Opći pogled na mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa
Zupčanici i osovine mjenjača s pet stupnjeva prijenosa
1 – pričvrsni prsten; 2 – osovina pomoćnog zupčanika za rikverc; 3 – rikverc međumjenjač; 4 – brtveni prsten ulaznog vratila; 5 – ležaj; 6 – ulazno vratilo; 7 – pričvrsni prsten ležaja; 8 – pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa; 9 – pričvrsni prsten; 10 – brzina 2. stupnja prijenosa; 11 – pričvrsni prsten; 12 – potisni prsten; 13 – brzina 3. stupnja prijenosa; 14 – blokirajući prsten sinkronizatora; 15 – klizna spojka sinkrona; 16 – opruga; 17 – glavčina sinkronizatora, 18 – blok; 19 – brzina 4. stupnja prijenosa; 20 – 5. stupanj prijenosa; 21 – potporna ploča; 22 – specijalni pričvrsni prsten; 23 – usmjerivač ulja; 24 – sekundarno vratilo; 25 – brzina 1. stupnja prijenosa; 26 – hod unatrag; 27 – držač satelita; 28 – poluaksijalni zupčanik; 29 – os satelita; 30 – satelit; 31 – konusni valjkasti ležaj diferencijala; 32 – pogonski zupčanik brzinomjera; 33 – kutija diferencijala, 34 – glavni pogonski pogonski zupčanik; 35 – konveksne specijalne opružne podloške; 36 – zatik; 37 – vodilica pogona brzinomjera; 38 – pogonski zupčanik pogona brzinomjera
Peterostupanjski mjenjač razlikuje se od četverostupanjskog samo dodatkom dodatnog stupnja prijenosa i sinkrona te korištenjem modificiranog mehanizma odabira stupnjeva prijenosa.
Rastavljanje mjenjača s pet stupnjeva prijenosa slično je rastavljanju mjenjača s četiri stupnja prijenosa (pogledajte pododjeljak 8.1.2.3.1) osim sljedećih manjih razlika.
1. Odvijte bravu 5. stupnja prijenosa, uklonite oprugu i zatik za zaključavanje.
2. Nakon odvrtanja vijaka i skidanja stražnjeg poklopca s kućišta radilice, odvrnite stezni vijak (označen strelicom) i odvojite mehanizam odabira od osi ručice mjenjača 5. stupnja prijenosa.
3. Uklonite pričvrsni prsten 5. stupnja prijenosa, a zatim 5. stupanj prijenosa zajedno sa sinkronom i vilicom mjenjača.
4. Uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje 5. zupčanik na ulaznu osovinu i pomoću izvlakača uklonite zupčanik s osovine.
5. Odvijte i uklonite kućište 5. mjenjača (9 vijaka).
6. Uklonite pričvrsne prstenove s ležajeva primarnog i sekundarnog vratila mjenjača.
7. Naknadna demontaža je ista kao kod mjenjača s četiri brzine.
Demontaža i montaža vratila i diferencijala
8. Demontaža i montaža vratila i diferencijala je ista kao kod mjenjača s četiri brzine. Jedina razlika je kod rastavljanja sinkrona 5. stupnja prijenosa, kod kojeg su klinovi za zabravljivanje glavčine sinkrona pričvršćeni pločicom za zabravljivanje.
Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na Fordbook.ru