Pornirea și funcționarea motorului după revizie (Taurus 1 și 2)

1. După instalarea motorului în mașină, verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire.

2. Scoaterea bujiilor și oprirea sistemului de aprindere (vezi secțiunea 2), rotiți motorul până când indicatorul sau lumina indică presiunea uleiului.

3. Montați bujiile, conectați firele, verificați sistemul de aprindere.

4. Porniți motorul. Ar trebui să pornească relativ ușor, deși va dura ceva timp până când combustibilul ajunge la injector.

5. Lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare. După ce motorul s-a încălzit, verificați cu atenție eventualele scurgeri de ulei și lichid de răcire.

6. Opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire.

7. Conduceți mașina pe un drum cu trafic minim. Accelerați la accelerație maximă de la 48 la 80 km/h (30 la 50 mph), apoi eliberați complet accelerația și lăsați viteza să scadă din nou la 48 km/h (30 mph). Repetați procedura de 10-12 ori. Acest lucru va da o sarcină bună asupra inelelor pistonului și le va permite să se frece de pereții cilindrului. Verificați din nou dacă există scurgeri de ulei și lichid de răcire.

8. Conduceți vehiculul cât mai atent posibil în primii 800 km (500 mile) (viteze mari nu sunt recomandate) și verificați regulat uleiul. În timpul perioadei de rodare a motorului, există de obicei mult consum de ulei.

9. La aproximativ 800-965 km (500-600 mile), schimbați uleiul și filtrul.

10. Conduceți normal pentru următoarele câteva sute de mile.

11. După 3218 km (2000 mile) schimbați uleiul și filtrul din nou, luați în considerare motorul complet spart.