Cuprins: Verificarea funcționării sistemului… ↳ Direcție și suspensie ↳ Transmitere ↳ Ambreiaj ↳ Instrumente și echipamente electrice ↳
Verificarea funcționării sistemului de frânare
1. Asigurați-vă că vehiculul nu trage într-o parte la frânare și că roțile nu se blochează prematur la frânarea puternică.
2. Asigurați-vă că volanul nu vibrează la frânare.
3. Asigurați-vă că frâna de parcare funcționează corect, fără mișcări excesive ale manetei și că vehiculul este ținut pe pantă cu frâna de parcare acționată.
4. După oprirea motorului, verificați funcționarea servofrânei după cum urmează. Apăsați frâna de picior de patru sau cinci ori pentru a elimina vacuumul, apoi porniți motorul. La pornirea motorului, ar trebui să simțiți un "recul" vizibil în pedala de frână cauzat de acumularea de vid. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute, apoi opriți-l. Dacă pedala de frână este apăsată din nou, ar trebui să se audă un șuierat de la servomotor. După ce apăsați pedala de aproximativ patru sau cinci ori, zgomotul ar trebui să se oprească și pedala ar trebui să devină mult mai greu de apăsat.
Direcție și suspensie
5. Verificați dacă există senzații neobișnuite la nivelul direcției și suspensiei, al comportamentului vehiculului în viraje sau al senzației de drum.
6. Asigurați-vă că nu există vibrații sau zgomote neobișnuite în timpul conducerii.
7. Asigurați-vă că volanul funcționează fără blocare, comanda se simte sigură și nu este slăbită, iar suspensia nu zdrăngănește la denivelări și în viraje.
Transmitere
8. Verificați eficiența motorului, a cutiei de viteze și a punții spate.
9. Asigurați-vă că motorul pornește la fel de bine atât la rece, cât și la cald.
10. Acordați atenție oricăror zgomote neobișnuite provenite de la motor sau transmisie.
11. Asigurați-vă că motorul funcționează la ralanti fără probleme și nu ezită atunci când apăsați pedala de accelerație.
12. La modelele cu transmisie manuală, asigurați-vă că toate treptele de viteză ale transmisiei se cuplează lin și silențios și că maneta schimbătorului de viteze nu se blochează sau nu "cad".
13. La modelele cu transmisie automată, asigurați-vă că transmiterea forței de tracțiune este lină, fără smucituri sau "vârfuri" bruște de viteză (frecvența de rotație) motorul și că maneta schimbătorului de viteze poate fi mutată în oricare dintre pozițiile sale în timp ce motorul este la ralanti. Dacă constatați probleme la transmisie, contactați dealerul Ford pentru sfaturi.
Ambreiaj
14. Verificați dacă pedala de ambreiaj este apăsată lin și ușor pe toată cursa sa și dacă ambreiajul funcționează corect, fără niciun semn de patinaj sau blocare. Dacă pedala se blochează sau dacă mișcarea acesteia este neuniformă, asigurați-vă că cablul ambreiajului este poziționat corect și nu este răsucit.
15. Inspectați ambele capete ale cablului (din partea cutiei de viteze și din interiorul mașinii) pentru semne de uzură.
16. Verificați mecanismul de autoreglare al pedalei (vezi detalii. în Capitolul 6).
Instrumente și echipamente electrice
17. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice.
18. Verificați citirile instrumentului și porniți toate echipamentele electrice unul câte unul pentru a vă asigura că funcționează corect.