Vedere generală a cutiei de viteze cu cinci trepte și a mecanismului de schimbare a vitezelor
Roțile și arborii unei cutii de viteze cu cinci trepte
1 – inel de reținere; 2 – axa angrenajului de mers înapoi; 3 – treapta intermediară marşarier; 4 – inelul de etanșare al arborelui de intrare; 5 – rulment; 6 – arbore de intrare; 7 – inel de reținere a rulmentului; Treapta de transmisie 8 – a 5-a; 9 – inel de reținere; 10 – treapta a 2-a; 11 – inel de reținere; 12 – inel de împingere; 13 – treapta a 3-a; 14 – inel de blocare sincronizator; 15 – ambreiaj de alunecare sincronizator; 16 – primăvară; 17 – butuc sincronizator, 18 – bloc; 19 – treapta a 4-a; 20 – treapta a 5-a; 21 – placa suport; 22 – inel special de reținere; 23 – deflector de ulei; 24 – arbore secundar; 25 – treapta 1; 26 – marșarier; 27 – suport satelit; 28 – angrenaj semiaxial; 29 – axa satelitului; 30 – satelit; 31 – rulment cu role conice al diferenţialului; 32 – treapta de antrenare a vitezometrului; 33 – cutie de diferențial, 34 – transmisie principală antrenată; 35 – şaibe elastice speciale convexe; 36 – știft; 37 – ghid de conducere vitezometru; 38 – treapta condusă a transmisiei vitezometrului
Cutia de viteze cu cinci trepte diferă de cea cu patru trepte doar prin adăugarea unei trepte suplimentare și a unui sincronizator și prin utilizarea unui mecanism de selectare a treptelor modificate.
Demontarea unei cutii de viteze cu cinci trepte este similară cu dezasamblarea unei cutii de viteze cu patru trepte (vezi subsecțiunea 8.1.2.3.1) cu excepția următoarelor diferențe minore.
1. Deșurubați blocarea vitezei a 5-a, scoateți arcul și știftul de blocare.
2. După deșurubarea șuruburilor și îndepărtarea capacului din spate din carter, deșurubați șurubul de prindere (indicat de săgeată) și deconectați mecanismul selectorului de axa manetei schimbătorului de viteze a 5-a.
3. Scoateți inelul de reținere a treptei a 5-a și apoi treapta a 5-a împreună cu sincronizatorul și furca schimbătorului de viteze.
4. Scoateți inelul de reținere care fixează treapta a 5-a de arborele de intrare și utilizați un extractor pentru a scoate angrenajul din arbore.
5. Deșurubați și scoateți carcasa treptei a 5-a (9 șuruburi).
6. Scoateți inelele de reținere de la rulmenții arborelui primar și secundar al cutiei de viteze.
7. Demontarea ulterioară este aceeași ca și pentru cutia de viteze cu patru trepte.
Demontarea si montarea arborilor si diferentialului
8. Demontarea și asamblarea arborilor și diferenţialului sunt aceleași ca pentru cutia de viteze cu patru trepte. Singura diferență este la dezasamblarea sincronizatorului treptei a 5-a, în care știfturile de blocare ale butucului sincronizatorului sunt asigurate cu o placă de blocare.
[Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: FORDBOOK]