Зубчастыя шківы і механізм нацяжэння зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала — зняцце і ўстаноўка (Транзіт 2)

Зубчасты шкіў размеркавальнага вала

Зняцце

1. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 7).

2. Выміце ўсталявальны палец з зубчастага шківа размеркавальнага вала - ён не павінен выкарыстоўвацца, калі які фіксуе ніт отвинчен. Не круціце шкіў, інакш можа адбыцца кантакт поршань-клапан.

Зубчасты шкіў размеркавальнага вала

Зняцце

1. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 7).

2. Выміце ўсталявальны палец з зубчастага шківа размеркавальнага вала - ён не павінен выкарыстоўвацца, калі які фіксуе ніт отвинчен. Не круціце шкіў, інакш можа адбыцца кантакт поршань-клапан.

3. Накіньце відэлепадобны захоп і ўвядзіце ў зачапленне два ніта на канцах з прарэзамі зубчастага шківа размеркавальнага вала (гл. малюнак 8.8).

4. Утрымліваючы шкіў стацыянарна з дапамогай захопу, адкруціце якая фіксуе гайку шківа і зніміце яго з размеркавальнага вала.

5. Зніміце сегментную шпонку з размеркавальнага вала (на рухавіках апошніх гадоў разам з ушчыльняльным кольцам) (гл. малюнак 8.5).



6. Перад усталёўкай агледзіце галоўку фіксавальнага ніта зубчастага шківа. Ніт можна выкарыстоўваць не больш за 6 разоў і пры кожным зняцці варта рабіць адзнаку керном на яго галоўцы. Калі няма звестак аб папярэдняй эксплуатацыі рухавіка, лепш замяніць ніт новым. Памятайце, што ўшчыльняльнае кольца (усталёўванае на размеркавальны вал з 1989 г) таксама неабходна замяніць новым пры ўсталёўцы.

Ўстаноўка

7. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца (калі неабходна) на канец размеркавальнага вала і размесціце сегментную шпонку ў прарэзы. У рухавіках больш ранняга выпуску без ушчыльняльнага кольца на размеркавальным вале варта вырабіць герметык на ступицу шківа спераду і ззаду. Надзець шкіў на размеркавальны вал.

8. Устаўце які фіксуе ніт, зацягніце яго да высілка, рэгламентаванага на стадыі 1, затым падцягніце яшчэ на вызначаны кут кручэння. Утрымліваючы шкіў ад кручэння відэлепадобным захопам, дзе магчыма, з дапамогай кутняй меры, асцярожна падцягніце балты да стадыі 2 (гл. малюнак 8 8).

9. Устаўце ўсталявальны палец шківа размеркавальнага вала.

10. Усталюеце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала, як апісана ў раздзеле 7.

Шківы каленчатага вала

Зняцце

11. Зніміце вялікую гумовую заглушку ў сярэдзіне канавачнага шківа каленчатага вала.

12. На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач уключыце вышэйшую перадачу і цалкам зацягніце стаяначны тормаз. Папрасіўшы памагатага націснуць на педаль тормазу, прыслабце ніт, які фіксуе канавачны шкіў каленчатага вала, з дапамогай падыходнага гнязда ці ж (што абавязкова для аўтамабіляў з аўтаматычнай перадачай) зніміце стартар, як апісана ў чале 5, і заблакуйце зуб'і зубчастага вянка махавік вялікай адвёрткай або іншым прыдатным інструментам, пакуль ніт не будзе адкручаны.

13. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 7).

14. Зніміце папярэдне аслаблены ніт, які фіксуе канавачны шкіў каленчатага вала, затым зніміце блок шківаў з каленчатага вала. Калі ён прутка здымаецца, скарыстайцеся двухножным здымнікам. Зніміце накіроўвалае кольца зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала, змешчанага за шківам, а таксама сегментную шпонку, калі яна няшчыльна прылягае (гл. малюнак 8.14).

Ўстаноўка

15. Усталюйце сегментную шпонку (калі яна была знята) у прарэз каленчатага вала, затым надзеньце накіроўвалую пласцінку зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала.

16. Абкладзеце зубчасты рамень прывада на сваё месца ў рухавіку, пераканаўшыся, што стрэлка кірунку кручэння паказвае ў правільны бок. Надзеўшы канавачны шкіў каленчатага вала, замацуеце зубчасты рамень у зубцах зубчастага шківа і ўпіхніце шкіў на сваё месца (гл. малюнак 8.16).



17. Усталюеце які фіксуе ніт канавачнага шківа і шчыльна зацягніце яго на гэтай стадыі. Канчатковую зацяжку ніта лягчэй выканаць пасля ўсталёўкі астатніх дэталяў.

18. Пераканаўшыся, што ўсталявальны палец каленчатага вала на месцы, усталюеце зубчасты рамень рухавіка, як апісана ў раздзеле 7.

19. Заблакуйце каленчаты вал такім жа чынам, як і для зняцця, затым зацягніце ніт, які фіксуе канавачны шкіў каленчатага вала да намагання, рэгламентаванага спецыфікацыяй. Усталюеце заглушку ў цэнтры шківа.

Зубчасты шкіў паліўнай помпы высокага ціску

Зняцце

20. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 7).

21. Выміце ўсталявальны палец з зубчастага шківа паліўнай помпы, затым адкруціце чатыры ніта. Зніміце якая фіксуе пласціну і сам шкіў (гл. малюнак 8.21).

Ўстаноўка

22. Усталюеце зубчасты шкіў, а затым якое фіксуе кольца на калодку паліўнай помпы. Упэўніцеся, што на пласцінцы відаць слова "FRONT" (пярэдні).

23. Усталюеце чатыры фіксуючых ніта і зацягніце іх ад рукі на гэтай стадыі.

24. Устаўце ўсталявальны палец паліўнай помпы праз U-вобразны выраз у адтуліну, просверленное за ім.

25. Усталюеце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала, як апісана ў раздзеле 7.

Механізм нацяжэння зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала

Зняцце

26. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 7).

27. Адкруціце два ніта, якія фіксуюць нацяжны механізм, і зніміце яго. Паспрабуйце не страціць спружыну і яе талерку на задняй частцы пласцінкі нацяжнога механізму (гл. малюнак 8.27).

Ўстаноўка

28. Перад усталёўкай вышмаруйце заднюю кантактную паверхню пласціны нацяжнога механізму кансістэнтнай змазкай з высокай тэмпературай плаўлення.

29. Усталюеце спружыну і яе талерку на заднюю частку нацяжнога механізму, затым усталюеце ўвесь блок на месца.

30. Усталюеце два фіксуючых ніта, затым адцягніце нацяжны механізм ад зубчастага шківа размеркавальнага вала, пераадольваючы ціск спружыны, і зацягніце ніты.

31. Усталюеце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала, як апісана ў раздзеле 7.

(Тэкст атрыманы цалкам з указанага сайта: FordBook.ru)