Змест: Праверка працы тармазной сістэмы ↳ Рулявое кіраванне і падвеска ↳ Трансмісія ↳ Счапленне ↳ Прыборы і электраабсталяванне ↳
Праверка працы тармазной сістэмы
1. Упэўніцеся, што аўтамабіль не цягне ў бок пры тармажэнні, і што не адбываецца заўчасная блакіроўка колаў пры цяжкім тармажэнні.
2. Пераканайцеся, што пры тармажэнні не адчуваецца вібрацыя рулявога кола.
3. Пераканайцеся, што стаяначны тормаз працуе правільна, без празмернага руху рычага, і што аўтамабіль утрымліваецца на нахіле пры зацягнутым стаяначным тормазе.
4. Заглушыўшы рухавік, праверце працу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў наступным чынам. Націсніце на нажны тормаз чатыры-пяць разоў, каб ліквідаваць вакуум, затым запусціце рухавік. Пры запуску рухавіка павінна адчувацца прыкметная аддача у педаль тормазу, выкліканая нагнятаннем вакууму. Дайце рухавіку папрацаваць па меншай меры дзве хвіліны, затым выключыце яго. Калі педаль тормазу зараз зноў націснуць, павінна быць чуваць шыпенне вакуумнага ўзмацняльніка. Пасля таго, як прыблізна чатыры-пяць разоў націснуць на педаль, шум павінен спыніцца, і націскаць на педаль павінна стаць нашмат цяжэй.
Рулявое кіраванне і падвеска
5. Праверце на прадмет любых нязвыклых адчуванняў у рулявым кіраванні і падвесцы, у паводзінах аўтамабіля на паваротах ці ў адчуванні дарогі.
6. Пераканайцеся, што няма ніякіх незвычайных ваганняў і шумоў пры яздзе.
7. Пераканайцеся, што руль працуе без заяданняў, у кіраванні адчуваецца ўпэўненасць і не разбоўтанасць, а пры яздзе па выбоінах і на паваротах падвеска не грукоча.
Трансмісія
8. Праверце эфектыўнасць работы рухавіка, каробкі перадач і задняга моста.
9. Упэўніцеся, што як халодны, так і гарачы рухавік аднолькава добра запускаецца.
10. Звярніце ўвагу на любыя незвычайныя шумы, якія зыходзіць ад рухавіка або каробкі перадач.
11. Пераканайцеся, што рухавік працуе на халастым ходу плаўна, і не ўзнікае перабояў пры націску на газ.
12. На мадэлях з механічнай каробкай перадач пераканайцеся, што ўсе шасцярні скрынкі зачэпліваюцца гладка і бясшумна, і што рычаг пераключэння перадач не заядае і не правальваецца.
13. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй пераканайцеся, што перадача цягавага намаганні ажыццяўляецца плаўна, без якіх-небудзь рыўкоў або рэзкага "ўсплёску" хуткасці (частаты кручэння) рухавіка, і што рычаг пераключэння перадач можа быць пераведзены ў любое з сваіх палажэнняў у той час, як рухавік працуе на халастым ходу. Калі выяўлены якія-небудзь праблемы з трансмісіяй, звернецеся за парадай да дылера "Форд".
Счапленне
14. Пераканайцеся, што педаль счаплення націскаецца плаўна і лёгка на працягу ўсяго ходу, і што счапленне працуе правільна, без намёку на прабуксоўванне ці заяданне. Калі педаль заядае або калі яе рух нераўнамерна, пераканаецеся, што тросік счаплення правільна накіраваны і не перакручаны.
15. Агледзіце абодва канца тросіка (са боку скрынкі перадач і ўсярэдзіне аўтамабіля) на прыкметы зносу і расціранні.
16. Праверце самарэгулявальны механізм педалі (падрабязнасці гл. у Раздзеле 6).
Прыборы і электраабсталяванне
17. Праверце работу ўсіх прыбораў і электраабсталявання.
18. Правяраючы паказанні прыбораў і ўключаючы па чарзе ўсё электраабсталяванне, пераканайцеся, што яны функцыянуюць правільна.