Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Ford Transit 2

Тэхнічнае абслугоўванне і догляд — спецыфікацыі

Рухавік Тып алейнага фільтра - Champion Е103 Сістэма астуджэння Характарыстыка астуджальнай вадкасці пры стандартных суадносінах кампанентаў сумесі: Тэмпература...

Змазкі, вадкасці і ёмістасці

Кампанент/сістэма Тып/спецыфікацыя працоўнага рэчыва Рэкамендацыі Mobil 1 1 Рухавік Універсальнае маторнае масла, дыяпазон глейкасці 5W/50-10W/30, спецыфікацыі API SG/CD...

Купля запасных частак і ідэнтыфікацыйныя нумары

Купля запасных частак Запасныя часткі могуць быць набыты ў шматлікіх месцах, у тым ліку: у афіцыйнага дылера вытворцы, у звычайнай краме аўтазапчастак ці ў...

Графік абслугоўвання Ford Transit Diesel

Агульная частка Ніжэй прыводзіцца рэкамендуемы вытворцам графік абслугоўвання аўтамабіля Ford Transit Diesel. Усе прыведзеныя ў графіцы інтэрвалы трэба адлічваць з даты...

Тэхнічнае абслугоўванне і догляд — уступ

Дадзеная частка складзена з мэтай дапамагчы пачаткоўцам механікам падтрымліваць Ford Transit Disel у стане максімальнай тэхнічнай гатовасці, эканамічнасці, бяспекі і...

Праверка ўзроўняў вадкасці (штодня/штомесячна)

Агульная частка 1. Вадкасці з'яўляюцца асноўным элементам у сістэме змазкі, астуджэнні, тармазоў, счапленні і абмывальніка ветравога шкла. Паколькі вадкасці падчас...

Праверка пратэктараў і ціску ў шынах (штодня)

1. Правядзенне перыядычнага агляду шын дапаможа Вам пазбегнуць непрыемнай сітуацыі спынення на дарозе са спушчанай шынай. Акрамя таго праверка стану шын дае жыццёва...

Праверка ўзроўню вадкасці гідраўзмацняльніка руля (штомесячна)

1. Бачок вадкасці гідраўзмацняльніка руля ўсталяваны на пярэднім левым баку маторнага аддзялення. 2. Для праверкі ўзроўня вадкасці сістэма гідраўзмацнення руля павінна...

Агляд шклоачышчальнікаў/амывальнікаў ветравога і задняга шкла…

1. Шклоачышчальнікі са шчоткамі павінны аглядацца з частатой, указанай у спецыфікацыі , на прадмет зносу, пашкоджанні або страты элементаў. 2. Дарожны пыл, асядаючы на...

Праверка электрычнай сістэмы (кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў)

1. Праверце працу ўсіх вонкавых агнёў і індыкатараў (пярэдняя частка і задняя частка). 2. Праверце працу шчытка прыбораў, лямпаў асвятлення і індыкацыі, а таксама...

Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі (кожныя 10…

Папярэджанне: пры правядзенні працэдур праверкі і абслугоўвання батарэі варта выконваць некаторыя меры засцярогі. У ячэйках батарэі заўсёды прысутнічае вадарод, які...

Агляд рамянёў бяспекі (кожныя 10000 км ці 6 месяцаў)

1. Праверце работу і стан рамянёў бяспекі. Агледзіце тканую стужку на прадмет обтрепывания і наяўнасці засечак. Пераканайцеся, што рамяні адыходзяць у барабаны гладка і...

Агляд і замена прывадных рамянёў (кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў)

Агульная частка 1. Галоўны прывадны рамень, мелы плосказубчасты (або шмат V-вобразны) тып, усталяваны ў перадпакоі часткі рухавіка і перадае крутоўны момант ад шківа...

Агляд і замена шлангаў у маторным адсеку (кожныя 10000 км ці 6…

Папярэджанне: замена шлангаў сістэмы кандыцыянавання паветра павінна рабіцца ў прадстаўніцтве фірмы-вытворцы або ў спецыяльнай майстэрні па рамонце кандыцыянераў, якая...

Замена маторнага масла і алейнага фільтра (кожныя 10000 км ці 6…

1. Частая замена рухальнага алею з'яўляецца найбольш важнай прафілактычнай працэдурай, якая можа быць выканана хатнім механікам. З цягам часу маторнае масла...

Праверка і чыстка вечка заліва алею (кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў)

1. Зніміце і агледзіце вечка, каб пераканацца, што яна знаходзіцца ў добрым стане і не забітая адстоем. 2. Выміце нутро вечка і прачысціце яе, калі неабходна,...

Зліўшы адстою з паліўнага фільтра (кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў)

1. Адлучыце адмоўны провад батарэі. 2. Каб вынікаючае паліва не пашкодзіла стартар, апошні пажадана зачыніць поліэтыленавым пакетам ці нечым у гэтым родзе. Пад фільтрам...

Праверка рулявога кіравання, падвескі і колаў (кожныя 10 000 км ці 6…

Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання 1. Зацягнуўшы стаяначны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. 2. Візуальна агледзіце...

Праверка тармазоў (кожныя 10000 км ці 6 месяцаў)

Увага: дэталёвыя фатаграфіі тармазной сістэмы прыведзены ў Раздзел 9 . 1. Апісаныя ў гэтым Раздзеле праверкі павінны рабіцца не радзей названых у спецыфікацыі...

Праверка праводкі маторнага адсека (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)

1. Усталяваўшы аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, зацягніце стаяначны тормаз, падніміце капот. Выкарыстоўваючы ліхтарык, праверце ўсю бачную праводку ў межах...

Праверка сістэмы кандыцыянавання паветра (штомесяц / кожныя 20000 км…

Папярэджанне: сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Не саслабляйце мацаванні сістэмы і не здымайце яе кампаненты, пакуль сістэма не будзе...

Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)

1. Пераканайцеся, што ўсе дзверы, капот і задні адкідны борт зачыняюцца надзейна. Праверце працу зашчапкі капота і абмежавальнікаў ходу дзвярэй. 2. Эканомна, не...

Змазка паваротнага шворня і ўтулкі рулявога кіравання мадэлі з…

1. Зацягнуўшы стаяначны тормаз, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яго на апорах так, каб колы маглі вольна круціцца. 2. Ачысціце паверхні, прылеглыя...

Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач (кожныя 20 000 км…

1. Механічная каробка перадач не мае мац для вымярэння ўзроўню. Каб зрабіць праверку, падніміце аўтамабіль і замацуеце яго надзейна на апорах такім чынам, каб ён...

Змазка тросіка счаплення (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)

1. Зацягнуўшы стаяначны тормаз, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яго на апорах. 2. Адвядзіце ахоўны гумовы чахол на канцы тросіка ў бок каробкі...

Змазка слізгальнага злучэння якая паскарае перадачы і карданнага вала…

1. Зацягніце стаяначны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яго на апорах. 2. Вычысціце ўсе паверхні, прылеглыя да прэс-масляк карданнага...

Змазка цяг і рычагоў аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000 км…

1. Зацягніце стаяначны тормаз затым паддамкратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яго на апорах. 2. Вышмаруйце кансістэнтнай змазкай утулкі цягі пераключэння,...

Змазка і рэгуляванне цяг і рычагоў стаяначнага тормазу (кожныя 20 000…

1. Заблакаваўшы перадпакоі колы, паддамкакратце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце яе на апорах так, каб колы маглі вольна круціцца. 2. Вышмаруйце ўніверсальнай...

Праверка карданнага шарніра і прамежкавага падшыпніка карданнага вала…

1. У ідэале, для агляду аўтамабіль варта падняць абапал і надзейна падставіць апоры так, каб заднія колы маглі вольна круціцца. 2. Агледзіце з усіх бакоў гумовы ахоўны...

Агляд стану дна кузава і трубаправодаў паліўнай і тармазной сістэм…

1. Усталяваўшы аўтамабіль на апоры або назіральную яму, правядзіце поўны агляд дна кузава і колавых арак на прадмет пашкоджанняў і карозіі. У прыватнасці даследуйце...

Агляд выхлапной сістэмы (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)

1. Пры халодным рухавіку (прынамсі, праз тры гадзіны пасля працы) правядзіце поўны агляд выхлапной сістэмы ад пачатку выхлапнога калектара да канца выхлапной трубы....

Праверка ўзроўню алею задняга маста (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)

1. У ідэале, пры праверцы ўзроўня алею аўтамабіль павінен стаяць на колах, але калі Вам не дастае месцы пад стаялым на зямлі аўтамабілем, аўтамабіль можна падняць з двух...

Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску ў тармазным прывадзе задніх…

1. Функцыяй гэтага прыбора з'яўляецца рэгуляванне ціску тармазной вадкасці на заднія колы ў адпаведнасць з загружанасцю аўтамабіля. Рэгулятар ціску ўсталёўваўся толькі...

Праверка момантаў зацяжкі колавых гаек (кожныя 20 000 км ці 12…

Увага: аўтамабілі, выпушчаныя да 1992 года і якія маюць колы з шасцю шпількамі, маюць на левым баку гайкі з левым разьбярствам (адкручваюцца па гадзіннікавай стрэлцы). З...

Пробныя выпрабаванні пасля абслугоўвання ці рамонту (кожныя 20 000 км…

Праверка працы тармазной сістэмы 1. Упэўніцеся, што аўтамабіль не цягне ў бок пры тармажэнні, і што не адбываецца заўчасная блакіроўка колаў пры цяжкім тармажэнні. 2....

Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000…

1. Узровень трансмісійнай вадкасці павінен падтрымлівацца з асаблівай дбайнасцю. Нізкі ўзровень вадкасці можа прывесці да прабуксоўвання або да страты цягавага...

Праверка і рэгуляванне нармальных абаротаў халастога ходу і рэжыму…

Звернеце ўвагу: на рухавіках з турбанаддувам з сістэмай кіравання рухавіком Lucas EPIC, усе параметры паліўнай помпы кіруюцца электроннай кантрольнай прыладай сістэмы, і...

Замена фільтруе элемента паветранага фільтра (кожныя 40 000 км ці 2…

1. Які фільтруе элемент размешчаны ўсярэдзіне паветранага фільтра, які, у сваю чаргу, усталяваны або над впускным калектарам, або на левым боку маторнага адсека....

Замена паліўнага фільтра (кожныя 40 000 км ці 2 гады)

1. Зліце адстой з паліўнага фільтра як апісана ў Раздзеле 14 . 2. Прыслабце гайку на хамуце фільтра, затым зніміце стары фільтр (гл. малюнак 37.2,а,б). Упэўніцеся, што...

Тэхнічныя дадзеныя

Рухавік Тып алейнага фільтра - Champion Е103 Сістэма астуджэння Характарыстыка пры стандартных суадносінах кампанентаў сумесі 50% антыфрызу /50% воды: Тэмпература...

Спецыяльныя інструменты і прыстасаванні

Выбар добрых прылад - заклад добрага абслугоўвання і паспяховага рамонту аўтамашыны. Для аўтаўладальнікаў не мелых такіх прылад, іх купля выкліча значны выдатак, якога...




Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪