Električna oprema vozila

Električni krug je jednožilni, negativni pol izvora struje spojen je na masu. Nazivni napon 12 V.

Akumulatori ugrađeni u automobile «Escort» i «Opop». imaju oznaku 270 A/50 RC (35 Ah); 330 A/65 RC (43 Ah) i 440 A/75 RC (52 Ah).

Vozila mogu biti opremljena alternatorima s ugrađenim ispravljačem i elektroničkim regulatorom napona marke Bosch, Lucas ili Motorola s izlaznom strujom od 28 do 45 A, ovisno o modelu. Starteri Lucas, Bosch ili Nippondenso s elektromagnetskim uključivanjem i slobodnim hodom imaju snagu od 0,70 do 0,97 kW, ovisno o modelu.

Akumulatorska baterija

Preporuča se što češće, osobito ljeti, provjeravati razinu elektrolita u baterijskim baterijama, koja bi trebala biti između oznaka «maxi» i «mini». Za dolijevanje treba koristiti destiliranu vodu, a ako baterija ima oznake razine, tada je potrebno podići razinu elektrolita do oznake «maxi», a ako nije, onda 10 mm iznad ruba ploča.

PAŽNJA: Kako biste spriječili odmrzavanje akumulatora tijekom hladne sezone, destiliranu vodu treba dolijevati samo dok motor radi.

Svakih 10.000 km vožnje potrebno je provjeriti opće tehničko stanje akumulatora i po potrebi ga napuniti. Očistite sulfatizirane terminale akumulatora i podmažite ih vazelinom ili mašću.

Prilikom punjenja akumulatora iz vanjskog izvora istosmjerne struje, potrebno ga je potpuno isključiti iz električne mreže na vozilu odvajanjem pozitivnih i negativnih žica od stezaljki akumulatora.

Kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije

Instrumentna ploča ima lampicu upozorenja o napunjenosti akumulatora koja svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj II i gasi se kada brzina motora počne malo premašivati brzinu motora kada motor radi u praznom hodu.

Ako ova lampica svijetli dok je vozilo u pokretu, znači da se akumulator prazni, u tom slučaju prije svega provjerite stanje i napetost pogonskog remena alternatora, uvjerite se da su električni spojevi pouzdani itd. ako se svjetlo ne ugasi, provjerite stanje električnih krugova.

Generator

Generator ne zahtijeva posebno održavanje, a provjeru tehničkog stanja i popravak moraju izvršiti električari.

PAŽNJA
Kako biste spriječili oštećenje regulatora napona ili generatora, NEMOJTE:

• odvojite žice od stezaljki akumulatora dok motor radi;
• priključite punjač na bateriju bez potpunog odspajanja od električne mreže u vozilu;
• podna žica «EXC» («uzbuditi.») regulator napona ili generator.

Klinasti remen pogona alternatora

Provjera tehničkog stanja i napetosti klinastog remena pogona alternatora provodi se svakih 10.000 km, ali najmanje jednom u dvije godine. Podešavanje napetosti remena provodi se na toplom motoru kako slijedi. tako da kada palcem pritisnete sredinu najdulje grane otklon bude 10 mm.

Prekidači

U slučaju kvara bilo kojeg električnog uređaja, prvo što treba provjeriti je:

• cjelovitost osigurača;
• pouzdana veza odvojivih kontakata.
• rad releja instaliranog u odgovarajućem krugu. Uklonjivi osigurači i releji ugrađeni su u zajednički montažni blok, čiji je pristup zatvoren plastičnim poklopcem na šarkama 1 (vidi sl. 9).

Blok prednja svjetla

Svakih 10.000 km treba provjeriti prednja svjetla i po potrebi namjestiti visinu i smjer.

Bočna svjetla, kratka i duga svjetla

Pozicijska svjetla se pale polugom NO (Vanjska rasvjeta) prekidač s tri položaja montiran na stupu upravljača s desne strane. blizu volana. Zamijenite položaje (poluga se pomiče prema gore paralelno s ravninom kola upravljača) sljedeće (riža. 10):

• Isključeno (početni.): vanjska rasvjeta isključena;
• «B» (dimenzije): upaljena prednja i stražnja gabaritna svjetla;
• «U» (svjetla): Prednja i stražnja poziciona svjetla uključena, napajanje se dovodi na prekidač za kratka/duga svjetla koji se nalazi na lijevoj strani stupa upravljača.

Ručica prekidača za kratka/duga svjetla ima dva položaja, pomiče se okomito na stup upravljača, (riža. 10).



Za isključivanje vanjske rasvjete, uključujući prednja svjetla, samo pomaknite polugu NO do kraja (na početni položaj).

Brisač i perač vjetrobrana

Radom brisača i perača vjetrobranskog stakla upravlja se polugom Och / Ohm (sredstvo za čišćenje / pranje stakla) kombinirani prekidač koji se nalazi na desnoj strani stupa upravljača. Ručica se pomiče paralelno s upravljačem i ima sljedeće položaje (riža. 10).

0 - Početna pozicija.
1 - Normalni način rada.
2 - Brzi način rada.
3 - Isprekidani način rada
OM - Perač vjetrobranskog stakla.

Prva dva položaja poluge su fiksna, au trećem se drži rukom onoliko dugo koliko vozač smatra da je potrebno, nakon čega se istiskuje povratnom oprugom u (početni) pozicija 0.


u položaj OM (uključivanje električne pumpe za pranje vjetrobranskog stakla) poluga se postavlja pritiskom na njen kraj u aksijalnom smjeru i drži u njoj rukom onoliko dugo koliko vozač smatra potrebnim, nakon čega se pritišće povratnom oprugom u (početni) pozicija 0.

Podešavanje smjera vodenog mlaza izbačenog iz mlaza za pranje. učinjeno iglom ili iglom.

BILJEŠKE
1. Na vozilima opremljenim čistačima/peračima prednjih svjetala. potonji se kontroliraju istom polugom, ali rade samo kada su prednja svjetla upaljena.
2. Neke modifikacije vozila opremljene su mehaničkom pumpom kojom upravlja papučica na podu.

Spremnik za pranje vjetrobrana ugrađen je u motornom prostoru s lijeve strane, spremnik za pranje stražnjeg stakla (ako ijedan) instaliran u prtljažniku također na lijevoj strani. Zimi se u spremnike preporuča uliti posebnu smjesu protiv smrzavanja.

Pokazivači smjera, prekidač za kratka/duga svjetla te svjetlosni i zvučni alarm (riža. 12)

Na lijevoj strani stupa upravljača nalazi se poluga «M» kombinirani prekidač, koji služi za:

• uključivanje desnih pokazivača smjera (pomicanjem ručice gore u položaj «PP»);
• uključivanje pokazivača lijevog smjera (pomicanjem poluge prema dolje u položaj «LP»);
• paljenje dugih svjetala (pomicanjem poluge iz prvobitnog položaja naprijed/dolje s upravljača u položaj «DC»), dok u središnjem dijelu instrumentne ploče svijetli kontrolna lampica dugog svjetla;
• uključivanje kratkih svjetala (povratak poluge u prvobitni položaj):
• zvučni alarm (gurajući ručicu prema stupu upravljača u položaj «AP»);
• svjetlosna treptava signalizacija (gurajući ručicu prema kolu upravljača u položaj «SS»), dok svijetli upozoravajuća lampica dugih svjetala u središnjem dijelu instrumentne ploče.

Stražnja svjetla za maglu

Neka vozila opremljena su stražnjim svjetlima sa svjetlima za maglu, koja se uključuju i gase prekidačem postavljenim na lijevoj strani instrument ploče.

Osvjetljenje instrumentne ploče

Na nekim modelima automobila, reostat je ugrađen u rasvjetni krug instrumentne ploče, što vam omogućuje podešavanje svjetline svjetiljki. Reostat je postavljen na instrument ploči lijevo od stupa upravljača (plastični kotač s poprečnim naborima).

Upaljač

Upaljač za cigarete nalazi se pored pepeljare u sredini instrument ploče.

Prekidač za alarm

Prekidač alarma montiran je na stup upravljača i ima ugrađen tutor - lampicu upozorenja alarma. Rad alarma ne ovisi o prisutnosti i položaju ključa u bravi za paljenje.

Grijanje stražnjeg stakla

Napon se dovodi do grijaćeg elementa stražnjeg stakla preko prekidača s dva položaja ugrađenog u središnjem dijelu armaturne ploče s polugama za upravljanje grijačem. Pumpa za svjetlosnu signalizaciju ugrađena je u ključ prekidača, spojena paralelno s grijaćim elementom.

PAŽNJA: Grijaći element ugrađen u stražnje staklo je jak potrošač struje, stoga ga je preporučljivo koristiti samo dok motor radi kako bi se izbjeglo duboko pražnjenje akumulatora. Grijaći element stražnjeg stakla izrađen je od vrlo tanke folije, koja je nestabilna na mehanička opterećenja. Potrebno je zaštititi unutarnju površinu stakla od dodira s tvrdim predmetima i brisati ga samo mekom, vlažnom antilopom. Strogo je zabranjeno struganje po staklu.

Kombinirani prekidač brisača i perača

Ako je vozilo opremljeno brisačem i uređajem za pranje stražnjeg stakla, tada se na desnoj strani središnjeg dijela armaturne ploče nalazi kombinirani prekidač s tipkama, pri pritisku na tipku prvi (fiksni) položaju, napon se dovodi do elektromotora čistača, i dok se ne zaustavi (na drugu nefiksiranu poziciju) - na motoru perilice.

Unutarnje osvjetljenje

Prekidač unutarnjeg svjetla može se postaviti u jedan od sljedeća tri položaja:

• unutarnja rasvjeta je uključena;
• unutarnja rasvjeta isključena;
• unutarnje osvjetljenje se uključuje kada se otvore vrata.