Remenice rozvodového remeňa a napínač rozvodového remeňa — demontáž a montáž (Tranzit 2)

Rozvodová kladka vačkového hriadeľa

Odstránenie

1. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 7).

2. Odstráňte upevňovací kolík z rozvodovej remenice vačkového hriadeľa – nemal by sa používať, ak je upevňovacia skrutka uvoľnená. Neotáčajte kladku, inak môže dôjsť ku kontaktu piesta a ventilu.

Rozvodová kladka vačkového hriadeľa

Odstránenie

1. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 7).

2. Odstráňte upevňovací kolík z rozvodovej remenice vačkového hriadeľa – nemal by sa používať, ak je upevňovacia skrutka uvoľnená. Neotáčajte kladku, inak môže dôjsť ku kontaktu piesta a ventilu.

3. Umiestnite vidlicovú rukoväť a zaistite dve skrutky na drážkovaných koncoch remenice rozvodového hriadeľa vačkového hriadeľa (pozri obrázok 8.8).

4. Držte remenicu pevne rukoväťou a odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice a vyberte ju z vačkového hriadeľa.

5. Vyberte pero z vačkového hriadeľa (na motoroch posledných rokov spolu s tesniacim krúžkom) (pozri obrázok 8.5).



6. Pred inštaláciou skontrolujte hlavu upevňovacej skrutky ozubenej kladky. Skrutku je možné použiť maximálne 6-krát a pri každom jej odstránení by sa mala na jej hlave urobiť značka razníkom. Ak nie sú k dispozícii informácie o predchádzajúcej prevádzke motora, je lepšie vymeniť skrutku za novú. Pamätajte, že tesniaci krúžok (namontované na vačkovom hriadeli od roku 1989) počas inštalácie je tiež potrebné ho vymeniť za nový.

Inštalácia

7. Nainštalujte nový tesniaci krúžok (ak je to potrebné) na koniec vačkového hriadeľa a umiestnite kľúč Woodruff do drážky. Na starších motoroch bez O-krúžku na vačkovom hriadeli naneste tmel na náboj remenice vpredu a vzadu. Umiestnite remenicu na vačkový hriadeľ.

8. Vložte poistnú skrutku, utiahnite ju krútiacim momentom uvedeným v kroku 1 a potom ju ďalej utiahnite na požadovaný uhol natočenia. Pri zadržiavaní kladky vidličkou proti otáčaniu, ak je to možné, použite uhlový merač a opatrne utiahnite skrutky do stupňa 2 (pozri obrázok 8 8).

9. Vložte montážny kolík remenice vačkového hriadeľa.

10. Nainštalujte rozvodový remeň podľa popisu v oddiel 7.

Remenice kľukového hriadeľa

Odstránenie

11. Odstráňte veľkú gumenú zátku v strede remenice drážky kľukového hriadeľa.

12. Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou zaraďte najvyšší prevodový stupeň a úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. S asistentom stlačeným brzdovým pedálom uvoľnite skrutku zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa pomocou vhodného objímkového kľúča alebo (čo je potrebné pre autá s automatickou prevodovkou?) demontujte štartér podľa popisu kapitola 5, a zaistite zuby ozubeného venca zotrvačníka veľkým skrutkovačom alebo iným vhodným nástrojom, kým sa skrutka neuvoľní.

13. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 7).

14. Odstráňte vopred uvoľnenú skrutku, ktorá zaisťuje remenicu drážky kľukového hriadeľa, a potom vyberte blok remenice z kľukového hriadeľa. Ak sa ťažko odstraňuje, použite dvojhrotý sťahovák. Odstráňte vodiaci krúžok rozvodového remeňa, ktorý sa nachádza za remenicou vačkového hriadeľa a kľúčom Woodruff, ak nie je pevne upevnený (pozri obrázok 8.14).

Inštalácia

15. Nainštalujte kľúč Woodruff (ak to bolo odstránené) do drážky kľukového hriadeľa a potom nasaďte vodiacu dosku rozvodového remeňa pohonu vačkového hriadeľa.

16. Vložte rozvodový remeň na jeho miesto v motore a uistite sa, že šípka smeru otáčania ukazuje správny smer. Po namontovaní remenice drážky kľukového hriadeľa upevnite rozvodový remeň do zubov rozvodovej remenice a zatlačte remenicu na miesto (pozri obrázok 8.16).



17. V tejto fáze nainštalujte upevňovaciu skrutku drážkovej kladky a bezpečne ju utiahnite. Konečné utiahnutie skrutky je jednoduchšie po nainštalovaní zostávajúcich dielov.

18. Po uistení sa, že rozvodový kolík kľukového hriadeľa je na svojom mieste, nainštalujte rozvodový remeň motora podľa popisu v oddiel 7.

19. Zablokujte kľukový hriadeľ rovnakým spôsobom ako pri demontáži a potom utiahnite upevňovaciu skrutku remenice drážky kľukového hriadeľa na predpísaný krútiaci moment. Nainštalujte zátku do stredu kladky.

Ozubená kladka vysokotlakového palivového čerpadla

Odstránenie

20. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 7).

21. Odstráňte upevňovací kolík z ozubenej remenice palivového čerpadla a potom odstráňte štyri skrutky. Odstráňte prídržnú dosku a samotnú kladku (pozri obrázok 8.21).

Inštalácia

22. Na náboj palivového čerpadla nainštalujte ozubenú remenicu a potom poistný krúžok. Uistite sa, že na štítku je viditeľné slovo "FRONT".

23. V tejto fáze nainštalujte štyri upevňovacie skrutky a pevne ich utiahnite rukou.

24. Vložte montážny kolík palivového čerpadla cez zárez v tvare U do otvoru vyvŕtaného za ním.

25. Nainštalujte rozvodový remeň podľa popisu v oddiel 7.

Mechanizmus napínača rozvodového remeňa pre pohon vačkového hriadeľa

Odstránenie

26. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 7).

27. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú napínač, a vyberte ho. Dávajte pozor, aby ste nestratili pružinu a jej dosku na zadnej strane napínacej dosky (pozri obrázok 8.27).

Inštalácia

28. Pred inštaláciou namažte zadnú kontaktnú plochu napínacej dosky mazivom s vysokou teplotou topenia.

29. Nainštalujte pružinu a jej dosku na zadnú časť napínača a potom znova nainštalujte celú jednotku.

30. Namontujte dve upevňovacie skrutky, potom stiahnite napínač z rozvodovej remenice vačkového hriadeľa proti tlaku pružiny a skrutky utiahnite.

31. Nainštalujte rozvodový remeň podľa popisu v oddiel 7.

Originál nájdete na uvedenom zdroji [FORDBOOK]