Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў) (Транзіт 2)

            0

1. Узровень трансмісійнай вадкасці павінен падтрымлівацца з асаблівай дбайнасцю. Нізкі ўзровень вадкасці можа прывесці да прабуксоўвання або да страты цягавага намаганні, а высокі - выклікае замасліванне, страту вадкасці і пашкоджанні.

2. Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці павінна рабіцца выключна на прагрэтай (якая мае нармальную рабочую тэмпературу) каробцы перадач. Прагрэтай лічыцца каробка перадач на аўтамабілі адразу ж пасля паездкі на, па меншай меры, 16 км (24 км у халоднае надвор'е), тэмпература вадкасці якой складае 72° -80°C.

Перасцярога: калі аўтамабіль адразу ж перад праверкай эксплуатаваўся доўгі час на высокай хуткасці або ў напружаным гарадскім цыкле пры спякотным надвор'і, ці ж ён быў моцна нагружаны, атрыманне правільнага ўзроўню вадкасці немагчыма Пры такіх абставінах дайце вадкасці на астыванне час (прыблізна 30 хвілін).


3. Усталяваўшы аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, зацягніце стаяначны тормаз і запусціце рухавік. Пакуль рухавік працуе на халастым ходу, націсніце педаль тормазу і перамесціце рычаг выбару перадачы па чарзе ва ўсе становішчы тройчы, кожны раз пачынальна і сканчаючы становішчам Р.

4. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу адну хвіліну, затым (пры ўсё яшчэ ўключаным рухавіку) выцягнеце мац для вымярэння ўзроўню з трубкі. Звярніце ўвагу на стан і колер вадкасці на маце.

5. Сатрыце вадкасць са маца чыстай анучай і паўторна ўстаўце мац у трубку да падставы вечка.

6. Зноў выцягнеце мац з трубкі і замерце ўзровень вадкасці. Узровень павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "MIN" і "МАХ" на маце (гл.малюнак 34.6). Калі ўзровень знаходзіцца на адзнацы "MIN", спыніце рухавік і дадайце паказаную ў спецыфікацыі трансмісійную вадкасць праз трубку вымярэння ўзроўня, скарыстаўшыся, пры неабходнасці, чыстай варонкай. Пры гэтым важна не дапусціць трапленні бруду ў скрынку перадач.

Малюнак 34.6. Адзнакі «МАХ» і «MIN» на маце для вымярэння ўзроўню трансмісійнай вадкасці.

Малюнак 34.6. Адзнакі "МАХ" і "MIN" на маце для вымярэння ўзроўню трансмісійнай вадкасці.


7. Далівайце вадкасць невялікімі порцыямі, кожны раз правяраючы яе ўзровень апісаным вышэй метадам, датуль, пакуль не дасягне правільнага ўзроўня.

8. Патрэба ў частай даліўцы вадкасці паказвае на ўцечку, якая павінна быць знойдзена і выпраўлена.

9. Адначасова з праверкай ўзроўню павінна быць таксама праверана стан вадкасці. Калі вадкасць на канцы маца мае чорны ці цёмны чырванавата-карычневы колер, ці ж яна пахне гарам, заменіце вадкасць. Калі Вы сумняваецеся ў стане вадкасці, купіце некаторую колькасць свежай вадкасці, і параўнайце колер і пах абедзвюх вадкасцяў.

Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале FordBook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪