Systém zapaľovania vozidla Ford Escort 3
Všeobecné informácie o zapaľovaní
Na vozidlách s motormi GLA, GMA a GPA bol nainštalovaný batériový zapaľovací systém s rozdeľovačom zapaľovania. a s motormi iných modelov - akumulátorové, bezkontaktné,...
Na vozidlách s motormi GLA, GMA a GPA bol nainštalovaný batériový zapaľovací systém s rozdeľovačom zapaľovania. a s motormi iných modelov - akumulátorové, bezkontaktné,...
Zapaľovanie pre motory modelov GLA, GMA a GPA
Funkcie zariadenia Systém obsahuje zdroje elektrickej energie, rozdeľovač zapaľovania, zapaľovaciu cievku a zapaľovacie sviečky. vodiče a spínač zapaľovania. Poradie...
Funkcie zariadenia Systém obsahuje zdroje elektrickej energie, rozdeľovač zapaľovania, zapaľovaciu cievku a zapaľovacie sviečky. vodiče a spínač zapaľovania. Poradie...
Ovládanie regulátora časovania vákuového zapaľovania
Riadiace zariadenie podtlakového regulátora časovania zapaľovania (obr. 7.31) je určené na oneskorenie prenosu zmien podtlaku spôsobených zmenou polohy škrtiacej klapky...
Riadiace zariadenie podtlakového regulátora časovania zapaľovania (obr. 7.31) je určené na oneskorenie prenosu zmien podtlaku spôsobených zmenou polohy škrtiacej klapky...
Demontáž a inštalácia rozdeľovača
Pre motory GMA a GPA modely Odpojte záporný kábel od batérie, odstráňte vysokonapäťové vodiče z uzáveru rozdeľovača a odpojte hadičku od vákuového regulátora. Odstráňte...
Pre motory GMA a GPA modely Odpojte záporný kábel od batérie, odstráňte vysokonapäťové vodiče z uzáveru rozdeľovača a odpojte hadičku od vákuového regulátora. Odstráňte...
Výmena kontaktov
Odpojte záporný kábel od batérie a vyberte vysokonapäťové káble z uzáveru rozdeľovača. Odstráňte kryt a rotor, odpojte nízkonapäťový vodič a odstráňte panel s kontaktmi...
Odpojte záporný kábel od batérie a vyberte vysokonapäťové káble z uzáveru rozdeľovača. Odstráňte kryt a rotor, odpojte nízkonapäťový vodič a odstráňte panel s kontaktmi...
Nastavenie medzery medzi kontaktmi
Pripevnite tester uhla vačky podľa pokynov výrobcu. Zmerajte uhol vačky pri voľnobehu a pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot./min., ktorý by mal byť v rozsahu 48-52°...
Pripevnite tester uhla vačky podľa pokynov výrobcu. Zmerajte uhol vačky pri voľnobehu a pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot./min., ktorý by mal byť v rozsahu 48-52°...
Nastavenie časovania zapaľovania
Motor zostavený v továrni. Uistite sa, že sa značky zhodujú ( obr 7.35 ). V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky rozvádzača, otáčajte telesom rozvádzača, kým...
Motor zostavený v továrni. Uistite sa, že sa značky zhodujú ( obr 7.35 ). V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky rozvádzača, otáčajte telesom rozvádzača, kým...
Bezkontaktný zapaľovací systém
Funkcie zariadenia Systém obsahuje zdroje elektrickej energie a snímač-rozdeľovač. vysokoenergetická zapaľovacia cievka, komutátor, zapaľovacie sviečky, vodiče a spínač...
Funkcie zariadenia Systém obsahuje zdroje elektrickej energie a snímač-rozdeľovač. vysokoenergetická zapaľovacia cievka, komutátor, zapaľovacie sviečky, vodiče a spínač...
Kontroly a opravy bezkontaktných zapaľovacích systémov
Bezkontaktný zapaľovací systém nevyžaduje špeciálnu údržbu okrem pravidelnej výmeny zapaľovacích sviečok. čistenie a kontrola stavu krytu a rotora snímača rozdeľovača....
Bezkontaktný zapaľovací systém nevyžaduje špeciálnu údržbu okrem pravidelnej výmeny zapaľovacích sviečok. čistenie a kontrola stavu krytu a rotora snímača rozdeľovača....
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Motor: Systém zapaľovania Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Motor: Systém zapaľovania Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
