Celkový pohľad na päťstupňovú prevodovku a mechanizmus radenia
Ozubené kolesá a hriadele päťstupňovej prevodovky
1 - poistný krúžok; 2 - os vloženého ozubeného kolesa podpery; 3 – vložené ozubené koleso podložky; 4 – tesniaci krúžok primárneho hriadeľa; 5 - ložisko; 6 - vstupný hriadeľ; 7 – poistný krúžok ložiska; 8 – predné ozubené koleso 5. prevodu; 9 - poistný krúžok; 10 - ozubené koleso 2. prevodového stupňa; 11 - poistný krúžok; 12 - prítlačný krúžok; 13 - ozubené koleso 3. prevodového stupňa; 14 – blokovací krúžok synchronizátora; 15 - posuvná spojka synchronizátora; 16 - pružina; 17 - synchronizačný náboj, 18 - cracker; 19 - ozubené koleso 4. prevodového stupňa; 20 - ozubené koleso 5. prevodového stupňa; 21 - základná doska; 22 - špeciálny poistný krúžok; 23 - deflektor oleja; 24 - sekundárny hriadeľ; 25 - ozubené koleso 1. prevodového stupňa; 26 - spiatočka; 27 - držiteľ satelitov; 28 - bočný prevod; 29 - os satelitov; 30 - satelit; 31 – kuželíkové ložisko diferenciálu; 32 - hnacie koleso pohonu rýchlomera; 33 - skriňa diferenciálu, 34 - poháňané ozubené koleso hlavného ozubeného kolesa; 35 - konvexné špeciálne pružinové podložky; 36 - čap; 37 - vedenie pohonu rýchlomera; 38 - hnané ozubené koleso pohon rýchlomera
Päťstupňová prevodovka sa od štvorstupňovej líši len pridaním ďalšieho prevodu a synchronizátora, využívajúceho upravený mechanizmus voľby prevodových stupňov.
Demontáž päťstupňovej prevodovky je podobná ako demontáž štvorstupňovej prevodovky (cm. pododdiel 8.1.2.3.1) s výnimkou nasledujúcich menších rozdielov.
1. Odskrutkujte zámok 5. prevodového stupňa, vyberte pružinu a poistný kolík.
2. Po odskrutkovaní skrutiek a odstránení zadného krytu z kľukovej skrine odskrutkujte prítlačnú skrutku (označené šípkou) a odpojte mechanizmus voliča od osi páky 5. prevodového stupňa.
3. Odstráňte 5. poistný krúžok a potom 5. prevodový stupeň spolu so synchronizátorom a voliacou vidlicou.
4. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci 5. prevodový stupeň na vstupnom hriadeli a pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso z hriadeľa.
5. Odskrutkujte a vyberte kryt 5. prevodového stupňa (9 skrutiek).
6. Odstráňte ložiskové poistné krúžky pre vstupný a výstupný hriadeľ prevodovky.
7. Následná demontáž je rovnaká ako pri štvorstupňovej prevodovke.
Demontáž a montáž hriadeľov a diferenciálu
8. Demontáž a montáž hriadeľov a diferenciálu je rovnaká ako u štvorstupňovej prevodovky. Rozdiel je len pri demontáži synchronizátora 5. prevodového stupňa, v ktorom sú blokovacie kliešte náboja synchronizátora upevnené blokovacou doskou.
Komentáre návštevníkov