Skúšobné testy po servise alebo oprave (každých 20 000 km alebo 12 mesiacov) (Tranzit 2)

            0

Kontrola činnosti brzdového systému



1. Uistite sa, že vozidlo pri brzdení neťahá na jednu stranu a že sa kolesá pri prudkom brzdení predčasne nezablokujú.

2. Uistite sa, že pri brzdení volant nevibruje.

3. Uistite sa, že parkovacia brzda funguje správne, bez nadmerného pohybu páky a že vozidlo je držané na svahu so zatiahnutou parkovacou brzdou.

4. Po zastavení motora skontrolujte činnosť posilňovača bŕzd nasledovne. Štyri alebo päťkrát stlačte brzdový pedál, aby ste odstránili podtlak, a potom naštartujte motor. Pri štartovaní motora by ste mali cítiť citeľný "spätný ráz" v brzdovom pedáli spôsobený nahromadeným podtlakom. Nechajte motor bežať aspoň dve minúty a potom ho vypnite. Ak sa teraz znova stlačí brzdový pedál, malo by sa ozvať syčanie z podtlakového posilňovača. Po približne štyroch alebo piatich stlačeniach pedálu by mal hluk prestať a pedál by sa mal stláčať oveľa ťažšie.

Riadenie a zavesenie kolies



5. Skontrolujte, či sa v riadení a odpružení nevyskytujú nejaké nezvyčajné pocity, správanie vozidla v zákrutách alebo pocit z vozovky.

6. Počas jazdy sa uistite, že nedochádza k žiadnym nezvyčajným vibráciám ani zvukom.

7. Uistite sa, že volant funguje bez zasekávania, ovládanie je isté a nie je uvoľnené a že odpruženie pri jazde cez hrbole a v zákrutách nedrkotá.

Prenos



8. Skontrolujte účinnosť motora, prevodovky a zadnej nápravy.

9. Uistite sa, že motor štartuje rovnako dobre za studena aj za tepla.

10. Venujte pozornosť akýmkoľvek nezvyčajným zvukom vychádzajúcim z motora alebo prevodovky.

11. Uistite sa, že motor beží na voľnobeh plynulo a neváha pri stlačení plynového pedálu.

12. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou sa uistite, že všetky prevodové stupne v prevodovke sa radia hladko a ticho a že radiaca páka sa nezasekáva ani "neprepadá".

13. Pri modeloch s automatickou prevodovkou sa uistite, že prenos trakčnej sily je plynulý, bez trhnutí alebo náhlych "výkyvov" rýchlosti (frekvencia otáčania) motor a že radiaca páka sa dá počas voľnobehu presunúť do ktorejkoľvek polohy. Ak zistíte akékoľvek problémy s prevodovkou, obráťte sa na svojho predajcu Ford.

Spojka



14. Skontrolujte, či sa pedál spojky stlačí hladko a ľahko počas celej svojej dráhy a či spojka funguje správne, bez náznaku prešmykovania alebo zasekávania. Ak sa pedál zasekáva alebo ak je jeho pohyb nerovnomerný, uistite sa, že lanko spojky je správne vedené a nie je skrútené.

15. Skontrolujte oba konce kábla (zo strany prevodovky a zvnútra auta) na známky opotrebovania.

16. Skontrolujte samonastavovací mechanizmus pedálu (zobraziť podrobnosti. v kapitole 6).

Prístroje a elektrické zariadenia



17. Skontrolujte funkčnosť všetkých zariadení a elektrických zariadení.

18. Skontrolujte údaje na prístrojoch a postupne zapnite všetky elektrické zariadenia, aby ste sa uistili, že správne fungujú.

Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: fordbook






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪