- Asigurați-vă că aprinderea este oprită înainte de a conecta bateria auxiliară.
- Asigurați-vă că toate echipamentele electrice sunt oprite (lumini, încălzire, ștergătoare de parbriz etc.)
- Asigurați-vă că bateria auxiliară are aceeași tensiune ca a dumneavoastră.
- Dacă bateria altui vehicul este utilizată ca baterie auxiliară, vehiculele NU TREBUIE SĂ SE atingă.
- Asigurați-vă că transmisia este în poziție neutră (sau PARK pentru transmisia automată).
1. Conectați un capăt al cablului roșu de conectare la borna pozitivă (+) a bateriei descărcate.
2. Conectați celălalt capăt al firului roșu la borna pozitivă (+) a bateriei de amplificare
3. Conectați un capăt al cablului jumper negru la borna negativă (-) a bateriei de amplificare.
4. Atașați celălalt capăt al firului negru la un șurub sau un suport al motorului, astfel încât să fie situat departe de baterie.
5. Asigurați-vă că firele portabile nu ating ventilatorul, curelele de transmisie sau alte părți mobile ale motorului.
6. Porniți motorul folosind bateria auxiliară. Când motorul începe să funcționeze în mod constant la ralanti, deconectați firele portabile în secvență. conexiune inversă.
Iluminarea de la o altă mașină poate, desigur, să vă rezolve temporar problema. Cu toate acestea, este important să aflați motivul care a dus la descărcarea bateriei. Pot exista trei astfel de motive:
1. Este posibil ca bateria să fi fost descărcată din cauza numeroaselor încercări de a porni motorul sau din cauza faptului că luminile externe nu au fost stinse.
2. Sistemul de încărcare a bateriei este defect (cureaua de transmisie a generatorului este slăbită sau ruptă, sau cablajul generatorului este defect sau generatorul însuși este defect).
3. Bateria în sine este defectă (densitate scăzută de electroliți sau plăci deteriorate).