Vedere generală a cutiei de viteze cu cinci trepte și a mecanismului de schimbare a vitezelor
Roțile și arborii unei cutii de viteze cu cinci trepte
1 - inel de reținere; 2 – o axă a unei roți dințate intermediare a unui suport; 3 – o roată dinţată intermediară a unui suport; 4 – un inel de etanșare al unui arbore primar; 5 - rulment; 6 - arbore de intrare; 7 – un inel de blocare al rulmentului; 8 – o roată dințată de conducere de transfer al 5-lea; 9 - inel de reținere; 10 - roata dințată a treaptei a 2-a; 11 - inel de reținere; 12 - inel de împingere; 13 - roata dințată a treaptei a 3-a; 14 – un inel de blocare al sincronizatorului; 15 - ambreiajul de alunecare al sincronizatorului; 16 - primăvară; 17 - butuc sincronizator, 18 - cracker; 19 - roata dințată a treaptei a 4-a; 20 - roata dințată a treaptei a 5-a; 21 - placa de baza; 22 - un inel special de reținere; 23 - deflector de ulei; 24 - arbore secundar; 25 - roata dințată a treptei 1; 26 - marșarier; 27 - posesor de sateliți; 28 - angrenaj lateral; 29 - axa sateliților; 30 - satelit; 31 – rulment diferenţial cu role conice; 32 - angrenajul transmisiei vitezometrului; 33 - cutie de diferențial, 34 - angrenaj antrenat principal; 35 - şaibe elastice speciale convexe; 36 - pin; 37 - ghid de conducere vitezometru; 38 - antrenare vitezometru cu angrenaje conduse
Cutia de viteze cu cinci trepte diferă de cea cu patru trepte doar prin adăugarea unei trepte suplimentare și a unui sincronizator, folosind un mecanism de selectare a treptelor modificat.
Demontarea unei cutii de viteze cu cinci trepte este similară cu dezasamblarea unei cutii de viteze cu patru trepte (cm. subsecțiunea 8.1.2.3.1) cu excepția următoarelor diferențe minore.
1. Deșurubați blocarea vitezei a 5-a, scoateți arcul și știftul de blocare.
2. După ce deșurubați șuruburile și scoateți capacul din spate din carter, deșurubați șurubul de prindere (indicat printr-o săgeată) și deconectați mecanismul selectorului de pe axa manetei de viteză a 5-a.
3. Scoateți inelul a 5-a și apoi treapta a 5-a împreună cu sincronizatorul și furca selectorului.
4. Scoateți inelul de reținere care fixează treapta a 5-a de arborele de intrare și utilizați un extractor pentru a scoate angrenajul din arbore.
5. Deșurubați și scoateți carcasa treptei a 5-a (9 șuruburi).
6. Scoateți inelele de lagăr pentru arborii de intrare și de ieșire ai cutiei de viteze.
7. Dezasamblarea ulterioară este aceeași ca pentru o cutie de viteze cu patru trepte.
Demontarea si montarea arborilor si diferentialului
8. Demontarea și asamblarea arborilor și diferenţialului este aceeași ca la cutia de viteze cu patru trepte. Diferența este doar la dezasamblarea sincronizatorului din treapta a 5-a, în care crackerele de blocare ale butucului sincronizatorului sunt fixate cu o placă de blocare.
Comentariile vizitatorilor