Mjenjač — opći podaci Mjenjač pretvara okretni moment koji se prenosi s motora u veličini i smjeru. To je potrebno kako bi se osigurala optimalna brzina i upravljivost vozila, kao i za što...
Specifikacije mjenjača Mjenjač sa sinkronizatorima u svim brzinama za kretanje naprijed. Primarno vratilo je izrađeno kao jedan blok zupčanika (osim 5. stupnja prijenosa), sekundarno vratilo...
Održavanje četverostupanjskog ručnog mjenjača Svakih 10.000 km vozila provjerite razinu ulja u mjenjaču. Periodične izmjene ulja nisu predviđene, ali ako je potrebno, ulje se može ispustiti odvrtanjem brave poluge...
Ugradnja ručnog mjenjača s četiri brzine Kućišta mjenjača s četiri brzine 1 – kućište kvačila; 2 – kućište mjenjača; 3 – čep za punjenje ulja; 4 – prekidač svjetla za vožnju unazad; 5, 7, 8 – brtva; 6 –...
Sastavljanje ručnog mjenjača s četiri brzine Sastavljanje ulaznog vratila 1. Ugradnja ležajeva na ulaznu osovinu mora se izvršiti pomoću čahure odgovarajućeg promjera, koja mora prilijezati na unutarnji prsten...
Uklanjanje ručnog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa Uklanjanje mjenjača s pet stupnjeva prijenosa slično je uklanjanju mjenjača s četiri stupnja prijenosa (pogledajte pododjeljak 8.1.2.2.1 ) osim sljedećih manjih razlika....
Rastavljanje ručnog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa Opći pogled na mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa Zupčanici i osovine mjenjača s pet stupnjeva prijenosa 1 – pričvrsni prsten; 2...