Dieselový motor automobilu Ford Escort 4

Motory so zdvihovým objemom 1,6 a 1,8 dm³ majú rovnakú konštrukciu a líšia sa veľkosťou, ako aj pohonmi rozvodu plynu a vysokotlakového palivového čerpadla.

Pohľad na motorový priestor a technické špecifikácie
Motorový priestor s dieselovým motorom 1 – pravý stĺp; 2 – batéria; 3 – kryt vzduchového filtra; 4 – puzdro vzduchového filtra; 5 – prívod vzduchu ohrievača; 6 – prívod...

Špecifikácie hlavy valcov
Hlava valcov je liatinová a má vložiteľné sedlá ventilov a vírivé spaľovacie komory. Puzdrá ložísk vačkových hriadeľov sú vyrobené priamo z materiálu hlavy valcov....

Blok motora — špecifikácie
Liatinový blok valcov má valce a sedlá ložísk kľukového hriadeľa zalisované priamo do materiálu. Obsahuje päť puzdier hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Medzi...

Kľukový mechanizmus — špecifikácie
Kľukový hriadeľ Kľukový hriadeľ je vyrobený z liatiny spolu s ôsmimi protizávažiami a je podopretý piatimi hlavnými ložiskami. Priemer hlavných časopisov Motor 1,6 dm³:...

Systém distribúcie plynu — špecifikácie
Hlavným prvkom systému distribúcie plynu je vačkový hriadeľ umiestnený v hlave valca a poháňaný rozvodovým remeňom od kľukového hriadeľa. Časovanie ventilov (merané pri...

Palivový systém – špecifikácie
Vysokotlakové palivové čerpadlo typu Bosch alebo CAV Roto Diesel. Palivová nádrž Palivová nádrž je lisovaná z oceľového plechu a je umiestnená pod zadným sedadlom auta....

Mazací systém — špecifikácie
Zubové olejové čerpadlo s integrovaným redukčným ventilom je inštalované v prednej časti bloku motora a je poháňané kľukovým hriadeľom motora. Olejové čerpadlo Tlak...

Chladiaci systém – špecifikácie
Chladiaca kvapalina Výmena chladiacej kvapaliny raz za dva roky Pomer koncentrátu Ford a vody na prípravu chladiacej kvapaliny pracujúcej pri teplotách do mínus 30°C 50/...

Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Skrutky hlavy valcov (zakaždým nové skrutky): – 1. fáza 20 – 30 Nm – 2. fáza 76 – 92 Nm – 3. fáza počkajte 2 minúty – 4. fáza utiahnite o 90° Veká ložísk vačkového...

Princíp činnosti dieselového motora
Vortexová komora 1 – tryska; 2 – žeraviaca sviečka; 3 – vírivá komora; 4 – kanál; 5 – piest Keď je naftový motor v chode, čerstvý vzduch prechádzajúci cez filter je...

Nastavenie motora
Kontrola a nastavenie vôle ventilov Vyšetrenie 1. Kontrola a nastavenie vôle ventilov by sa malo vykonávať na studenom motore. Na nastavenie vôle ventilov sa používajú...

Demontáž a montáž rozvodového remeňa (1,6 l motor)
Časový pohon 1 – svorka; 2 – kryt ozubeného remeňa; 3 – remenica vačkového hriadeľa; 4 – napínací valec; 5 – zadný kryt; 6 – ozubený remeň; 7 – hnacie koleso...

Demontáž a montáž rozvodového remeňa (1,8 l motor)
Motor 1,8 dm³ má dva rozvodové remene. Ak chcete odstrániť rozvodový remeň pohonu vačkového hriadeľa, musíte najskôr odstrániť rozvodový remeň pohonu vysokotlakového...

Demontáž hlavy valcov
Hlava valca 1 – vírivá spaľovacia komora; 2 – tesnenie hlavy valcov; 3 – držiak s okom na zdvíhanie motora; 4 – snímač tlaku oleja; 5 – pohon vákuovej pumpy; 6 – hlava...

Oprava hlavy valcov
Demontáž 1. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. 2. Odskrutkujte dva držiaky s otvormi na zdvihnutie motora a snímača tlaku oleja z hlavy valcov. 3. Demontujte vákuovú...

Inštalácia hlavy valcov a nastavenie časovania ventilov
Systém rozvodu plynu 1 – pohon rozvodového remeňa rozvodu plynu; 2 – remenica kľukového hriadeľa; 3 – remenica medzihriadeľovej; 4 – napínač ozubeného remeňa; 5 –...

Demontáž 1,6-litrového motora
Blok motora 1 – blok valcov motora; 2 – zadný kryt; 3 – tesniaci krúžok; 4 – vypúšťacia skrutka oleja; 5 – tesnenie olejovej vane; 6 – olejová vaňa; 7 – zátka pre...

Kontrola častí motora 1,6 litra
Kľukový mechanizmus 1 – kľukový hriadeľ; 2 – medzihriadeľ; 3 – panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa; 4 – oporné polkrúžky kľukového hriadeľa; 5 – kladka; 6 –...

Zostava motora 1,6 litra
Identifikačné symboly a značky pre správnu polohu piestu a ojnice 1 – označenie priemeru piesta; 2 – označenie smeru montáže vo fľaši (šípka by mala smerovať k pohonu...

Rozdiely pri montáži motora so zdvihovým objemom 1,8 litra
Po inštalácii zotrvačníka nainštalujte tlmič vibrácií. Keďže vysokotlakové palivové čerpadlo je poháňané samostatným rozvodovým remeňom od kľukového hriadeľa, pri...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Benzínové motory: Oprava motora Ford Sierra (1982-1993)
• Pohonná jednotka: Motor v aute Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)

Escort 5
Escort 4
Escort 3