Celkový pohľad na päťstupňovú prevodovku a mechanizmus radenia
Ozubené kolesá a hriadele päťstupňovej prevodovky
1 – poistný krúžok; 2 – os vloženého kolesa spätného chodu; 3 – medzistupeň spiatočky; 4 – tesniaci krúžok vstupného hriadeľa; 5 – ložisko; 6 – vstupný hriadeľ; 7 – poistný krúžok ložiska; Prevodový stupeň 8 – 5. prevodový stupeň; 9 – poistný krúžok; 10 – 2. prevodový stupeň; 11 – poistný krúžok; 12 – prítlačný krúžok; 13 – 3. prevodový stupeň; 14 – blokovací krúžok synchronizátora; 15 – synchronizačná posuvná spojka; 16 – pružina; 17 – synchronizačný náboj, 18 – blok; 19 – 4. prevodový stupeň; 20 – 5. prevodový stupeň; 21 – nosná doska; 22 – špeciálny poistný krúžok; 23 – deflektor oleja; 24 – sekundárny hriadeľ; 25 – 1. prevodový stupeň; 26 – spiatočka; 27 – držiak satelitu; 28 – poloosový prevod; 29 – satelitná os; 30 – satelit; 31 – kuželíkové ložisko diferenciálu; 32 – hnacie koleso rýchlomera; 33 – skriňa diferenciálu, 34 – hnané ozubené koleso hlavného pohonu; 35 – konvexné špeciálne pružinové podložky; 36 – čap; 37 – vedenie pohonu rýchlomera; 38 – hnaný prevod pohonu rýchlomera
Päťstupňová prevodovka sa od štvorstupňovej líši len pridaním prídavného prevodu a synchronizátora a použitím upraveného mechanizmu voľby prevodových stupňov.
Demontáž päťstupňovej prevodovky je podobná ako demontáž štvorstupňovej prevodovky (pozri pododdiel 8.1.2.3.1) s výnimkou nasledujúcich menších rozdielov.
1. Odskrutkujte zámok 5. prevodového stupňa, vyberte pružinu a poistný kolík.
2. Po odskrutkovaní skrutiek a odstránení zadného krytu z kľukovej skrine odskrutkujte prítlačnú skrutku (označenú šípkou) a odpojte mechanizmus voliča od osi radiacej páky 5. prevodového stupňa.
3. Odstráňte poistný krúžok 5. prevodového stupňa a potom 5. prevodový stupeň spolu so synchronizátorom a vidlicou radenia prevodových stupňov.
4. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci 5. prevodový stupeň na vstupnom hriadeli a pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso z hriadeľa.
5. Odskrutkujte a vyberte kryt 5. prevodového stupňa (9 skrutiek).
6. Odstráňte poistné krúžky z ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa prevodovky.
7. Následná demontáž je rovnaká ako pri štvorstupňovej prevodovke.
Demontáž a montáž hriadeľov a diferenciálu
8. Demontáž a montáž hriadeľov a diferenciálu je rovnaká ako u štvorstupňovej prevodovky. Rozdiel je len pri demontáži synchronizátora 5. prevodového stupňa, v ktorom sú zaisťovacie čapy náboja synchronizátora zaistené blokovacou platňou.