Opći pogled na mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa
Zupčanici i osovine mjenjača s pet stupnjeva prijenosa
1 – pričvrsni prsten; 2 – osovina pomoćnog zupčanika za rikverc; 3 – rikverc međumjenjač; 4 – brtveni prsten ulaznog vratila; 5 – ležaj; 6 – ulazno vratilo; 7 – pričvrsni prsten ležaja; 8 – pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa; 9 – pričvrsni prsten; 10 – brzina 2. stupnja prijenosa; 11 – pričvrsni prsten; 12 – potisni prsten; 13 – brzina 3. stupnja prijenosa; 14 – blokirajući prsten sinkronizatora; 15 – klizna spojka sinkrona; 16 – opruga; 17 – glavčina sinkronizatora, 18 – blok; 19 – brzina 4. stupnja prijenosa; 20 – 5. stupanj prijenosa; 21 – potporna ploča; 22 – specijalni pričvrsni prsten; 23 – usmjerivač ulja; 24 – sekundarno vratilo; 25 – brzina 1. stupnja prijenosa; 26 – hod unatrag; 27 – držač satelita; 28 – poluaksijalni zupčanik; 29 – os satelita; 30 – satelit; 31 – konusni valjkasti ležaj diferencijala; 32 – pogonski zupčanik brzinomjera; 33 – kutija diferencijala, 34 – glavni pogonski pogonski zupčanik; 35 – konveksne specijalne opružne podloške; 36 – zatik; 37 – vodilica pogona brzinomjera; 38 – pogonski zupčanik pogona brzinomjera
Peterostupanjski mjenjač razlikuje se od četverostupanjskog samo dodatkom dodatnog stupnja prijenosa i sinkrona te korištenjem modificiranog mehanizma odabira stupnjeva prijenosa.
Rastavljanje mjenjača s pet stupnjeva prijenosa slično je rastavljanju mjenjača s četiri stupnja prijenosa (pogledajte pododjeljak 8.1.2.3.1) osim sljedećih manjih razlika.
1. Odvijte bravu 5. stupnja prijenosa, uklonite oprugu i zatik za zaključavanje.
2. Nakon odvrtanja vijaka i skidanja stražnjeg poklopca s kućišta radilice, odvrnite stezni vijak (označen strelicom) i odvojite mehanizam odabira od osi ručice mjenjača 5. stupnja prijenosa.
3. Uklonite pričvrsni prsten 5. stupnja prijenosa, a zatim 5. stupanj prijenosa zajedno sa sinkronom i vilicom mjenjača.
4. Uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje 5. zupčanik na ulaznu osovinu i pomoću izvlakača uklonite zupčanik s osovine.
5. Odvijte i uklonite kućište 5. mjenjača (9 vijaka).
6. Uklonite pričvrsne prstenove s ležajeva primarnog i sekundarnog vratila mjenjača.
7. Naknadna demontaža je ista kao kod mjenjača s četiri brzine.
Demontaža i montaža vratila i diferencijala
8. Demontaža i montaža vratila i diferencijala je ista kao kod mjenjača s četiri brzine. Jedina razlika je kod rastavljanja sinkrona 5. stupnja prijenosa, kod kojeg su klinovi za zabravljivanje glavčine sinkrona pričvršćeni pločicom za zabravljivanje.
Izvorni članak može se pogledati na portalu: FordBook.ru