Obsah: Zostavenie vstupného hriadeľa ↳ Zostava sekundárneho hriadeľa ↳ Zostava diferenciálnej skrine ↳ Zostava prevodovky ↳
Zostavenie vstupného hriadeľa
1. Montáž ložísk na vstupný hriadeľ musí byť vykonaná pomocou puzdra príslušného priemeru, ktoré sa pri stlačení musí opierať o vnútorný krúžok ložiska.
Pozor! Pri inštalácii väčšieho ložiska by mala byť drážka pre poistný krúžok umiestnená na konci hriadeľa.
Zostava sekundárneho hriadeľa
2. Pred montážou sekundárneho hriadeľa namažte všetky diely olejom používaným pre prevodovky.
3. Zaistite sekundárny hriadeľ vertikálne vo zveráku pomocou mäkkých kovových podložiek na čeľustiach. Umiestnenie hriadeľa - hnacie koleso diferenciálu dole.
4. Inštalácia na hriadeľ:
- 1. prevodový stupeň, poistný krúžok synchronizátora v smere opačnom k hnaciemu kolu hlavného prevodu a poistný krúžok;
- zostava synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa s drážkou pre radiacu vidlicu smerom k 1. prevodovému stupňu a novým poistným krúžkom;
- 2. prevodový stupeň, prítlačné krúžky 2. prevodového stupňa a poistný krúžok;
- 3. prevodový stupeň;
- zostava synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa a nový poistný krúžok synchronizátora;
- 4. prevodový stupeň;
- ložisko (vtlačte pomocou tŕňa), drážka pre poistný krúžok na ložisku musí smerovať von;
- ložiskový poistný krúžok.
Zostava diferenciálnej skrine
5. Namontujte hnacie koleso rýchlomera.
6. Pomocou vhodného tŕňa namontujte ložiská na skriňu diferenciálu.
7. Nainštalujte satelitnú nápravu, satelity a svorku nápravy.
8. Vložte bočné prevody do diferenciálnej skrinky, nainštalujte ich na svoje miesta a zaistite ich predtým odstránenými zátkami. Priemer zátok je 22 mm.
9. Nainštalujte hnané ozubené koleso hlavnej prevodovky na skriňu diferenciálu so skosením nasmerovaným na skriňu a zaistite ho novými skrutkami, ktoré ich utiahnite na krútiaci moment 98–128 Nm.
Zostava prevodovky
10. Nainštalujte nový deflektor oleja a vonkajší krúžok ložiska do sedla ložiska sekundárneho hriadeľa skrine spojky.
11. Nainštalujte ložiskové valčeky.
12. Vonkajší krúžok ložiska rovnomerne utesnite po obvode, aby ste zabezpečili jeho presnú fixáciu.
13. Namontujte skriňu diferenciálu s pohonom rýchlomera na skriňu spojky.
14. Nainštalujte pohyblivý spiatočný prevod a pohon na pohyb prevodu by mal byť v drážke na náboji prevodovky.
15. Zložte primárny a sekundárny hriadeľ, zarovnajte ozubené kolesá a nainštalujte ich ako jeden blok do kľukovej skrine, v tomto prípade je potrebné posunúť pohyblivú spiatočku nad 1. prevodový stupeň.
16. Nainštalujte pružinu hnacej nápravy do krytu skrine.
17. Nainštalujte držiak a vidlicu radenia prevodových stupňov.
18. Zarovnajte otvory pre osku vidlice a vložte osku stranou s predĺženou drážkou do krytu spojky.
19. Skontrolujte radenie prevodových stupňov. Prevodové stupne by sa mali radiť ľahko a bez zaseknutia. Zaraďte 4. prevodový stupeň, ktorý je potrebný na nastavenie mechanizmu voľby prevodového stupňa po inštalácii prevodovky do auta.
20. Nainštalujte magnet do zásuvky.
21. Nainštalujte vonkajší krúžok ložiska do skrine prevodovky, najskôr umiestnite dve špeciálne podložky. Podložky sa inštalujú konvexnými stranami k sebe a podložka s väčším priemerom by mala priliehať k vonkajšiemu krúžku ložiska. Vonkajší krúžok ložiska utesnite rovnomerne po obvode na niekoľkých miestach.
22. Namontujte tesnenie na skriňu spojky a namontujte skriňu prevodovky. Na usadenie puzdra boxu môžete použiť paličku.
23. Vložte a striedavo utiahnite skrutky spájajúce skriňu spojky a prevodovku.
24. Nainštalujte poistné krúžky (označené šípkami) na upevnenie ložísk, pričom najskôr vyberte ich hrúbku tak, aby bez vôle zapadli do drážok.
25. Na uľahčenie montáže poistných krúžkov môžete použiť skrutkovač alebo iný nástroj na posunutie hriadeľov nahor. Otočte výrezy na poistných krúžkoch tak, aby sa neprekrývali s tesnením krytu.
26. Namontujte tesnenie a kryt na skriňu prevodovky.
27. Nainštalujte hriadeľ uvoľnenia spojky, vidlicu a uvoľňovacie ložisko.
[Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku: FORDBOOK.RU]