Demontáž
1. Odstráňte sacie a výfukové potrubie.
2. Odskrutkujte dva držiaky s otvormi na zdvihnutie motora a snímača tlaku oleja z hlavy valcov.
3. Odstráňte vákuovú pumpu odskrutkovaním v sérii (a pod rovnakým uhlom) dve montážne skrutky.
4. Odstráňte ložiskové uzávery #2 a #4 z vačkového hriadeľa.
5. Odskrutkujte matice zostávajúcich uzáverov ložísk vačkového hriadeľa o 1/4 otáčky.
6. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa spolu s hornými panvami a tesneniami a vyberte vačkový hriadeľ.
7. Odstráňte zdvihátka spolu s doskami na nastavenie vôle ventilov a umiestnite ich tak, aby ich bolo možné pri montáži namontovať do rovnakých sediel v hlave valcov.
8. Odstráňte pohon vákuového čerpadla.
9. S pomocou prístroja (21.024) stlačte jednotlivé pružiny ventilov a odstráňte krekry.
10. Odstráňte nástroj a odstráňte horné pružinové dosky, pružiny a ventily.
11. So špeciálnymi kliešťami (MS-1501) odstráňte olejové tesnenia z driekov ventilov.
Vyšetrenie
Po demontáži hlavy valcov dôkladne umyte všetky diely, skontrolujte ich technický stav a zhodnoťte ich vhodnosť pre ďalšiu prácu. Všetky tesnenia by sa mali vymeniť a ventily by mali byť lapované.
Zhromaždenie
1. Namažte drieky ventilov motorovým olejom a vložte ich do vodidiel.
2. Konce driekov ventilov oblepte lepiacou páskou, aby nepoškodili tesniace hrany čiapočiek, a pomocou špeciálneho nástroja 21.007 nasaďte čiapočky na drieky ventilov.
3. Nainštalujte ventilové pružiny a horné dosky a použite špeciálny nástroj 21.024 na stlačenie pružín a vloženie závlačiek.
4. Namažte hnaciu tyč vákuového čerpadla motorovým olejom a vložte ju do otvoru v hlave valca.
5. Namažte zdvihátka olejom a nainštalujte ich spolu s doskami na nastavenie vôle ventilov do objímok v hlave valcov, v ktorých boli predtým namontované.
6. Vložte spodné panvy ložísk vačkového hriadeľa do objímok v hlave valcov a namažte ich motorovým olejom.
7. Nainštalujte vačkový hriadeľ na vložky; excentr na konci hriadeľa musí smerovať nahor.
8. Namontujte horné ložiskové panvy do uzáverov ložísk vačkového hriadeľa a namažte ich olejom.
9. Pod hlavu valca umiestnite podložky tak, aby sa ventily mohli pohybovať vo vodidlách.
10. Na tesniacu plochu ložiska č.1 vačkového hriadeľa naneste tesniacu pastu SPM-4G911 ZF/G (z hnacej strany rozvodu plynu).
11. Namontujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa č. 1, 3 a 5. Označenia na nich (šípky) by mala smerovať dopredu (smerom k pohonu rozvodu plynu).
12. Utiahnite matice veka ložiska vačkového hriadeľa rukou.
13. Utiahnite matice veka ložiska vačkového hriadeľa #3, potom #1, potom #2 pomocou 180°kľúča.
14. Opakujte poslednú operáciu, kým kryty nebudú presne na svojom mieste.
15. Nainštalujte kryty ložísk č. 2 a 4 pomocou plastových úderov kladivom.
16. Utiahnite všetky skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na správny krútiaci moment.
17. Namažte tesniaci krúžok vačkového hriadeľa motorovým olejom a vložte ho pomocou špeciálneho nástroja 21.110.
18. Nasaďte vákuovú pumpu spolu s O-krúžkom a postupne a rovnomerne utiahnite jeho upevňovacie skrutky na správny krútiaci moment.
19. Na hlavu valca priskrutkujte dva držiaky s otvormi na zdvihnutie motora a zaskrutkujte snímač tlaku oleja.
20. Priskrutkujte výfukové a sacie potrubie spolu s novými tesneniami k hlave valcov a utiahnite skrutky a matice ich upevnenia na príslušný krútiaci moment.
Komentáre návštevníkov