združeného prístroja.

Zadné hmlové svetlá

Niektoré autá sú vybavené zadnými svetlami s hmlovými svetlami, ktoré sa zapínajú a vypínajú spínačom namontovaným na ľavej strane palubnej dosky.

Osvetlenie prístrojovej dosky

Na niektorých modeloch automobilov je do svetelného okruhu združeného prístroja zabudovaný reostat, ktorý vám umožňuje nastaviť jas svetiel. Reostat je inštalovaný na prístrojovej doske vľavo od stĺpika riadenia (plastové koleso s priečnym ryhovaním).

Zapaľovač cigariet

Zapaľovač cigariet sa nachádza vedľa popolníka v strede palubnej dosky.

Výstražný spínač

Výstražný spínač je namontovaný na stĺpiku riadenia a má zabudovaný opakovač - výstražné svetlo pre výstražný signál. Činnosť poplašného systému nezávisí od prítomnosti a polohy kľúča v spínači zapaľovania.

Vyhrievané zadné okno

Napätie do vyhrievacieho telesa zadného okna je napájané z dvojpolohového spínača inštalovaného v strednej časti prístrojovej dosky pomocou ovládacích páčok vyhrievania. Spínací kľúč má zabudované čerpadlo svetelnej signalizácie zapojené paralelne s vykurovacím telesom.

UPOZORNENIE: Vyhrievacie teleso zabudované v zadnom okne je silný spotrebič prúdu, preto sa odporúča používať ho len pri naštartovanom motore, aby nedošlo k hlbokému vybitiu batérie. Vyhrievacie teleso zadného skla je vyrobené z veľmi tenkej fólie, ktorá nie je odolná voči mechanickému namáhaniu. Vnútorný povrch skla by ste mali chrániť pred kontaktom s tvrdými predmetmi a utierať ho iba jemnou, vlhkou jelenicou. Je prísne zakázané poškriabať sklo.

Kombinovaný spínač stierača/ostrekovača zadného okna

Ak je vozidlo vybavené stieračom a ostrekovačom zadného okna, tak na pravej strane strednej časti palubnej dosky je kombinovaný tlačidlový spínač, pri stlačení tlačidla do prvej (pevnej) polohy je privedené napätie k motorčeku stieračov a až na doraz (do druhej nepevnej polohy) - k motorčeku ostrekovačov.

Vnútorné osvetlenie

Spínač vnútorného osvetlenia je možné nastaviť do jednej z nasledujúcich troch polôh:

• vnútorné osvetlenie v cene;
• vnútorné osvetlenie je vypnuté;
• vnútorné osvetlenie sa rozsvieti pri otvorení dverí.

(Celý článok je na online zdroji FORDBOOK.RU)