Kryt ventilov hlavy valcov — demontáž a montáž (Tranzit 2)

            0

Poznámka: Počas montáže bude potrebné nainštalovať nové tesnenie krytu hlavy valcov.


Odstránenie



1. Odpojte záporný kábel batérie.

2. Podľa typu motora (pozri kapitolu 4, oddiel 3) odstráňte zostavu vzduchového filtra (alebo prívodné vzduchové potrubie do výfukového potrubia alebo krytu škrtiacej klapky), podľa potreby.

3. Na motoroch so systémom recirkulácie výfukových plynov (EGR) odpojte spojovaciu hadicu alebo potrubie systému EGR od ventilu EGR a v prípade potreby aj od výfukového potrubia odstránením oceľových podložiek na prírubových spojoch. Potom odskrutkujte skrutku nosnej konzoly (ak je nainštalovaný) a odstráňte trubicu alebo hadicu.

4. Na najnovších modeloch preplňovaných motorov s medzichladením (chladič je namontovaný na vrchu motora), odpojte prívodné vzduchové potrubie od chladiča a turbodúchadla a vyberte ho.

5. Na motoroch s deleným sacím potrubím odstráňte skrutku, ktorá upevňuje teleso škrtiacej klapky k držiaku výfukového potrubia. Odpojte páku uvoľnenia škrtiacej klapky od telesa škrtiacej klapky a vysokotlakového palivového čerpadla. Po odskrutkovaní matíc a skrutiek oddeľte hornú časť rozdeľovača od spodnej. Odstráňte tesnenie medzi týmito časťami.

6. V prípade potreby odpojte všetky ostatné hadice a potrubia, ak bránia prístupu ku krytu hlavy valcov.

7. Po odskrutkovaní deviatich skrutiek odstráňte kryt hlavy valcov (pozri obrázok 5.7). Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

Obrázok 5.7. Odskrutkujte deväť skrutiek a odstráňte kryt ventilov z hlavy valcov.

Obrázok 5.7. Odskrutkujte deväť skrutiek a odstráňte kryt ventilov z hlavy valcov.


Inštalácia

Obrázok 5.8. Poradie uťahovania skrutiek krytu ventilov hlavy valcov.

Obrázok 5.8. Poradie uťahovania skrutiek krytu ventilov hlavy valcov.


8. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, ale venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
  • a) Ak bolo pôvodne nainštalované korkové tesnenie, odstráňte všetky zvyšky na dosadacích plochách krytu a hlavy valcov.
  • b) Nainštalujte kryt s novým tesnením a potom vložte a utiahnite upevňovacie skrutky v uvedenom poradí s predpísaným uťahovacím momentom (pozri obrázok 7 8).
  • c) Na motoroch s deleným sacím potrubím nainštalujte nové tesnenie a utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom (pozri kapitolu 4).
  • d) Nainštalujte všetky ostatné odstránené diely a zostavy podľa Kapitola 4, ak je to potrebné.


Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese FordBook






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪